Ook de tweede Nederlandse coureur weet hoe zijn Formule 1-wagen voor het aankomende seizoen eruit ziet. Zojuist is de AlphaTauri AT04 aan de buitenwereld getoond tijdens de New York Fashion Week. Het wordt de wagen waarmee Nyck de Vries en Yuki Tsunoda gaan jagen op succes.
De AT04 is de wagen waarmee De Vries voor het eerst een volledig seizoen mee gaat rijden in de Formule 1. De Nederlander debuteerde vorig jaar in Italië in de koningsklasse van de autosport als invaller bij Williams. Dit jaar mag hij als teamgenoot van Tsunoda gaan jagen op succes, de Japanner begint aan zijn derde seizoen in de Formule 1. Het is tevens zijn derde jaar bij AlphaTauri.
AlphaTauri gaat dit jaar weer de strijd aan in het middenveld en men wil sportieve revanche nemen na een tegenvallend 2022. Met nieuwkomer De Vries gaat men ervanuit dat dit goed gaat komen, de Friese coureur wordt gezien als een groot talent en de verwachtingen zijn hoog. Hij is naast Max Verstappen de tweede Nederlander op de grid, hiermee treden ze in de voetsporen van Christijan Albers en Robert Doornbos
introducing, the Scuderia AlphaTauri AT04 & AlphaTauri AW23 collection! 😎
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) February 11, 2023
live from New York Fashion Week! 🔥 pic.twitter.com/EHhphyfq0u
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Wat een bijzonder korte presentatie. Die had ik niet verwacht....
Niettemin, erg vette auto!
Sluit me bij @Pietje aan, de Alfa en Alpha vind ik de mooiste livery hebben. Ook in die volgorde,
Volgens mij heb ik gezegd dat ik al dat zwart op de Alfa niet mooi vind. Die van vorig jaar vond in wel heel mooi.
Haha verkeerde draadje zie ik. Jij de Alpha en ik beide.
Bescheiden dosis rood van Orlen, maar toch wel meteen zichtbaar anders daardoor. Veel meer had ik ook niet verwacht. Toch vind ik het wel n toevoeging aan die zakelijke livery. Benieuwd naar t vooraanzicht ivm de rode halo.
Tussenstand fraaiste livery 2023:
(t/m 11 februari)
1 n.n.b.
2 n.n.b.
3 n.n.b.
4 n.n.b.
5 Red Bull Racing
6 Williams
7 Alfa Romeo
8 n.n.b.
9 Alpha Tauri
10 Haas
Deze presentaties volgen nog:
datum, team en auto, plaats, aanvang (tijd NL)
13 februari: McLaren MCL60, Woking, 18.00 uur
13 februari: Aston Martin AMR23, Silverstone, 20.00 uur
14 februari: Ferrari SF-23, Maranello, n.n.b.
15 februari: Mercedes W14, Silverstone, n.n.b.
16 februari: Alpine A523, Londen, n.n.b.
Dat de beide coureurs rijdend in de auto met deze mooie livery
het maar goed mogen doen!
Tost eergisteren:
" Tost: "Vorig jaar worstelde Yuki met de auto. We verwachten dat onze auto dit jaar behoorlijk competitief zal zijn, dus Yuki moet er altijd naar streven om in de kwalificatie Q3 te halen en in de race in de punten te eindigen."
Zie ‘m nu op Insta. En daar voel ik wel n vonkje overspringen. Knappe bolide, al zijn de reacties wat tam en niet louter positief.
Meer gewaagd dan ik had verwacht. Ik krijg hier wel een beetje het Total/Lotus 2012 gevoel bij dat het rood er nog even bij moest en niet echt onderdeel is van de livery.
Nou, daar hebben ze vast erg lang over na moeten denken. De auto van Max' twee extra adjudanten begint nu met dat rood overigens wel weer meer op een Red Bull te lijken en dat is wel zo transparant naar het publiek, haha!
Er zitten wel wat leuke accenten in de livery. Verder natuurlijk te verwachten dit.
Dank voor deze waanzinnig interessante bijdrage.
Dat is het eerste wat ik ook dacht. Een AT in de vorm van een RB 1.0. De typische sidepod met dubbele vloer, downwash en vooruitgestoken hoge ingang. Ook de voorophanging met de wishbones onder een hoek ipv horizontaal zijn typisch RB signatuur.
Alle livery´ in t wit kunnen me nooit bekoren - is iets persoonlijk natuurlijk.
Is er wat met je leestekens aan de hand?
Als je ze kan lezen is er niks fout mee 😜
Op zich mooie wagen echter hadden ze het rood er nog meer in mogen verwerken tot 1 geheel
Zijn er eigenlijk al foto’s van Nick in een AT race overal (volgens mij heb ik die nog nergens gezien)?
Jazekers!!!
Die zijn hier een paar dagen geleden op de site al verschenen.
Jazekers!!!
Die zijn hier een paar dagen geleden al op de site verschenen:
www.gptoday.net/nl(...)ook#comment-5865859
Ja hoor, die is al gepubliceerd. De Vries en Tsunoda staan er zeer enthousiast op
Here you go:
tinyurl(.)com/4baetyyh
Mwehhh.
Werk jij bij Orlen?
F1-update: Profiteren Nyck de Vries en AlphaTauri van Red Bull in 2023/
Mo tor sport com Nederland
Wat valt op aan de nieuwe auto en in hoeverre helpt de connectie met Red Bull voor een beter 2023? Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update.
https://youtu.be/ZWui30BriHI
Why AlphaTauri refuses to make its 2023 F1 car a Red Bull copy
THE RACE
https://youtu.be/Emmv_NujPxM
AlphaTauri may be Red Bull’s second-team, but its newly-launched 2023 car shows it’s still keen to go its own way in terms of design.
That’s despite having access to parts from Red Bull Technology, which also makes the all-conquering Red Bull F1 car. Although AlphaTauri uses some parts, it doesn’t go anywhere near as far as Haas does in its Ferrari partnership.
The AlphaTauri AT04 that was revealed in renders released in tandem with its New York fashion show launch event uses the same Honda power unit, gearbox, hydraulics and rear suspension as Red Bull. But it does the rest itself.
Although what’s called the synergy programme, which was adopted in 2019, is designed to maximise crossover with Red Bull, AlphaTauri has favoured picking and choosing its parts in recent years. This year, that means a mix of 2022 and 23-specification Red Bull parts, as well as plenty of its own design.
AlphaTauri gaat voor top vijf in kampioenschap: "We hebben bewezen dat te kunnen"
Technisch directeur Jody Egginton legt aan The Ra ce onder andere uit wat het doel is van de Italiaanse renstal. tinyurl(.)com/4a2satp6
"We hebben bewezen op welk niveau we kunnen presteren," vertelde de Britse engineer.
"En het doel van het team is om voor de top vijf in het constructeurs kampioenschap te vechten en we hebben bewezen ook dat te kunnen. We moeten het gewoon doen en we hebben daar het meeste van de juiste middelen voor. We zijn een wat kleiner team, dus we moeten een beetje harder werken en wat efficiënter te werk gaan. Wat we echter tekortkomen aan mankracht, maken we denk ik goed in snelle reacties en doorzettingsvermogen. Dat is het doel."
"Het chassis is aanzienlijk aangepast, omdat er een verandering is gekomen in de reglementen betreffende de rolbeugel en daarom moesten we het vanuit een structureel perspectief bekijken," ging Egginton verder. "Er zijn echter ook aerodynamische voordelen te behalen, zoals bij elk ander team, en waren we geïnteresseerd in het idee om de voorwielophanging naar voren te verplaatsen. Het kan de sleutel tot succes zijn qua aerodynamica. Het budgetplafond dwingt je om te kijken [naar de modificaties] en het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat we alle structurele onderdelen aanpassen die aerodynamisch gezien van belang zijn. Als je niet investeert in bepaalde onderdelen van de auto, dan kan dat geld efficiënter elders gebruikt worden om andere onderdelen van de auto te ontwikkelen."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jane
Posts: 1.129
Fijn dat je je eigen grapjes zo leuk vindt.