<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli deelt bandenkeuzes voor eerste drie Grands Prix

Gepubliceerd op 16 feb 2023 09:06
16
Door: Bob Plaizier

Over een paar weken gaat het nieuwe Formule 1-seizoen weer van start in Bahrein. Net zoals in de voorgaande seizoenen heeft bandeleverancier Pirelli weer vroegtijdig bekend gemaakt met welke compounds er zal worden gereden. De coureurs maken dit jaar tevens kennis met een nieuwe bandencompound.

Voorheen reden de coureurs immers met de C1, C2, C3, C4 en De C5. Bij deze compounds is het het geval dat de C1 de hardste mogelijke band is en dat de C5 de zachtste beschikbare band is. Dit jaar komt daar een nieuwe compound bij in de vorm van de C0, deze compound is de hardst mogelijke band. De huidige C0 is de compound die vorig jaar door het leven ging als C1, dit jaar is de C1 een compleet nieuwe compound. De C0 heeft dus alleen een nieuwe naam gekregen en is niet nieuw.

Bij de seizoensopener in Bahrein wordt de C0 nog niet gebruikt. De C1 geldt dat weekend als de harde band, de C2 is de medium en de C3 zal gaan fungeren als de zachte band. Voor de Saoedische Grand Prix is de C2 de harde band, de C3 de medium en de C4 de soft. Tijdens het derde Grand Prix-weekend in het Australische Melbourne geldt hetzelfde als in Saoedi-Arabië.

Tyre choices for the first three races of the 2023 #F1 season have been revealed! 👀 #Fit4F1

🇧🇭 #BahrainGP tyre selection: pic.twitter.com/iZQB3B2XQL
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 15, 2023

schwantz34

Posts: 38.754

Ik ben ook groot voorstander van een geheel vrije bandenkeus per weekend, omdat een team hun auto daar ook op door kan ontwikkelen wat het imo tactisch extra leuk maakt om te volgen elke race.

6
16 feb 2023 - 11:50

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (16)

Rimmer

Posts: 12.165
Benieuwd of de nieuwe compound Max in de kaart speelt zoals voorspeld. In ieder geval heeft iedereen nu maatregelen kunnen nemen tov de slijtage dus ik denk dat het allemaal een stuk dichter bij elkaar zal zitten en die extremen, waarin Ferrari lachend pole rijdt om vervolgens in de race na 5 rondjes slijtage alweer klaar te zijn, dit seizoen niet meer terugkomen.
- + 0
- 16 feb 2023 - 09:19
- f(1)orum
  
  Posts: 8.239
  we shall c ;-)
  + 0
  
  16 feb 2023 - 09:27
CTRA

Posts: 4.060
Begrijp ik het nu goed dat de zachtste compound niet meer in de race wordt gebruikt, dus alleen voor kwalificatie.
- + 0
- 16 feb 2023 - 09:34
OrangeArrows

Posts: 3.058
Al die compound wijzigingen en andere namen de laatste jaren om het zogenaamd makkelijker te maken…
- + 0
- 16 feb 2023 - 09:54
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.431
  Je krijgt dan het volgende: Ze rijden op de witte band, even kijken, welke is dat dit weekend?
  - Oh, dat is de C1.
  - Dus de hardste?
  - Nee, de C1 is die nieuwe band, de oude hardste is nu de C0 en de C1
  is nu de één na hardste.
  Die zit qua hardheid tussen de C1 en C2 van vorig seizoen in. 🙄
  + 0
  
  16 feb 2023 - 11:13
- NyckVrieskast
  
  Posts: 621
  Juist. Ik deel jullie mening. Supersoft, hypersoft enz is toch een stuk makkelijker dan wat nu soft is was vorig weekend medium. Totaal niet te volgen.
  + 0
  
  16 feb 2023 - 12:52
TylaHunter

Posts: 9.942
Duss de C5 is 1 trede zachter en dus wordt die niet gebruikt het gehele seizoen?

Werd vorig jaar ook al erg weinig gebruikt.
- + 0
- 16 feb 2023 - 10:14
- da_bartman
  
  Posts: 5.310
  waar lees je dat dan? Er staat toch dat er een compound toegevoegd? Alle compounds van vorig jaar zijn er dus ongewijzigd nog. Alleen de C1 van vorig jaar heet dit jaar de C0
  + 0
  
  16 feb 2023 - 10:29
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.543
  Uitgaande van uitleg uit het artikel is het als volgt:
  
  2022 -> 2023
  C5 = C5
  C4 = C4
  C3 = C3
  C2 = C2
  -- = C1 (nieuw)
  C1 = C0
  + 3
  
  16 feb 2023 - 10:48
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  J. Villeneuve@ ik heb het inderdaad te vlot gelezen. Dank voor het overzichtelijke schematje waardoor het in 1 klap helder is.
  
  Da_bartman@ te vlot gelezen :D je hebt gelijk.
  + 1
  
  16 feb 2023 - 10:53
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.461
  Kunnen ze niet weer met kleurtjes gaan werken en met ultra super hard of soft?
  Was een stuk overzichtelijker.......
  + 1
  
  16 feb 2023 - 11:34
- Stoffelman
  
  Posts: 5.929
  Heel simpel gezegd.
  De C1 van vorig seizoen wordt op non actief gezet.
  + 0
  
  16 feb 2023 - 12:19
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.431
  Inderdaad @Dick. Je kon gewoon aan de kleur zien waar ze op reden. Was niets moeilijks aan, maar om het voor de nieuwe kijkers makkelijker te maken, hebben ze het voor de reguliere, jarenlange kijkers moeilijker gemaakt! 🙄
  + 1
  
  16 feb 2023 - 13:01
Bulldog

Posts: 770
Zouden ze ooit nog terug gaan dat de teams zelf hun keuze mogen doorgeven qua banden keuze. Weet ivm Corona dat ze dit toen op stop hadden gezet. Maar dacht dat het weer terug gedraaid zou worden. Tenzij ik iets gemist heb
- + 3
- 16 feb 2023 - 10:45
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.431
  Het zou idd weer terug gedraaid worden, zodat de teams hun eigen banden en hoeveelheden daarvan weer mochten bepalen. Dat was altijd spannend om te zien, maar ook die spanning hebben ze ons afgenomen.
  + 2
  
  16 feb 2023 - 11:17
- schwantz34
  
  Posts: 38.754
  Ik ben ook groot voorstander van een geheel vrije bandenkeus per weekend, omdat een team hun auto daar ook op door kan ontwikkelen wat het imo tactisch extra leuk maakt om te volgen elke race.
  + 6
  
  16 feb 2023 - 11:50

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00