Alonso hypet Aston Martin flink op: "Waren tijdens racesimulatie sneller dan Ferrari"

Ik verwacht ook dat het toch wa tegen zal vallen, maar hoe blij ben ik als AM ineens podiumwaardig kan racen!

Geen top 5 of niet bij de eerste 5 teams? Want ze zijn toch echt wel op zijn minst het 4e team op de grid (waarmee Alonso op papier P7 rijdt).

Wagen zag er gewoon super stabiel uit en is duidelijk beter dan teams zoals Alpine, McLaren, AT, Alfa, Williams en Haas.

Ik vind het lastig inschatten. Het blijven immers testdagen en elk jaar zijn er wel teams die aandacht nodig hebben en daarom een heel ander programma afwerken dan de rest. Vervolgens start het seizoen en blijken de verhoudingen toch heel anders te liggen. Ik denk eigenlijk dat Steiner gelijk gaat krijgen en dat is dat het middenveld veel groter is geworden en er niet meer van die grote verschillen zullen zijn. Dat betekend het ene weekend Alpine het 4de tam dan AM dan weer Mclaren misschien Sauber een keer een uitschieter.

Dit is typisch Alonso, en dat bedoel ik positief. Hij is een coureur die met dit soort uitspraken het AM team scherp houdt en zelf de lat hoog legt. Andere coureurs leunen wat meer achterover en laten het volledig aan het team, Alonso is een leider die de drumbeat aangeeft. Niks voorzichtig zijn in uitspraken, maar gewoonweg de ambitie uitspreken. Staat iedereen binnen het team op scherp om het maximale te leveren.
Ik hou er wel van.

@Snork,
En stiekem houdt Lawrence daar ook wel van denk ik. Die man spreekt ook altijd torenhoge ambities uit, dus dat valt mooi samen dan. Nu nog even waarmaken, maar het begin is er.

En daarmee heeft Lawrence een stok om zijn zoontje te slaan…

Zou wel cool zijn: gevechten tussen Hammer en Alonso.

@Viggigivigivgevvv

MC Hammer?

Zo ziet hij er af en toe wel uit @Dick.
Zeker in de clip "cant touch this".
Overigens was dat wel een toepasselijk lied in de jaren dat de Benz untouchable was. Tot het moment dat Max de vleugel touchte.

Ja dat wel. Maarrrrrrrrrrr, met welke motorstand deed AM de simulatie tov Ferrari?
Dat weten we niet al gaan er hardnekkige geruchten dat Ferrari de motor niet zover los gedraaid had als de anderen.
Maar eerlijk is eerlijk, als
Iemand de ervaring en kennis en de wil heeft om die AM straks over de streep te sleuren dan is het Alonso wel. Al rijdt op het karkas. Op dat punt staat hij echt wel boven Sainz en misschien ook wel boven Leclerc.
Ik zit zelf in de auto terug van wintersport als de race is dus dat wordt helaas niet live race kijken maar ik ben desalniettemin zeer zeer benieuwd en de livetiming zal zeker aan staan onder het rijden.

Rimmer tegen moeders de vrouw; “wat staat er op de timing?” “Wat is de rondetijd van Max?” “En van Alonso?”
“Fack! Ik zet hem op de vluchtstrook! Zet de iPad aan met F1tv”
Rimmer tegen zijn gezin:
“Niet huilen, we rijden zo verder. Ff de pitstops kijken!”

Ik zou hem sowieso even twee uurtjes parkeren en de race kijken...

@Rimmer

Wel veilig hè Rimmer. ;)

Vergeet je alarmlichten, knaloranje reflecterende hesje, zwaailamp, en gevarendriehoek niet aan te slingeren @Rimmer Misschien nog een stuk of 5 oranje pilonnen plaatsen op het vluchtstrokie voor de zekerheid, en een CDeetje van K3 voor de kids over de spiekers?

1 ding weet ik wel zeker en dat is dat Ferrari net als alle andere teams op bepaalde momenten afgelopen testdagen zeer zeker met de snelste motoren staand heeft gereden.

Het zou namelijk een beetje gek zijn om die stand pas in Q3 of tijden de race voor het eerst een grondig uit te proberen om vervolgens met een plofje aan de kant te eindigen.

Of dat tijdens de race simulatie was weten we niet, maar ze hebben zeker flink wat rondjes wel met die stand gereden, al was dat dan wellicht met veel brandstof aan boord.

En wat betreft die hoogste motoren stand, het zou wel heel bijzonder zijn als Ferrari met een bepaalde super motoren afstelling 60 rondjes lang rond kan rijden en niet meer brandstof hoeft te verbruiken. Kortom, een hogere motoren stand als die ook een hoger verbruik heeft is maar een beperkt voordeel.

Motorstand of niet, maar er zijn twee rijders die langere longruns deden tijdens de tests met lineair aflopende rondetijden. Dat waren Alonso en Verstappen. Bij hogere motorstanden zou je juist verwachten dat je oplopende tijden krijgt.

De longruns van Verstappen waren echt indrukwekkend. Maar die van Alonso de laatste dag was oo niet mis!

20 rondjes kan je rijden met 1/3 tank dus heel veel zegt het ook niet maar de tijden waren indrukwekkend:

https://i.imgur(.)com/Jm2nkO0.png

Snap 't niet @Rimmer, staat de "Volledige Kalender" eindelijk weer eens bijtijds op de seit, plan jij evengoed een reis terwijl de eerste GP van start gaat...

Waarom zijn Max fans eigenlijk ook altijd voor Alonso? Is dat een soort code dat je voor allebei bent? Of komt het ook hier weer wegens de ‘haat’ tegen Hamilton. Ik vind het wel lief een aandoenlijk ergens.

Ik denk dat Fernando en Max een beetje dezelfde rijstijl en instelling hebben. Dat zal mensen aanspreken. Maar goed, ik kan daar niets over zeggen want ik heb geen haat richting Sir Lewis of welke andere coureur dan ook.

Dit is toch onzin!? Hie kan iemand meer uit een auto halen dan waar een dergelijke auto toe in staat is? Ik geloof niet in dit soort sprookjes.

Nee, er zijn veel coureurs die 3 tienden MINDER uit de auto persen dan erin zit. En mogelijk haalt Alonso (bijna) alles uit de auto wat erin zit. Met er is geen coureur ter wereld die meer uit een auto kan halen dan erin zit. Voor zover ik weet kunnen mensen niet toveren.

Harry Potter is het gelukt hoor.

Toch vraag ik me oprecht af of het mogelijk is om 100% uit een auto te halen. In theorie zijn mensen niet perfect dus er zou altijd een kleine marge moeten zijn.

@Felipe Ik ben er voor de volle 100% van overtuigt, dat als een coureur één wordt met zijn auto (volledig in the zone zit) hij er zelfs nog iets meer uit kan halen dan erin zit.

@felipe dat is wat F1-rijders zelf zeggen. Het perfecte rondje bestaat niet, er is dus altijd nog net wat meer tijd te vinden.

Verschil zit hem gewoon in rijders die dichter bij de limiet kunnen rijden dan andere;

Precies ILMOP

Racen is tegenwoordig vooral niet alles uit een wagen houden. Racen is tegenwoordig zou hard als kan te gaan terwijl de boel wordt gemanaged. Temperaturen, remmen, banden.

o ja. Ik vergat nog brandstof.

Het is m.i. ook niet te meten of iemand 100% uit de auto haalt...

Lijkt me sterk dat Stroll Junior dit weekend in de wagen zit. Gun het Drugovic wel, deed het blijkbaar best goed tijdens de testdagen.

Vreemd iets dat tinyurl de foto's blokkeert. Hier staan ze op IG:

https://www(.)instagram(.)com/p/CpKtOc2rmIx/

Hij komt dus bij die Dr. Mir in Barcelona vandaan en was met zijn vader in zijn Jet op weg naar Oxford om te kijken of hij in de sim iets kan verrichten.

Lijkt haast alsof Lance op die foto zijn stuurtje vasthoudt ;-)

@Snork Het lijkt haast wel of die foto uit de losse pols geschoten is.

Nycks mis met zijn polsen toch?

Dat kun jij zo zien door zijn mouwen heen @Patrick?

Ja, jij niet?

Zie liever foto's van de blote tietenparade maar toch bedankt @Pietje!

Zo te zien heeft Lance Strulovitch de ruzie met zijn vader weer bijgelegd...

Geeft ook voor de niet top 3... een soort van extra hoop dat het mogelijk is nu met de budgetcap.

Het is echt al jaren Mercedes/Ferrari/RB.

1985 was denk ik de laatste keer dat 4 teams serieus vochten voor het constructeurstitel (McLaren, Ferrari, Williams, Lotus).

Het verschil was 19 punten.

Je hebt gelijk maar laat je hierdoor niet opnaaien @Drunt...