Het team van AlphaTauri is al jarenlang het opleidingsteam van Red Bull. Het lijkt er echter op dat er bij de Italiaanse renstal in de toekomst mogelijk het een en ander moet gaan veranderen. Sinds het overlijden van Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz heeft het bedrijf een nieuw management en die hebben een duidelijke boodschap.
Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport heeft het nieuwe management AlphaTauri een keuze gegeven. Men merkt namelijk dat AlphaTauri momenteel veel meer geld kost dan Red Bull Racing. Het nieuwe management, met Oliver Mintzlaff als de man die over de F1-activiteiten gaat, heeft het team de keuze gekregen om of te verhuizen naar Groot-Brittannië of om AlphaTauri in de verkoop te zetten.
Als de tweede optie werkelijkheid wordt, komt er dus een renstal in de verkoop te staan. Aangezien er momenteel veel interesse is in de sport, zouden de mogelijke nieuwe eigenaren in de rij staan. Volgens AMuS zijn er momenteel drie geïnteresseerden in de renstal. Het zou hier gaan om Andretti, Hitech GP en Mumbai Falcons Racing. Andretti wil met Cadillac een eigen team opzetten en is volgens AMuS dan ook niet de meest serieuze kandidaat.
Hitech zou momenteel de meest serieuze kandidaat zijn voor een mogelijke overname van AlphaTauri. Het team is al actief in de juniorenklassen. In de afgelopen jaren hebben al meerdere Red Bull-junioren voor het team gereden, de band met de Italiaanse renstal is dus aanwezig. Voorheen was Dmitry Mazepin de grote geldschieter van het team maar door de oorlog in Oekraïne komt het geld nu ergens anders vandaan.
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Zou fijn nieuws voor Nyck kunnen zijn. Heeft hij straks na een jaartje SAT weer nycks.
Dat is wel erg voorbarig om over te speculeren. Laat hem dan eerst Tsunoda maar eens tot snot rijden.
Murdock
De Vries heeft meer ervaring en heeft laten zien een veel intelligentere racer te zijn dan Tsunoda. Ik durf wel de verwachting uit te spreken dat De Vries de sterkere coureur blijkt.
@THW
De betere van Tsunoda zijn maakt hem nog niet direct RB materiaal.
Helemaal niet RBH2019
Jullie snappen blijkbaar niet wat het verplaatsen van de doelpalen betekent. Eerst moest De Vries bewijzen beter te zijn dan Yuki. Dan wordt terecht aangegeven dat Yuki normaliter geen probleem moet zijn voor De Vries gezien diens ervaring. Maar dan is het ineens niet meer voldoende dat De Vries beter is dan Yuki, dan gelden er plotseling andere criteria die verder niet worden uitgewerkt. Dat noemen we het verplaatsen van de doelpalen. Daar valt niet mee te discussiëren. Straks is hij beter dan Hamilton maar dan is dat ook niet voldoende natuurlijk. Het houdt zo nooit op. Geef een lat aan en als die lat wordt gehaald accepteer je dat het zo is. Steeds de lat verplaatsen is niet eerlijk.
Ik zei het vorig jaar al na Monza, hij had bij Williams moeten tekenen, zeker door zijn Mercedes contacten.
't Zal wel niet zo'n vaart lopen met de verkoop van SAT.
Als ze al verkocht worden gaat dat nog een paar jaar duren en dan is Honda de eerste gegadigde.
@Pietje
Denk je? Juist in deze tijden met veel gegadigde kopers kan het RB management dat besluit zomaar heel vlot nemen. Met meer gegadigden kunnen ze er immers een goede prijs voor krijgen.
Ja, dat denk ik @Captain. En mochten ze het eerder willen verkopen en Honda heeft er echt belang bij dan zal Honda de voorkeur krijgen.
Ik denk niet dat Honda op een volledig eigen team zit te wachten.
@Captain, Honda wil juist in 2026 met een eigen team de F1 in!
Het liefst met RBR, maar die deal is niet doorgegaan.
Nee hoor Pietje, Honda wil puur als motorfabrikant actief blijven. Niet als constructeur. De deal met RBR is om andere redenen stuk gelopen.
Wat jij wilt @Captain.
December 2022, AMuS:
Für ein mögliches Comeback muss sich Honda ab 2026 allerdings einen neuen Partner suchen. Mit Red Bull wird man sich nicht mehr verbünden.
Dort wäre man nur Juniorpartner. RB Powertrains baut den Verbrennungsmotor selbst. Der Elektrik-Part ist Honda zu wenig.
Jetzt sucht Honda ein Team. Zur Wahl stehen Alpha Tauri, Williams, McLaren oder Aston Martin.
@Pietje
Dat gaat zoals ik al zei dus inderdaad om een deal als motor partner.
Aston Martin en McLaren staan ūberhaupt niet te koop, en bekend is reeds dat ze met McLaren praten als motor PARTNER, niet om als eigen team over te nemen.
Het staat zelfs letterlijk in het stukje dat je gekopieerd hebt. 😉
Lol
Goh... wat laat jij jezelf van een slechte kant zien zeg @Pietje.
Jammer... ik had je hoger ingeschat.
Honda blokkie ligt er al in.
De kans voor Honda om zelf weer F1 te doen en te blijven in 2026.
Om er vervolgens eind 2027 helemaal des Honda's weer mee te kappen en iedereen de pleuris te laten krijgen. De renstal Minardi verdient iets beters dan zo'n onachtzame eigenaar.
Genoeg lui die het willen overnemen. Maar die Indiërs? Die moet je niet willen. Been there, done that.
Waarom niet? Als ze het geld en een business case hebben, kan dat prima. Momenteel is alles beter dan die schreeuwlelijk van een Andretti.
Het zijn vooral de Indiërs die schreeuwen en de Amerikanen die juist minder zeggen en meer waarmaken. Maar ik denk dat er cultuur verschillen heersen.
Verrassend, zeg. Logisch dat het nieuwe management kosten en opbrengsten van de F1-activiteiten tegen het licht houdt. Even terugblikken op mijn speculaas toen bekend werd dat die bovenste beste Didi het tijdelijke voor het eeuwige had verruild:
"Als ik mag speculeren, gebaseerd op recente observaties:
Toro Rosso/Alpha Tauri wordt verkocht. Mateschitz stond al
langer open voor verkoop en marketingtechnisch is de toegevoegde waarde van een tweede team niet interessant, zeker gezien de extra kosten.
Het RB Junior Team wordt sterk afgeschaald/geheel opgedoekt. De oogst is al jaren schraal en met Verstappen, Perez en De Vries bestaat de bezetting grotendeels uit niet-RBJT'ers (Vertstappen is pas in het team geplaatst nadat zeker was dat hij zou debuteren voor STR? dus telt voor mij niet mee - Jos heeft Max opgeleid, niet Dr Marko). Tsunoda is enkelin het RBJT geplaatst omdat hij in het Honda-programma zat. Daarbij is Helmut Marko hoogbejaard.
Men zal op zoek gaan naar een duurzame partner in de vorm van een autofabrikant om de kosten van het team gezamenlijk te dragen.
+ 1 23 okt 2022 - 10:12"
Je schreef eerder die dag:"Nou, dat is toch nog behoorlijk snel gegaan. Eens zien of de opvolgers het F1-imperium van Red Bull intact laten. Het zal mij verbazen.", en in reactie op Schwantz nog:"@schwantz
Ik denk inderdaad ook dat Red Bull wel blikjes frisdrank zal blijven verkopen."
M.a.w. je insinueert dat Verstappen op zoek kon naar een ander team. Makkelijk speculeren als je selectief je eigen uitspraken gebruikt.
SAT gaat Stiekem Ander Team worden?
De journalist was SAT toen hij dat schreef...
Huh maar volgens een sneuneus hier deelt red bull zijn windtunnel tijd en budget met alpha tauri. Volgens de zelfde sneuneus zou red bull hier veel voordeel door hebben. Dus waarom dan verkopen?
Red Bull is bezig met een nieuwe windtunnel...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.483
't Zal wel niet zo'n vaart lopen met de verkoop van SAT.
Als ze al verkocht worden gaat dat nog een paar jaar duren en dan is Honda de eerste gegadigde.