Domenicali hint op nieuwe motorleverancier: "Misschien komen er nog meer"

  • Gepubliceerd op 14 feb 2023 09:37
  • comments 21
  • Door: Bob Plaizier

De nieuwe motorische regels van 2026 zorgen voor veel interesse in de Formule 1. Vanaf 2026 zijn er zes motorleveranciers actief in de Formule 1. Audi en Red Bull Ford zullen dan voor het eerst krachtbronnen gaan bouwen. Formule 1 CEO Stefano Domenicali is er blij mee en hij sluit nieuwe motorleveranciers dan ook niet uit.

Met Audi, Red Bull Ford, Mercedes, Ferrari, Alpine en Honda staan er in 2026 zes zeer hoog aangeschreven motorleveranciers op de grid. Het lijkt erop dat de nieuwe motorregels nu al een succes zijn, het heeft immers het gewenste effect aangezien er nieuwe leveranciers bij zijn gekomen. Het zorgt voor veel enthousiasme bij de volgers van de sport.

Ook Formule 1 CEO Stefano Domenicali is zeer blij met de komst van Audi en Ford. De Italiaan steekt zijn enthousiasme niet onder stoelen of banken in gesprek met Sky Sports: "Een paar jaar geleden moesten we de motorregels aanpassen omdat we anders een probleem zouden hebben. Nu bevinden we ons in een situatie waar er belangrijke fabrikanten de sport betreden. Misschien komen er nog meer bij, maar daar ga ik niet meer dingen over zeggen. Dit is al fantastisch. We moeten er nu voor zorgen dat de teams in balans blijven om de sport de gewenst weg in te duwen."

Misschien komt ipv Porsche Volkswagen wel de F1 in. En dan als motorleverancier van Cadillac-Andretti. Dan hebben we 2 VW caddy's op de grid ;)

  • 4
  • 14 feb 2023 - 10:16

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Dat is natuurlijk Porsche! De vraag is alleen met wie ze dan gaan samenwerken, toch Williams?

    • + 0
    • 14 feb 2023 - 09:55
    • Of Cadillac

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 10:03
    • Gewoon beide, gewoon omdat het kan.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 10:11
    • Misschien komt ipv Porsche Volkswagen wel de F1 in. En dan als motorleverancier van Cadillac-Andretti. Dan hebben we 2 VW caddy's op de grid ;)

      • + 4
      • 14 feb 2023 - 10:16
    • Gaan als de brandweer.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 10:19
    • @core2duo
      Er is mij nog veel onduidelijk over de plannen van VAG. Audi heeft aangegeven per 2026 zelf een (volledige?) motor te bouwen, maar als Porsche de F1 betreedt zal die een eigen produceren. Een dergelijke interne competitie hebben Audi en Porsche al eerder gehouden in de FE. Mij klinkt in de oren als een luxe en hooghartige strategie die je je kunt veroorloven als je een straatlengte voor ligt op de concurrentie, niet als je nog vanaf 0 moet beginnen.

      @JV

      Die opmerking van twee Volkswagen Caddy's snap ik niet.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 10:26
    • Moet hij dat echt uitleggen?

      • + 4
      • 14 feb 2023 - 10:35
    • @THW;
      Cadillac-Andretti met Volkswagen motoren = Volkswagen/Cadillac-Andretti = Volkswagen Caddy

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 10:36
    • beerkuh

      Posts: 3.536

      Cadillac wordt in de volksmond ook wel Caddy genoemd, dat snapt toch iedere zichzelf respecterende autofanaat toch wel??

      • + 3
      • 14 feb 2023 - 10:41
    • Het zou werkelijk belachelijk zijn als een merk als Cadillac geen eigen motor bouwt, zeker omdat ze met veel bombarie de F1 willen betreden en voor zover ik weet voor hun straatauto's geen technische samenwerking met VAG bestaat.

      Die plannen van Andretti zijn tot dusver echt lachwekkend.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 11:58
    • Uiteraard was de VW/Caddilac combi geen serieuze suggestie. De ten overvloede geplaatste knipoog benadrukt dat ook.

      Maar dat Caddilac bij een eventuele toetreding haar eigen motoren zal gaan bouwen is overigens ook allerminst zeker.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:22
    • Koreaan denk ik.

      • + 1
      • 14 feb 2023 - 12:39
  • John6

    Posts: 9.502

    Volgens mij als Andretti. zou komen komt er een Alpine motor in, dus wat is dan de toegevoegde waarde van Andretti.

    En dat Cadillac een F1 motor gaat maken voor 2026 dat moet je nog maar afwachten, zo zeker is dit volgens mij nog niet dat Andretti erbij gaat komen.

    • + 0
    • 14 feb 2023 - 10:46
    • Aan de andere kant... wat heb je aan 7 motorfabrikant als RBPT altijd leverd aan AT, Mercedes altijd wel een klant heeft in AM en Ferrari altijd wel een klant heeft in Haas... 6 teams met 3 motoren.

      Alpine (4)
      Sauber audi (5)

      Mclaren Honda (6) nee dit geloof ik niet
      Williams Porsche (7) nee geloof ik niet. En 6 en 7 andersom geloof ik ook niet in.

      Voor Honda zie ik geen goede partner, en Mclaren Porsche gezien het aandeel dat Porsche dan wil kopen... zie ik ook niet gebeuren. Mclaren Honda zie ik de aankomende 20 jaar al helemaal niet gebeuren.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:08
    • Hyundai is voor mij een mogelijkheid. Daar is de afgelopen jaren race dna opgebouwd. Tijd voor the giant leap

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 12:44
  • Het is heel leuk dat meneer Domenicali over nog meer fabrikanten praat, maar zolang de F1 nieuwe teams buiten de deur blijft houden zijn er geen teams meer over waar die extra fabrikanten hun motoren aan kwijt kunnen.

    Porsche heeft het na de afgeketste desl met RB al moeilijk om een alternatief te vinden: en waar anders dan McLaren kan Honda nog heen?

    • + 3
    • 14 feb 2023 - 11:01
    • Precies, Dominecali loopt heel ver voor de polonaise uit.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 11:48
  • FredericS

    Posts: 739

    Sorry maar Ford kan je toch niet een "echte" motorleverancier noemen.

    • + 2
    • 14 feb 2023 - 12:07
    • Lijkt mij ook, maar het is wel vaker voorgekomen dat een autofabrikant haar naam op een door anderen ontwikkelde F1-motor plakt.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 14:50
    • Ford was de financier van Cosworth wat op bestelling van Lotus een V8 bouwde in 1967.
      Dus ja dat is al eerder gebeurd

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 18:11
    • En ook na het stenen tijdperk is het weleens voorgekomen: volgens mij was Ilmor een poosje verantwoordelijk voor de Mercedes-motoren.

      • + 0
      • 14 feb 2023 - 18:37

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×