Autosportfederatie FIA kwam eerder dit jaar met een controversiële aanpassing van het sportieve reglement. Het regelboek werd aangepast op het gebied van onder andere politieke statements voorafgaand de Grands Prix. De kritiek is niet mals en ook Alfa Romeo-coureur Valtteri Bottas is er geen fan van.
In de afgelopen jaren werden er veel statements gemaakt door de coureurs voorafgaand de races. Lewis Hamilton maakte zich sterk voor de Black Lives Matter-beweging en Sebastian Vettel sprak zich uit voor homorechten en vroeg tevens aandacht voor het klimaat. De FIA wil deze statements nu de kop indrukken en staat ze alleen maar toe als ze er toestemming voor vragen aan de autosportfederatie.
De reacties op de regelwijziging waren niet bepaald positief. Nog niet veel coureurs hebben ze erover uitgesproken, maar Valtteri Bottas is in ieder geval zeer kritisch. De Finse Alfa Romeo-coureur was afgelopen weekend aanwezig bij de Race of Champions en wordt geciteerd door The Sport Rush: "Zelf heb ik niet zoveel met politiek. Ik doe waar ik van houd en dat is racen. Politiek is echter een onderdeel geworden van onze sport. Ik snap dat ook niet waarom de FIA ons onder de duim wil houden. Ik vind dat wij als coureurs het recht moeten hebben om te praten waarover we willen."
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Je hebt nog steeds het recht om je uit te spreken op persoonlijke titel. Zodra je in functie bent mag het ook alleen zijn er dan consequenties aan verbonden.
Je kunt ook bepaalde races of landen boycotten als iets is wat je niet aanstaat.
BLM, bijvoorbeeld, kan in de nabije toekomst zomaar eens als terroristische organisatie worden bestempeld. Mocht het daarvan komen, ben ik benieuwd wat Hamilton doet of misschien wel moet doen van Mercedes. Ik heb geen zin in een hele discussie, maar de meeste beroemdheden met een mening zijn niet beroemd vanwege hun mening en dat heeft zo z'n redenen. Ik zou het daarom als team niet willen. Politiek is politiek en politiek polariseert, waar sport er juist voor kan zorgen dat mensen verbroederen. Bovendien is inmiddels duidelijk bewezen: go woke, go broke. Commercieel gezien is wokeness het meest beroerde idee dat je kan hebben, omdat de meeste lui er echt niets van willen weten en dat soort organisaties juist de rug toekeren.
Het is een hele lastige.
Je moet als mens vrij zijn om te zeggen wat je wil en waar je wil.
Alleen je moet als mens ook begrijpen dat het niet altijd even goed uitpakt om altijd maar alles te zeggen wat je wil en waar. Tenslotte heb je ook met andere mensen te maken en mensen zijn nou eenmaal verschillend in denkwijzen en opvattingen.
Op het moment dat je ergens staat op kosten van je baas/werkgever en je bent zelf akkoord gegaan met de gedragsregels die bij je functie horen dan moet je je daar ook naar gedragen.
Mercedes verkoopt haar duurste auto’s in Saudi Arabië bv. Je moet dus begrijpen dat je werkgever andere belangen kan hebben dan jij. Dat respecteer je vervolgens of je doet dat niet en spreekt je uit omdat je je eigen overtuigingen belangrijker vindt. Prima, maar blijf dan ook geen geld aannemen en werkzaamheden uitvoeren als het je niet aanstaat. Want dan word je hypocriet en ongeloofwaardig.
Dus soms zal je moeten slikken of simpelweg tegen de media vertellen dat je persoonlijk een andere mening hebt maar dat je die nu niet gaat ventileren en dat wie oprecht geïnteresseerd is daar op een ander moment over kan komen praten.
Zo werkt dat in een grote mensen wereld. Neemt niet weg dat je ook daar best wat van mag vinden en kritiek op mag hebben zoals Bottas nu. Daarom is het ook een lastige. Het zal altijd een dynamische discussie blijven die mettertijd nieuwe inzichten verschaft en daarmee een ander beleid. Wat dat betreft moeten en mogen jongens als Lewis wat mij betreft altijd hun mond opendoen maar accepteer dan ook een evt sanctie.
We leven in een wereld waarin het grote geld het beleid bepaalt en allerlei grondbeginselen, waaronder wetenschappelijke en journalistieke, overboord worden gegooid. Natuurlijk heeft iedereen recht op een eigen mening, maar voor de grote meerderheid is het niet eens meer mogelijk een mening te vormen die op juiste gegevens gestoeld is, omdat ze 'm slechts baseren op hetgeen hen ter ore komt en laat dat nou juist vaak onjuist dan wel onvolledig zijn. In realiteit is onder vaak boven en 'goed' juist heel erg fout. Lewis is naar mijn mening een mooi voorbeeld van iemand die blijkbaar niet goed op de hoogte is. Daarom kan 'ie beter vooral trainen en sturen in plaats van onzin uitkramen, die Mercedes dan misschien weer moet goed praten.
Als de FIA alles toe gaan staan lopen straks alle coureurs met 'n vergiet op hun kop.
Nee Valtteri, wat je kwijt wilt omtrent politieke of religieuze overtuigingen of andere denkwijzens moet je maar op Facebook of Tik-Tok plaatsen.
Ik ga zo eten met die vieze kont van Valtteri op m'n net vliezen......dank je🤮🤮
Het gaat bijna op het echte leven lijken, als je aan het werk bent focus je je daar op en in je vrije tijd (of als je geen werk hebt) lijm je je vast aan de A12
Haha, ik moest lachen.
‘Homorechten’ straight to the point hoor 🤣
Ben Mohammed Sla..em gaat na dit bericht ten huize naar Valtteri
knock knock
Valteri: "who's there"?
Ben Mohammed Sal..em:
Geeft Valteri een ferme slag in het gezicht en roept "We will ask the questions!"
Op de manier zoals:
YT eens bekijken onder zoekterm van: Harvey Spectre tells Lewis a Knock-Knock joke
Ik denk dat het de FIA gaat om de polarisatie onder fans tegen te gaan en wat mij betreft terecht.
In theorie zou je een coureur of merk moeten steunen om (race)stijl en eventueel herkomst en historie. Maar tegenwoordig hemelen we coureurs op, of schrijven we ze af om randzaken, in ieder geval niet om hoe ze racen.
En dus: dingen daar doen waar ze horen. Ik kan onder een post van de komende raceuitslag ook wel plaatsen dat ik stemrecht eis voor tuinkabouters, maar is het gepast om juist dáár gebruik te maken van die vrijheid; om overal weer socio-politieke onderwerpen erbij te halen?
En nog belangrijker: dingen dus beoordelen op het beoogde doel. We doen nu alsof coureurs monddood worden gemaakt, maar het doeleinde is gewoon meer aandacht voor de sport zelf en niet voor de randzaken eromheen. Indien deze maatregel zijn doel haalt, is het een goede maatregel.
Ik heb nog geen enkele mening gehoord die me echt stoort of die compleet over de top was of gewoon onterecht. Fans gaan altijd over wat vallen, als het de mening over iets niet is, dan wel de kledingstijl, de manier waarop zijn ogen staan, hoe hij praat, ... Sociale media polariseert en mensen vinden wel iets om over te vallen. Op zijn minst wordt er over sociale onderwerpen gesproken als een sporter er over spreekt.
Ik begrijp dan ook niet wat er mis is met iemand die zijn mening geeft over een klimaat- of discriminatieprobleem. De FIA duidelijk ook niet, aangezien ze twee jaar lang voor elke wedstrijd een "race as one" boodschap tegen discriminatie hebben gegeven en al jarenlang verkondigen hoe hun motorenreglement beter voor het milieu moet zijn. Ik begrijp maar al te goed dat ze protestacties tegen het land dat de portefeuille dik vult om te betalen voor een race hen niet zo zint. En ja, als je in Quatar gaat racen, dan is protesteren voor mensenrechten misschien niet zo handig voor het regelgevend orgaan, als je in Canada gaat racen is protesteren tegen Canadese klimaatvernietiging niet zo fijn, ..., maar benoem het dan ook zo en doe nou niet alsof je wilt stoppen met "politieke boodschappen" waar je zelf al jaren aan meedoet.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BoerTeun
Posts: 1.231
Het gaat bijna op het echte leven lijken, als je aan het werk bent focus je je daar op en in je vrije tijd (of als je geen werk hebt) lijm je je vast aan de A12