Het is algemeen bekend dat de Amerikaanse grootmachten Andretti en Cadillac met een gezamenlijk team de Formule 1 willen betreden. Het is nog lang niet zeker of de FIA het bid goedkeurt, maar Andretti heeft een aantal belangrijke zaakjes wel al geregeld. Alpine-kopstuk Laurent Rossi geeft namelijk aan dat ze Andretti zullen voorzien van krachtbronnen.
Andretti aast al geruime tijd op een plekje op de Formule 1-grid. De bekende Amerikaanse racefamilie probeerde eerst Sauber over te nemen en wil nu een eigen team oprichten. Toen autosportfederatie FIA bekend maakte dat geïnteresseerde partijen zich konden aanmelden, kondigden Andretti en Cadillac direct hun plannen aan. Tevens meldden ze zich bij de FIA.
Niet alle huidige teams staan te springen om nieuwe teams te verwelkomen in de sport. Bij Alpine denken ze daar iets anders over. Alpine-kopstuk Laurent Rossi deelt in gesprek met Reuters welke afspraken ze hebben gemaakt met Andretti: "We hebben afgesproken dat als ze hun licentie krijgen voor de Formule 1, wij ze van een powertrain zullen voorzien. Maar ze moeten eerst maar eens laten zien dat ze de Formule 1 kunnen betreden. Ze moeten daarvoor door alle processen komen en laten zien dat ze iets toevoegen aan de sport en de grid."
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Sjezus wat heeft die Michael een dikke kop gekregen zeg!
Hebben ze daar in USA ook McDonalds ofzo?
Jazeker: +Burger King, KFC, Taco Bell, Applebees, Dunkin Donuts, Johnny Rockets, Sizlers en nog een hele boel meer.
Ik kom altijd graag bij de Shake Shack,maar ik heb nog niet zo'n dikke kop als Andrettie en Brown,maar ja ik woon ook niet in de USA.
Ik mis Hooters nog in dit rijtje.
Of is dat weer een andere tent.
Dan ben ik benieuwd met wie Honda in zee gaat na 2026.. Toch weer McLaren?
De geruchten zijn dat er gesprekken zijn tussen McLaren en Honda, maar ik had toch eerder verwacht dat ze met Andretti/Cadillac in zee zouden gaan. Eerlijk gezegd snap ik niet dat men voor Renault kiest, omdat zowel Andretti en Cadillac al banden hebben met Honda??
@Limbo
Was al lang en breed bekend dat die niet met Honda zouden gaan. Schijnt juist vanwege de al bestaande banden en de deal met Cadillac te zijn.
Dit was toch al bekend, maar wat is nu de toegevoegde waarde van Andretti, een team erbij die achterin mee gaat strijden voor de laatste plaats.
Dat valt nog maar te bezien. De Andretti's zijn geen koekenbakkers.
Maar ja, jij riep eerder ook al dat die er nooit gaan komen.
Is het niet een beetje voorbarig om gelijk al uit te sluiten dat Andretti er wat van weet te maken, en te stellen dat het een hekkensluiter zal zijn en blijven?
Het hing al langer in de lucht bij hun poging om F1 te betreden...
Eerst probeerde ze Sauber te kopen, dat ging niet door.
Daarna zou het als nieuw team komen, en dan zou Renault/Alpine de motor ging leveren.
Maar na het bericht dat Andretti met Cadillac F1 in wil, leek het er meer op dat het een echte extra toevoeging zal zijn, een General Motors heeft alles om een F1 motor te kunnen bouwen. Nu lijkt het erop dat ze hooguit de Alpine motor gaan badgen. En dan snap ik de terughoudendheid van de FIA wel...
Die zien ook dat Porsche en Honda wat willen, en de huidige F1 teams in principe niet te koop staan voor overname. Honda wil vrijwel zeker met een eigen team F1 in, en Porsche heeft geen team gevonden die hun motor wil afnemen, en zal wellicht ook bezig zijn om als fabrieksteam F1 in te komen...
En dat zullen beide dan weer interessanter partijen zijn voor F1 dan een priveteam als Andretti met een "neppe" Cadillac motor....
Honda komt echt niet met een eigen team... Dat wordt nergens genoemd in betrouwbare artikelen. Alleen dat ze een volledig eigen motor willen bouwen en dat is niet het geval met RBPT.
Daarnaast is Honda nog verbonden tot en met 2025 aan RB en AT. Een nieuw team moet dan in 2026 komen maar dat is onder de nieuwe concorde waarbij bestaande teams nu zeggen: Gooi die fee maar op 600.000.000 Geen aandeelhouder in Japan die zegt: Ons vorige motorproject koste ons al 1 miljard per jaar... dat worden ongeveer de kosten voor de motor... Maar dan willen we nog 600.000.000 betalen voor de licentie van een nieuw team en nog 600.000.000 voor een basis is Engeland te kopen.
Voor Honda is een nieuw team gewoon ruim 2 miljard aan kosten vanaf 2026. Wie doet dat nou?
Dus Andretti maakt mooie sier door te zeggen dat hij met Cadillac een grote fabrikant achter zich heeft staan, maar moet vervolgens gewoon een motor van Renault kopen. Kansloos.
Is in feite hetzelfde als Ford en RBP.
Waarom moet een OEM een partner zijn op motorgebied? dat is de aanname die maar wordt gedaan, maar Cadillac heeft bijvoorbeeld gewoon een windtunnel. Heeft bepaalde tech op het gebied van R&D en heeft apparaten voor productie van onderdelen... Waarom kan Cadillac niet gewoon hetgeen gaan doen dat Dallara voor Haas doet? Als het Chassis geproduceerd wordt door Cadillac... dan staat er toch ook gewoon een echte Cadillac op de grid en heeft ook waarde.
@captain "Is in feite hetzelfde als Ford en RBP." Dus in feite helemaal niet het zelfde, want RBP gaat wėl de motor produceren. Terwijl ze bij Andretti/Cadillac een klantenteam worden.
Nieuwe teams. Moeten we niet. Weg blijven.
@John6
OK, achteraan rijden rijden is geen toegevoegde waarde... in welke positie wordt het dat wel?
Volgens mij betekent toegevoede waarde voor LM en voor de teams slechts "meer inkomsten meebrengen", ongeacht prestaties. Heeft nog maar weinig met sport te maken
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.821
Waarom moet een OEM een partner zijn op motorgebied? dat is de aanname die maar wordt gedaan, maar Cadillac heeft bijvoorbeeld gewoon een windtunnel. Heeft bepaalde tech op het gebied van R&D en heeft apparaten voor productie van onderdelen... Waarom kan Cadillac niet gewoon hetgeen gaan doen dat... [Lees verder]