Formule 1-teams en rijders van 2023 voorgesteld: Alfa Romeo

  • Gepubliceerd op 18 feb 2023 12:00
  • comments 7
  • Door: René Oudman

Fans van over de hele wereld wachten met smart op het 74ste wereldkampioenschap Formule 1, dat na een winterstop van ruim drie maanden inmiddels steeds dichterbij komt. In aanloop naar de start van het nieuwe seizoen stelt GPToday.net alle deelnemers aan u voor. Met vandaag: het Zwitserse team in een Italiaans jasje, Alfa Romeo.

Alfa Romeo
Licentie: Zwitserland
Fabriek: Hinwil
Resultaat 2022: zesde
Overwinningen: 10 als Alfa Romeo, 1 als BMW Sauber
Podiumplaatsen: 26 als Alfa Romeo, 27 als (BMW) Sauber
Grands Prix: 192 als Alfa Rome, 462 als (BMW) Sauber

Eén van de lelijke eendjes van 2021 groeide in het daaropvolgende jaar uit tot een sterke middenmoter. Wat heet: in de beginfase van het vorige Formule 1-seizoen kon Alfa Romeo zelfs met de subtop meekomen. Zoals zo vaak het geval werd die superstart echter opgevolgd door een decenniaoud Sauber-probleem: aan het einde van het geld houdt men meestal een significant stukje Formule 1-seizoen over. Alfa Romeo zakte bijzonder ver weg: enkel dankzij een goocheme strategie werd de zesde plaats in het eindklassement van het constructeurskampioenschap veiliggesteld.

77. Valtteri Bottas
Nastola, Finland, 28 augustus 1989

Hij werd nog net niet weggejaagd bij Mercedes, maar dat zijn tijd in het zilvergrijs (dan wel zwart) aan het einde van 2021 erop zat, mocht duidelijk zijn. Valtteri Bottas moest noodgedwongen zijn heil zoeken bij Alfa Romeo, maar de raceoverall van het Zwitsers-Italiaanse team leek in de beginfase van het seizoen 2022 haast op een maatpak. Bottas reeg briljante prestaties aaneen: de gedeelde startrij met voormalig teammaat Lewis Hamilton tijdens de openingsrace in Bahrein deed vermoeden dat Bottas er juist op vooruit was gegaan.

Eerlijkheid gebiedt te zeggen dat Bottas in 2022 een stuk beter overkwam dan in voorgaande jaren het geval was, de verlossing van het Mercedes-regime zal hem ongetwijfeld goed hebben gedaan. Ondanks die opsteker hoeft geen enkele Bottas-fan zich illusies te maken over een ultieme wederopstanding. Het plafond van de Finse coureur ligt, gezien het materiaal waarover hij tegenwoordig beschikt, in de middenmoot.

En eigenlijk is dat ook precies de plaats waar hij thuishoort. In vijf seizoenen Mercedes-dienst won Bottas weliswaar een handvol races – hij startte overigens nog véél vaker van poleposition, een niet heel prettige statistiek – maar tot het voeren van een degelijke titelstrijd kwam de Fin nooit. Alfa Romeo (lees: Sauber) zal van zijn ervaring gebruik maken om het fabrieksteam van Audi op te tuigen, Bottas kan enkel hopen dat hij daar ooit deel van uit zal mogen maken.

24. Guanyu Zhou
Shanghai, China, 30 mei 1999

Tijdens het Formule 1-seizoen 2022 kwam er een vreemde beweging opgezet. Toen enkele mondiale analisten stelden dat debutant Guanyu Zhou het eigenlijk niet eens zo slecht deed als dat van hem werd verwacht, werd de Formule 2-promovendus pardoes tot knuffelchinees uitgeroepen en werden zijn ondermaatse prestaties opgehemeld als ondergewaardeerd.

Laat er geen gras over groeien: Zhou is geen Formule 1-materiaal en zal dat van zijn leven lang niet worden. In het afgelopen jaar scoorde Alfa Romeo 55 wereldkampioenschapspunten, waarvan Bottas er 49 liet noteren. Zhou reikte tot het schamele aantal van zes. Dat is, krap aan, twaalf procent van het aantal dat zijn Finse teammaat binnen harkte. Goed, Bottas heeft veel meer ervaring, maar was Bottas niet de persoon die volledig uitgerangeerd de fabrieksdeuren van Alfa Romeo in Hinwil binnenstapte?

Zhou neemt een flinke zak pecunia’s mee en daarom mag hij meedoen in de Formule 1. Zodra Audi stelselmatig geld in het Sauber-project steekt, zal de Chinese coureur als eerste slachtoffer van reorganisatie de tent verlaten. In de persoon van Théo Pourchaire beschikt Sauber al een tijdje over een van de meer getalenteerde juniorcoureurs die momenteel rondrijden. Dat niet de Fransman, maar zijn voormalige concurrent uit China zijn tweede seizoen op het hoogste niveau tegemoet gaat, is eigenlijk vrij triest.

Zhou van hetzelfde niveau als Latifi? Dan heb ik een heel ander seizoen gekeken kennelijk, want ik vind Zhou toch echt wel beter dan Latifi.

  • 2
  • 18 feb 2023 - 15:07

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Zhou wel eens het laatste seizoen van Guanyu kunnen worden.

    • + 0
    • 18 feb 2023 - 12:29
    • Kom niet aan Zhou he.
      Afgebrand hier als paydriver nog vóór 1 meter gereden te hebben terwijl hij echt niet slecht reedt in de opstapklasses.
      Ik vind dat hij wel thuis hoort in de f1.

      • + 1
      • 18 feb 2023 - 21:33
  • De Alfa was in t begin heel goed en Zhou kwam er als debutant niet/amper aan te pas. Later in het jaar zat hij vaak voor of in de buurt van Bottas, maar was Alfa al weggezakt in de pikorde waardoor hij uiteindelijk niet veel punten pakte. Maar tov Bottas deed hij het toch steeds beter, waar hij in het begin vaak meer dan een halve seconde tekort kwam. Lastig in te schatten hoe goed dat dan precies is, want Bottas is ook geen hoogvlieger wat mij betreft. Vaak wel een goed begin, maar nooit/zelden een constant goed seizoen. Misschien al met al niveau Latifi, maar wel beter dan bv Mazepin?

    • + 1
    • 18 feb 2023 - 14:44
    • Zhou van hetzelfde niveau als Latifi? Dan heb ik een heel ander seizoen gekeken kennelijk, want ik vind Zhou toch echt wel beter dan Latifi.

      • + 2
      • 18 feb 2023 - 15:07
    • De schrijvert is m.i. te negatief over Zhou...

      • + 1
      • 18 feb 2023 - 15:32
    • @Pietje: denk wel dat we t zelfde seizoen hebben gekeken. Moet haast wel. Ik heb via F1TV gekeken, maar volgens mij is dat gewoon hetzelfde als wat Viaplay uitzendt. Ok, jij vindt Zhou beter dan Latifi. Maar misschien vinden wij Zhou wel evengoed en schat ik alleen Latifi wat hoger in dan jij doet? Als ik een lijstje van afgelopen seizoen moet maken, dan staan deze 2 coureurs denk ik toch wel onderaan. Latifi dan wel helemaal onderaan, maar Zhou niet zo ver daarboven. Schumacher, Tsunoda niet veel beter. Maar goed, alles boven Latifi is wat mij betreft sowieso wel F1 waardig en Latifi zelf was dat wat mij betreft ook nog net. Maar als ze na 2 of 3 jaar niet verder komen, dan goed dat ze eruit vliegen. Prima dat Zhou nog een 2e jaar krijgt, hij neemt net als Latif ook een hoop centen mee en kan best redelijk meekomen. Het zijn geen paydrivers zoals we vroeger soms zagen, deden het ook aardig in de F2 (qua resultaten nagenoeg gelijk) maar zonder het geld waren ze wellicht net niet in beeld gekomen?

      • + 1
      • 18 feb 2023 - 17:29
  • "Théo Pourchaire beschikt Sauber al een tijdje over een van de meer getalenteerde juniorcoureurs die momenteel rondrijden. Dat niet de Fransman, maar zijn voormalige concurrent uit China zijn tweede seizoen op het hoogste niveau tegemoet gaat, is eigenlijk vrij triest."
    Waarom is dat triest? Pourchaire heeft in de Formule 2 alleen nog maar bewezen niet met druk om te kunnen. Hoe meer die vorig seizoen moest presteren, hoe meer fouten ie maakte.

    • + 0
    • 20 feb 2023 - 00:27

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 205
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (35)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar