29
Daniel Ricciardio was een gewaarschuwd man voordat hij de overstap maakte naar McLaren. De Australiër verliet Renault na 2020 en zocht zijn heil bij het team uit Woking. Dat avontuur werd een mislukking en vertrok met de staart tussen de benen richting Red Bull Racing om te fungeren als test -en reservecoureur.
Voormalig Renault-baas Cyril Abiteboul sprak met Ricciardo voorafgaand aan de Nederlandse Grand Prix van vorig jaar. Hij zei: "Ik zei toch dat je Zak niet moest vertrouwen'', is te horen en te zien bij de Netflix-docu Drive to Survive.
Ricciardo werd vervangen door landgenoot Oscar Piastri bij McLaren en geruchte staken de kop op dat de afhandeling van de soap niet helemaal netjes ging. Brown ontkende dat. "We waren gedurende het hele proces transparant en ik weet dat er heel veel speculaties in de media waren toen het gebeurde en hoe het gebeurde", vertelde de Amerikaan aan Formula 1 News.
“Daniel en ik weten wat er echt is gebeurd en ik denk dat we daarom nog steeds een sterke relatie hebben. Het was allemaal transparant, er werd goed gecommuniceerd en er is tijd dat we mensen kunnen vertellen wat er aan de hand is en dan zijn er andere keren dat we het gewoon niet kunnen'', doelde de McLaren CEO op de uitspraken van Abiteboul.
Dat Ricciardo aan de kant werd geschoven, was op voorafhand een onrealistisch scenario volgens Brown. Hij kwam binnen nadat hij zeven Grand Prix had gewonnen en was de beste coureur die je kon krijgen.''
Hij vervolgt: "Ik denk dat we er misschien van uitgingen, en ik denk terecht, dat hij verder zou gaan waar hij was gebleven. Ik denk dat degene die daar leert, eigenlijk gewoon contractueel zou zijn. Ik denk dat we de relatie vroegtijdig hebben moeten beëindigen We hebben een grote cheque moeten uitschrijven, wat prima is, want dat is de deal die we hebben gesloten.''
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Zak maakt er een potje van en begint zo onderhand een grote Amerikaanse grap te worden.
Daniël zal geen moment spijt hebben dat hij daar weg is gegaan.
Het Franse Alpine blijft met lieveling Ocon natuurlijk ruk maar ook Piastri zal zich een zitje bij McLaren anders voorgesteld hebben.
Tot slot dan nog Lando. Die moet zich nu al verweren in de media en geeft aan nog altijd veel voor McLaren te voelen.
Zodra hij echter een betere optie heeft is hij weg.
Is dat dan allemaal de schuld van Zak en Key? Nee natuurlijk niet maar beiden mogen zichzelf wel eens grondig in de spiegel aankijken. Iets dat Key misschien nog wel zou doen maar Zak zeker niet. En daarom zal McLaren blijven aanmodderen tot Zak weg is en tot er een fatsoenlijke motor komt ipv klantenteam zonder zeggenschap.
Ik geloof niet dat het Zak zijn schuld is dat Ricciardo ondermaats presteerde, dat komt toch echt van Ricciardo zelf vandaan.
In mijn ogen is Mclaren geen Mclaren meer sinds Ron Dennis is vertrokken. Het team heeft geen ziel meer en mist de passie. Een beetje zoals Williams nu Frank weg is. Dat ze nu met oranje kleuren rijden is een verwijzing naar voor het Ron Dennis tijdperk maar laten we wel wezen; Mclaren was Lauda, Prost, Senna, Hakinnen en Hamilton in rood wit en silver met Ron Dennis. Zk Brown is een yank en een marketing man maar ik vind hem niet bij Mclaren passen zoals ik mij Mclaren herinner. Mclaren is nu een marketing middel geworden voor de straatauto's ipv een F1 team. Zonde.
Je vergeet Fittipaldi en Hunt @Joeppp...
En dus ook Teddy Mayer...
Dus alles wat voor jouw geboorte was heeft nooit plaatsgevonden @Joeppp, of je hebt een hekel aan de historie... ;)
Haha, nee hoor. Maar Ron Dennis kwam volgens mij pas in 1980 bij Mclaren en toen werd Mclaren pas een echte team dat bijna elk jaar voor het kampioenschap kon strijden. Precies de periode dat ik opgroeide met F1 en daarom staat het strak in mijn geheugen en doet het nu zoveel pijn ( ok, tikkie overdreven) om Mclaren de laatste jaren zo te zien ploeteren onder Zak Brown.
Met een klantenmotor zoals McLaren heeft zullen ze niet snel de titel winnen, maar dat staat m.i. los van de huidige malaise en de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team uit Woking is natuurlijk eindverantwoordelijke, maar het lijkt me helder dat we de zere vinger op James Key en zijn designteam moeten leggen.
Als Key dit seizoen niet voor verbetering kan zorgen kan Brown hem beter de zak geven...
In de jaren '70 was McLaren ook een topteam, in 1977 werd het een tikje minder en vervolgens duurde het inderdaad tot de jaren '80 voordat het team zich weer vooraan meldde...
Best wel een apart figuur die Key. Vreselijk eigenwijs. Lag regelmatig overhoop met Newey , die zich dan wijselijk stilhield om de vrede te bewaren.
Ook had hij vaak kritiek op Max, hij mocht hem niet zo. Hij was meer een liefhebber van Sainz. Ook Max hield zich dan maar stil.
Helaas voor Lando houdt de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team zich nu ook stil @Pietje...
Volgens mij zat McLaren financieel ongeveer aan de afgrond en staan ze er nu best aardig voor. Ik kan er naast zitten maar is Zak daar niet voor een groot deel verantwoordelijk voor?
Dat klopt @Patrick, het financiële deel is aardig geregeld, maar het gaat nu om de technische en sportieve gedeeltes.
________________________________________________________
"Ik heb nog nooit een zak geld een goal zien maken."
- Johan Cruijff
Daar hadden ze Seidle voor en nu Andrea Stella
Wat een Zak die Brown....
Heeft er iemand een sticker voor de jongen? Wat een wereldgrap.
Haha,een sticker!
Haha,die is echt heel origineel!
Anders had je het niet begrepen.
Wat krijg je als je Dick en Zak samensmelt?
Dickzak 🤗
Die vind ik dan weer wel leuk.😝
Nog zo’n woordtovernaar. Reuze grappig.
En zo bewijst Drive to Survive weer eens dat het gelijk is aan de Telegraaf en de Privé.
Pure pulp.
Dit seizoen van Drive to Survive vind ik best te pruimen. Erik van Haren schrijft voor de Telegraaf en doet dat erg goed. Ik vind hem één van de betere Formule 1 journalisten. Ik kan me niet zo goed vinden in je statement.
Inmiddels mag het bij iedereen bekend zijn, wat er van DTS verwacht kan worden. Ik kijk er met plezier naar. Al is het een beetje een guilty pleasure .
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
190.674 reacties op Visa Cash App RB
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
284.227 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.819
Ik geloof niet dat het Zak zijn schuld is dat Ricciardo ondermaats presteerde, dat komt toch echt van Ricciardo zelf vandaan.