Sinds 2021 leveren Mercedes en Aston Martin afwisselend de Safety Car en de Medical Car voor de Formule 1. Aston Martin debuteerde als leverancier van deze onmisbare voertuigen, maar men merkte wel dat de Medical Car veel langzamer was dan het exemplaar van Mercedes. Daar heeft Aston Martin nu verandering in gebracht.
Aston Martin maakte vandaag namelijk bekend dat ze hebben gekozen voor een volledig nieuwe Medical Car voor het aanstaande Formule 1-seizoen dat dit weekend van start gaat. De keuze is namelijk gevallen op de zeer luxueuze en snelle Aston Martin DBX707. Deze wagen gaat in 3,1 seconden van 0 naar honderd en heeft een topsnelheid van 310 kilometer per uur. Door deze cijfers is de DBX707 de snelste SUV ter wereld.
Unleashing the power in Formula 1.
— Aston Martin (@astonmartin) March 2, 2023
Aston Martin will raise the intensity in Bahrain this weekend by unleashing the might of the ultra-luxury SUV, DBX707, as the Official FIA Medical Car of @F1. #AstonMartin #DBX707 #POWERDRIVEN pic.twitter.com/a5PhHrSOAC
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Insiders zeggen dat deze medical car geen last heeft van porpoising.
Je zou je pols of rug wel kunnen breken van al dat gestuiter. Lewis kroop vorig jaar zelfs een keer compleet gesloopt uit zijn auto, het leek toen net alsof hij met een paar intieme vrienden een heel weekend plezier had gehad op Broke Back Mountain.
@Schwantz,
wat jij hier suggereert slaat natuurlijk nergens op. Beetje flauw.
@schwantz,ik ben weleens op Broke Back Mountain geweest met vrienden.
Die meiden die toen mee waren lopen nu nog moeilijk....
Ja, de klacht was toch juist dat de safety car te langzaam was?
Zou je denken maar is niet zo.
De SC is juist bedoeld om het tempo te drukken en ondanks veelvuldig klagen van (meestal) de man op kop hoeft een SC niet harder te rijden.
De Medical wil je natuurlijk waar mogelijk elke seconde sneller tp hebben. Vandaar die auto wel.
Klopt wel maar er waren klachten dat de AM langzamer was dan de Merc.
Ik weet niet of dat terecht was maar je moet natuurlijk wel een beetje warmte in de bandjes kunnen houden.
Voor F1 auto's kan de SC alsnog te traag zijn. De SC rijdt in de regel zo snel als deze kan. Dus een auto die sneller kan is dan natuurlijk welkom.
Ik vind overigens nog steeds dat ze per circuit een andere auto moeten hebben en daar een aparte coureur voor moeten regelen. Is ook weer een leuk extra te vertellen verhaal voor de media. Dikke muscle car of Corvette in de VS, iets Japans in Japan, hevig geprepareerde Donkervoort op Zandvoort en alles wat niets te aan autoidentiteit heeft en/of waar nooit geracet wordt dat ze niet al een vaste deal hebben dáár dan een gesponsorde auto...
Ze geven bijna meer auto’s weg dan dat ze verkopen… Drugovich, Stroll en Alonso kregen er één, een nieuwe Medical Car (of zijn het er meerdere? Ook een reserve?) en wie weet aan wie of wat ze er nog meer gegeven hebben
Ik had eigenlijk de RB17 dit jaar als safety car verwacht. Het is toch zo dat de constructeurs kampioen de safety car mag leveren? Of was dat alleen vroegâh?
Dat vroeg ik mij dus ook af
Daar is mij niets van bekend. In ieder geval van de jaren 00 is het lang een zilveren Mercedes AMG geweest.
Een maatje van me had een zilveren C32 AMG die wij liefkozend de Safety Car noemden.
Klopt inderdaad, vorig jaar was het afwisselend een AM en een Mercedes. Voorheen is het heel lang Mercedes geweest dat de SC leverde.
Het is heel lang geleden een Porsche geweest, begin jaren 80 is het een Lamborghini geweest (die slechts 3x gebruikt is in de F1, overigens), Begin jaren 90 is het een Ford Escort geweest, maar ook Opel en Honda hebben er eentje gehad. Het hoogtepunt (of dieptepunt, hoe je het bekijkt), was de Clio in Argentinië 96, vanaf dan werden het de bovengenoemde Mercedessen.
Ik heb ooit gelezen dat vroeger de winnende constructeur de safety car mag leveren maar als ik zo terug kijk welke safety cars er geweest zijn, dan lijkt dat niet overeen te komen.
Neen, is dus ook niet het geval. Vroeger waren dat meer tijdelijke, of zelfs specifiek circuit-afhankelijke, safety cars. Daarna is er een contract met Mercedes gekomen.
Heeft ook veel te maken met dat ie voor 1994 eigenlijk bijna nooit op de baan verscheen.
Wat is er mis met een ambulance?
Hij rijdt bij de start achter het veld aan. Een normale ambulance is daar te langzaam voor. Dan was Grosjean verkoold denk ik.
Als ze in dat ding een V8 inbouwen? 😉
Ja je hebt gelijk. Maar medical car heeft ook ze beperkingen misschien met medisch materiaal.
Onmisbaar, zeer luxueus en snel bovendien!
En niet verkeerd om naar te kijken.
Misschien wat pietluttig, maar het zou chiquer zijn als zowel de safetycar als de medical car in neutrale kleuren zouden zijn ipv gehuld in een teamlivery.
Daar betalen ze toch juist voor?
Meh
Een scheidsrechter loopt toch ook niet met sponsoring op zn rug?
Hij is in de kleuren van Aston Martin gegoten. Toevallig hebben die ook een team. De Mercedes-SC was vroeger ook gewoon zilvergrijs.
Overigens, een scheidsrechter loopt ook gewoon met het merk van zijn truitje erop rond.
Tsja, AM heeft groen als kleur en ze sponsoren een team waardoor het die kleur heeft. Verder is het apart.
Die grijze mercedessen waren neutraal. En leken totaal niet op de mclarens en/of de mercedes livery. De huidige Astons rijden gewoon met de AM F1 livery. Had dan op z'n minst die gele streep weg gelaten.
Dit is inderdaad wat pietluttig...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.760
Je zou je pols of rug wel kunnen breken van al dat gestuiter. Lewis kroop vorig jaar zelfs een keer compleet gesloopt uit zijn auto, het leek toen net alsof hij met een paar intieme vrienden een heel weekend plezier had gehad op Broke Back Mountain.