Fans van over de hele wereld wachten met smart op het 74ste wereldkampioenschap Formule 1, dat na een winterstop van ruim drie maanden inmiddels steeds dichterbij komt. In aanloop naar de start van het nieuwe seizoen stelt GPToday.net alle deelnemers aan u voor. Met vandaag: jonge koppies bij een oud team, McLaren.
McLaren
Licentie: Engeland
Fabriek: Woking
Resultaat 2022: vijfde
Overwinningen: 183
Podiumplaatsen: 494
Grands Prix: 924
Ooit onverslaanbaar, tegenwoordig onderdeel van de subtop. McLaren heeft na het Honda-echec van 2015-’17 de weg naar voren teruggevonden, maar kan het tempo van de absolute toppers nog altijd niet bijbenen. Praatjesmaker Zak Brown verkoopt al jaren hetzelfde verhaal – dat McLaren er écht aan komt en dat het een kwestie van tijd is alvorens het team weer staat waar het ooit stond – maar in werkelijkheid glijdt het juist weer een beetje weg. De start van het seizoen 2022 was dramatisch en enkel een ijzersterke Lando Norris wist de meubelen nog enigszins te redden. Het moet beter.
4. Lando Norris
Glastonbury, Engeland, 13 november 1999
Als iemand baat heeft gehad bij de Netflix-serie Drive to Survive, dan is het de jonge Brit Lando Norris wel. De McLaren-coureur, die aan de vooravond staat van wat al zijn vijfde (!) seizoen op het hoogste niveau wordt, beschikt over de grootste fanschare van Formule 1-liefhebbers die jonger zijn dan dertig jaar. Bovendien weet Norris die doelgroep bijzonder goed te onderhouden, gezien zijn vele activiteiten op diverse sociale media.
Dan over zijn prestaties: het mag duidelijk zijn dat Norris één van de meest getalenteerde coureurs op de grid is die nog géén race heeft gewonnen. Is hij titelwaardig? Misschien wel. Gaat hem dat lukken in dienst van McLaren? Eerst niet. De Britse renstal meent nog zeker een paar seizoenen nodig te hebben om weer helemaal vooraan mee te kunnen vechten. Is dat een ramp voor Norris, die nog altijd slechts 23 jaar oud is?
Norris, die met dank aan het familiefortuin in rap tempo door de juniorklassen heen joeg en zich door dik en dun gesteund weet door McLaren-bons Zak Brown, wordt hoofdverantwoordelijk gehouden voor het verval van Daniel Ricciardo. Achter de schermen is inmiddels zoveel duidelijk dat Norris gewoonweg over een voorkeursrol binnen het team geniet. Of Norris zijn honger naar succes zo lang kan stillen dat hij uiteindelijk met McLaren een gooi naar het wereldkampioenschap kan doen, moet nog blijken.
81. Oscar Piastri
Melbourne, Australië, 6 april 2001
Voor hij überhaupt een meter met een Formule 1-wagen tijdens een Grand Prix-weekend heeft gereden, is Oscar Piastri reeds uitgegroeid tot één van de meest besproken coureurs van de afgelopen jaren. Het Australische talent koos er willens en wetens voor om een Alpine-aanbieding af te slaan en trok richting directe concurrent McLaren, een spoor van vernieling achterlatend. Was het een truc van manager Mark Webber, heeft Fernando Alonso er aandeel in gehad of zag Piastri écht geen heil bij Alpine?
Feit is dat de 21-jarige coureur, die kort na zijn thuiswedstrijd 22 kaarsjes mag uitblazen, binnenkort zijn debuut in de koningsklasse maakt als teamgenoot van Lando Norris bij McLaren. Wie naar de erelijst van Piastri kijkt, snapt waarom McLaren de gewezen Ricciardo heeft vervangen door zijn jongere landgenoot. Piastri won – direct achtereenvolgend – kampioenschappen in de Formule Renault 2.0, de Formule 3 én de Formule 2.
Bij McLaren en in een strijd met Norris wordt Piastri direct voor de leeuwen gegooid. Waartoe hij in staat is met een Formule 1-wagen weten slechts de ingewijden, aangezien de Australiër nog nooit tijdens een Grand Prix-weekend actief is geweest – hij reed zelfs nog geen vrije training. Het kan twee kanten op. Aan Piastri de taak om zo snel mogelijk de juiste te vinden.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Hopelijk een deftige wagen waar Norris en Piastri goed mee uit de voeten kunnen komen, 2021 smaakte beslist naar meer (1 overwinning, 1 pole en meerdere podia).
Daarna maar kijken als de nieuwe faciliteiten (windtunnel, simulator) op toeren draaien.
Mocht dit seizoen wederom tegenvallen mag er wel naar de technische staf gekeken worden (Key).
Inderdaad hopen op een jaar zoals 2021, waarmee weer enigszins een voorzichtige aansluiting wordt gevonden met de topteams. Ik ben het met je eens dat als resultaten wederom uitblijven, McLaren verder moet kijken. Wellicht kan Binotto dan key zijn om McLaren terug aan de top te brengen.
Dit wordt een cruciaal jaar voor McLaren. Want als het weer tegenvalt, zullen de dagen van James Key wel geteld zijn en moet een nieuwe designer weer van voor af aan beginnen, waarmee je wellicht ook 2024 al deels kunt afschrijven..
En minstens zo belangrijk: bij tegenvallende resultaten mag je verwachten dat Norris ook meer om zich heen zal gaan kijken. En ik zie hem dan wel de overstap maken naar Red Bull voor het zitje naast Max, want hij zal het naar verwachting zeker niet slechter doen dan Pérez.
Ik hoop t niet als fan... maar ik gok toch echt dat Alpine en AM een snellere auto gaan hebben. De nieuwe Mclaren ziet er qua vorming ook gewoon weer opnieuw heel saai uit. Geen dingen waarvan je denkt: "Waar zou dat goed voor zijn?" Ze verbloemen dat een beetje door een hele drukke livery (in mijn ogen heel druk vooral ten aanzien van Ferrari/Mercedes/AM)
Als Yuki en Nyck een beetje sterk door rijden met een sterkere auto kan misschien P6 ook wel moeilijk worden en dan zakken ze naar P7. Andere woorden... Dan begint Lando met praten en kan zomaar in 2025 vertrokken zijn. net op het moment dat de windtunnel een voordeel moet zijn. En zonder stercoureur ben je niks.
Nou Tyla, bij mij is het glas halfvol ;-).
Dit jaar is het hopen op.
Ik zet meer in op de nieuwe faciliteiten.
Mocht Norris vertrekken naar een tegenvallend 2023, gun ik hem een beter zitje.
Tevens heb ik vertrouwen in Piastri, dus mocht Mclaren over 2 seizoenen of 2026 (na de veranderingen) weer meedoen (om podia en overwinningen) dan verwacht ik dat Piastri tegen die tijd de nieuwe man is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.560
Hopelijk een deftige wagen waar Norris en Piastri goed mee uit de voeten kunnen komen, 2021 smaakte beslist naar meer (1 overwinning, 1 pole en meerdere podia).
Daarna maar kijken als de nieuwe faciliteiten (windtunnel, simulator) op toeren draaien.
Mocht dit seizoen wederom tegenvallen mag er w... [Lees verder]