De organisatoren van de Australische Grand Prix komen voor de editie van dit jaar met een grote belofte: met een toevoeging van een vierde DRS-zone zou het de 'allersnelste' Grand Prix van Australië moeten worden.
Na twee jaar lang vanwege de coronapandemie niet op de Formule 1-kalender te hebben gestaan, maakte de Grand Prix van Australië vorig seizoen haar terugkeer. Met de comeback van de Grand Prix op het Albert Park circuit experimenteerde de Formule 1 door een vierde DRS-zone aan de race in Melbourne toe te voegen.
Het experiment was echter van korte duur, aangezien sportief regelgever FIA na vrije trainingssessies één en twee de vierde DRS-zone vanwege een veiligheidskwestie weer weghaalde. Volgens de Australische Grand Prix-topman Andrew Westacott zal de vierde DRS-zone bij de editie van dit jaar weer terug zijn. Tegenover Australisch nieuwsplatform Herald Sun vertelt Westacott dat hij 'positieve feedback van de FIA en de Formule 1' heeft gekregen dat er 'technisch gezien een vierde DRS-zone zal worden toegevoegd.'
Mocht de vierde DRS-zone ditmaal wél door de FIA goedgekeurd worden, dan zal de Australische Grand Prix van dit jaar volgens Westacott 'de snelste race in Melbourne ooit' zijn. De topman meent dat de Formule 1-auto’s dan topsnelheden van ongeveer 340 km/u zullen bereiken: "Met de evolutie van de nieuwe bolides die sinds vorig jaar zijn gelanceerd in combinatie met die vierde DRS-zone zullen de auto’s nóg sneller het gehele circuit rondgaan. Dit betekent dat de gemiddelde snelheid omhoog gaat, wat uiteindelijk resulteert in een snellere rondetijd."
Met een positieve feedback van zowel de FIA als de Formule 1, lijken de overlevingskansen van de vierde DRS-zone groter dan vorig jaar. De Grand Prix van Australië vindt op 2 april plaats.
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
En wat is dan nog het nut van een DRS "zone"... Geef dan gewoon DRS overal vrij binnen een seconde. Op 0,999 seconden uitkomend bocht gewoon direct open klappen dat ding. Gewoon een lichtgevend knopje op het stuur gekoppeld aan de gps verschillen.
Op zich een goed idee, maar dan nog zullen de coureurs zeer waarschijnlijk blijven wachten tot het rechte stuk, om er daar bijna zonder risico een "gratis" inhaalpoging te maken.
Mee eens Snailer@. Verdedigen wordt tegenwoordig zelfs als "agressief" gezien. Het is een skill die coureurs als Hulkenberg en Bottas gewoon niet hebben en je kan het leuk vinden of niet... maar bijvoorbeeld Magnussen snapt nog aardig hoe het spelletje werkt. Mede daardoor is DRS ook niet de mooiste oplossing omdat in lange DRS zones de kijker wordt ontzien van 2 waardevolle skills: Verdedigen en laat, diep inremmen om de inhaal te voltooien.
DRS is goed om Trulli treintjes te voorkomen, niet om rondetijden scherper te zetten.
Ik vind het jammer dat australie niet de eerste gp is dit jaar. Het heeft altijd wel wat zo vroeg in de ochtend van start gaan met het nieuwe seizoen.
Snakken naar de erste race, vroeg je nest uit, dat maakt goed dat het meestal maar een saaie race is.
Australie was vooral leuk voor me omdat wij als supporters voor het eerst de auto's echt in actie zagen. Maar zoals Patrick zegt. Ik kan me amper een spannende race daar herinneren.
En nu ik lees dat er 4 drs zones zijn.... tsjah. Deze GP mag van mij worden afgevoerd.
Nog beter was het om het vanuit de kroeg te kijken.
0600 al aan het bier, goei Ouw-tijd was dat!
Een beetje kroeg is open bij de eerste race van het jaar.
"Ik kan me amper een spannende race daar herinneren."
1999,2003,2005,2006,2007,2008,2010,2012,2013,2017 en 2018 waren allen goede tot fantastische races. Zeker die van 2006 en 2013 waren erg goed. Het is dat de wagens in boten veranderd zijn dat het circuit niet meer zo goed meekan met de huidige tijd. Vroeger was Melbourne een circuit waar ik echt naar uitkeek.
Met maar liefst 4 DRS zones is het bijna de moeite niet meer om die brievenbus dicht te klappen, en daargrote kans te lopen om je tengels ertussen te krijgen
*daardoor
Kelly vondt het ook niet meer de moeite om der brievenbus dicht te klappen.
Ze is blij dat het seizoen bijna weer is begonnen....
Het schijnt dat Kelly een behoorlijke klapdoos heeft, en dat ze bij van Max bij heftige wind daarom ook op de logeerkamer mot pitten.
Kelly schijnt een brievenbus te hebben waar de Zalando dozen zo erin gegooid kunnen worden....
"De Australische Grand Prix van dit jaar zal volgens Westacott 'de snelste race in Melbourne ooit' zijn."
Westacott was nog niet geboren toen de kamelenrace van 1961 werd georganiseerd...
Ach een bultje meer of minder.
Zelfs de maker van "Camel" weet het verschil niet.
Voor de toe maakt het niet uit.
In '61 leefden er nog talloze kamelen in het wild @Snailer...
nos(.)nl/artikel/2317814-australie-schiet-10-000-wilde-dromedarissen-af
Ik zie op veel plekken kamelen genoemd, maar als ik dan open blijken er foto's van dromedarissen te zijn geplaatst. Nu bestaat het woord dromedary wel. Maar ik denk dat de gemiddelde Engelstalige het dan toch over een camel heeft.
Weer die Engelse eilandbewoners hè, en daar hoor je Ted Kravitz nooit over...
In het artikel las ik dat Engelse kolonisten de dromedarissen naar Australië hebben gebracht en nu vindt daar al dat dierenleed plaats...
Wat mij betreft moeten ze die DRS gewoon afschaffen en de heren weer ouderwets laten inhalen! DRS maakt het allemaal veel te gemakkelijk.
Precies, ook wmb horen die brievenbussen ernie op te zitten. En met de huidige ground effect regels kunnen ze al helemaal bij het grof vuil, want die hebben close racing, en inhalen sowieso al veel makkelijker gemaakt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrick_St
Posts: 5.522
Snakken naar de erste race, vroeg je nest uit, dat maakt goed dat het meestal maar een saaie race is.