Nyck de Vries kende een lastig eerste weekend in dienst van AlphaTauri. De Friese coureur kende een lastige kwalificatie, maar vocht zich in de Grand Prix weer aardig naar voren. De Vries kwam als veertiende over de streep en was daar na afloop eigenlijk best wel blij mee.
De Vries worstelde het gehele weekend met zijn nieuwe wagen. De AT04 is overduidelijk niet de snelste auto, maar in het extreem competitieve middenveld vocht hij wel de nodige duels uit. De Vries startte als negentiende en kwam na een race vol met gevechten uiteindelijk als veertiende over de streep, zijn teamgenoot Yuki Tsunoda werd elfde.
De Vries was ondanks de nulscore wel positief. De Nederlandse coureur zag namelijk veel positieve punten en na afloop deelde hij dat in een persbericht van zijn team AlphaTauri: "Ik ben best wel tevreden met onze race van vandaag. Natuurlijk had het beter kunnen gaan en is er ruimte voor verbetering, maar onze racepace was best aardig. Als je kijkt waar we van start gingen, dan was het een goede dag omdat we konden vechten met de auto's om ons heen."
De Vries is realistisch genoeg om zich te beseffen dat punten in Bahrein niet mogelijk waren. De Nederlander had echter wel iets hoger kunnen finishen, maar een tactische mispeer gooide roet in het eten. De Vries bekijkt het echter van de zonnige kant: "Aangezien we geen pitstop maakten tijdens de virtuele Safety Car, reden we de race uit op de harde band. Uiteindelijk zorgen deze meters en ervaringen wel voor veel nuttigs voor het vervolg van het seizoen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de ...
Hmmmm ik vind eigenlijk dat hij niet tevreden mag zijn. Slechte kwali, matige start en in de race niet gezien. Ook verslagen door zijn teamgenoot. De coureurs die hij achter zich heeft gelaten, kwamen daar door hun eigen problemen. Het is nu niet dat hij enkele mooie inhaal acties op zijn naam heeft staan.
Hij zal vast een paar keer gelijkwaardig aan zijn teamgenoot zijn komend seizoen, maar verder presteert hij zo ongeveer als verwacht.
Wie dacht dat er ineens een topper op de grid zou staan volg de racerij niet buiten de F1.
Die heisa vorig jaar na Monza was ook nogal overtrokken als je het mij toen vroeg.
Beetje kort door de bocht @Cicero. We hebben er net 1 race opzitten en nu praat je al poep... Dat hij nog niet sneller was dan zijn teamgenoot die al 2 jaar in die auto zit is vrij normaal. Laten we nou eerst maar eens een race of 5-6 afwachten en dan voorzichtig beginnen met conclusies trekken...
De Vries zat qua racepace op niveau van Yuki, maar tijdens de VSC was het alleen Yuki die vers rubber kreeg (softs) en met speels gemak Nyck voorbij kon steken en van hem weg kon rijden.
Ik vind het veel te vroeg om conclusies te trekken, geef Nyck wat tijd om te wennen.
@rogier hier: Toegegeven, hij heeft niet enorm verbaasd. Maar laten we ook geduldig zijn voordat we hem streng beoordelen, het is pas zijn 2de race en zijn eerste volle race weekend inclusief goede voorbereiding.
Monza had hij alles mee, de auto, de race zelf. Eigenlijk reed hij toen het zelfde als nu: constant, zonder (grote) fouten en een beetje geholpen door wat er om hem heen gebeurde. Verder zagen we hem toen ook niet enorm vechten.
En vergeet niet dat Yuki al wat meer ervaring heeft en bovendien geen pannenkoek is achter het stuur. Hij was vorig jaar regelmatig even snel of sneller dan Gasly.
Ik denk dat we over een race of 3 a 4 meer van hem moeten mogen verwachten.
Dan moet zijn technische feedback ook wat vruchten gaan afwerpen. Hij is vele malen sterker in dat opzicht dan Yuki, en het voordeel is dat de auto steeds meer naar zijn hand ontwikkeld kan worden op die manier.
Na een paar races zal hij dichtbij Yuki moeten zitten. En 2de seizoenshelft moet hij duidelijk de betere zijn. Als dat niet gebeurd, dan wordt het een moeilijk verhaal voor hem.
@SennaDaSilva : ik ben het helemaal met je eens en afbranden wil ik Nyck ook zeker niet. Maar het was anders dan zeggen “dat je wel tevreden” bent. Ik had het beter gevonden wanneer hij kritisch was geweest. Gewoon eerlijk zeggen dat ze bij AT nog flinke stappen moeten maken. Dat ze er nog lang niet zijn. Dat hij teleurgesteld is dat hij niet meer mee kon vechten in het middenveld. Dat soort dingen bedoel ik. Wees eerlijk en kritisch. En als je eigenlijk laatste bent geworden als de coureur zonder enige problemen, dan mag je niet ‘tevreden’ zijn naar mijn mening
Ik geef hem nog twee races dan staat hij denk ik gelijk of voor Yuki. Jeddah is een raar baantje, kan daar gek lopen. Denk dat Australië een betere graadmeter is.
Was geen beste race van hem. ja hij kwam wat naar voren, en idd de tactiek kon ook wel wat beter. Maar de vooruitgang kwam voornamelijk doordat mclaren wegviel, en ocon met zijn tijdstraffen. volgend keer nieuwe kansen
De Nederlander....
…heeft hetzelfde aantal punten als de Monegask?
Gewoon niet goed genoeg voor f1. Denk dat die 0 punten scoort dit seizoen.
Hij zal hier en daar vast wat puntjes sprokkelen, maar of dat er meer dan Yuki zullen zijn waag ik te betwijfelen.
Solide optreden maar nergens sprankelend gedurende het weekend.
De kop is eraf, geen gekke fratsen uitgehaald hopelijk kan hij het vanaf nu uitbouwen. Het doel moet het verslaan Tsunoda zijn, het kan nog alle kanten op maar verwacht ze niet als vaste klant voor de punten.
Wel een beetje flauw om Nyck na 1 race al af te serveren. Geef hem even een aantal races de tijd zeg.
Dat ben ik wel.met je eens. Al heb ook ik geen hoge verwachting.
Maar het was niet echt bijzonder wat hijnliet zien. Maar dom dat AT hem niet naar binnen haalde tijdens de vsc omdat iedereen om hem heen op rood stond en hij compleet versleten witte banden. Beetje een Hamiltonnetje
Het was inderdaad geen best optreden van beide kanten. Het moet beter, maar dat zal Nyck zich ook beseffen. Vrees er alleen wel voor dat de AT van dit jaar geen regelmatige top 10 auto zal zijn.
Ook mee eens.
Hoe vaak zien we het niet andersom? Een coureur die het in de openingsrace heel goed doet en punten scoort, om vervolgens de rest van het seizoen bijna niks meer te laten zien? Denk aan Yuki 2 jaar geleden, of Zhou vorig jaar die na de eerste race ook flink in het niets reed.
Eddy.
Waar de mensen om hem heen een pitstop maakten tijdens de virtual safetycar bleef Nyck buiten op de harde band. In hoeverre dat Nyck zelf aan te rekenen is weet ik niet maar ik denk dat dat meer een team beslissing is.
Ik heb vorig jaar al vaker aangegeven dat de strategie van SAT nog slechter was dan die van Ferrari. Onbegrijpelijke beslissingen die ze namen. Bovendien was hun wagen vorig jaar slecht en nu nòg slechter. Zo jammer dat dat eens zo leuke kleine team zo erg achteruit is gegaan.
Dat is Nyck helemaal niet aan te rekenen. Ik heb met hem meegereden met zijn boordradio en wanneer zijn race-engineer zegt dat hij buiten moet blijven vraagt hij tot twee keer toe "are you sure". Daarna vraag hij nog waarom ze niet dubbel gestacked hebben.
Na Monze, wow, Nyck verdient echt een plaats in de F1. Geweldig, wat een kanjer. Na dit weekend, jongen bakt er niks van, laatste jaar. Wat een koekenbakker.
Nederlanders op hun best:D
Je bent zo goed als je laatste race. Dat is denk ik hoe veel mensen er tegenaan kijken, of je Nederlander bent of niet. Maar ja, het is natuurlijk erg voorbarig. Zowel het enthousiasme na Monza als de reacties nu.
@The Trulli Train: Wat een gel* l "je bent zo goed als je laatste race" Echt van dat commentator geneuzel. Zijn race pace was gewoon waar de Alpha Tauri toe in staat is, zijn strategie was niet goed maar dat kun je hem niet aanrekenen.
Hij moet zorgen dat hij races uitrijdt en dan komen die sporadische punten echt wel.
Er zijn meer coureurs ten onder gegaan aan het constant proberen te gaan voor dagsucces dan coureurs die hun kop erbij hielden gedurende het hele jaar en daardoor constanter presteren.
Soort van afserveren na 1 race is wel heel makkelijk, maar dat blijkt ook wel in de comments hier.
Als je hierover tevreden bent dan hoor je niet thuis in de F1. Sorry dat ik het zo hard en bot zeg. Je moet je de ballen uit je broek schamen dat het verschil met Yuki zo groot was. Je moet keihard balen!
De invalbeurt op Monza was erg goed, maar je moet nu wel een heel jaar laten zien dat je het mes tussen de tanden hebt zitten.
De Vries heeft inderdaad perfect waargemaakt wat ik voor het seizoen al dacht. De armoede van echte talenten in de RBR-opleiding is heel groot. Of Marko laat zich meer en meer leiden door de waan van de dag en heeft hem na een degelijke prestatie in Monza gewoon een contract aangeboden zonder meer.
De Vries heeft in zijn hele carrière in eenzitters al bewezen veel tijd nodig te hebben (meer dan bijvoorbeeld een Mick Schumacher) en zou nu ineens het nieuwe "talent" moeten zijn? Als hij Tsunoda niet consequent gaat kloppen, is zijn F1-carrière gewoon voorbij. Tsunoda is ook maar zo zo.
Eens. Het AT duo is niet bepaald het sterkste. Welke talenten (hoeft niet per se uit de F2 te zijn) zou jij graag z.s.m. in de F1 zien? Naast Pourchaire vind ik het zelf lastig om te zeggen.
Ik vind niet zo veel grote talenten terug in de huidige opstapklassen. Pourchaire vind ik ook niet het nieuwe wereldtalent, onder druk maakt die zeer veel fouten en om eerlijk te zijn is het veld van de F2 dit jaar gewoon heel erg matig.
Ik denk dat er in de laagste klassen (de F4 en de FRECA) nog wel wat mogelijks grote talenten rondlopen, maar algemeen zijn het iets minder kwalitatief sterke jaren, denk ik. Die grotere talenten hangen overigens vast aan teams. Charlie Wurz waar hierover gesproken werd, ben ik ook nog niet zo enorm van onder de indruk, al is die wel een groei aan het doormaken.
Ik vind het ook lastig, en het beloofd niet veel goeds voor de komende jaren (geldt uiteindelijk niet alleen voor AT natuurlijk).
Overigens vond ik Sargeant best een prima indruk maken in zijn debuutrace.
Sargeant deed het niet slecht voor zijn eerste race. Maar om ook maar wat toekomst te hebben, gaat hij ook Albon consequent moeten verslaan. We weten dat Albon nu ook niet echt een wereldtopper is.
Hij kan altijd nog naar de Mickey Mouse (IndyCar) en wordt daar waarschijnlijk wel kampioen.
Ik zeg maar nyks maar hij kan beter na dit jaartje weer f1 op tv kijken..maar goed je hebt het kunnen doen . is toch mooi meegenomen
Nyck heeft een solide race gereden zonder echt ergens op te vallen. Zijn eerste stint op S was hij wat langzamer dan Yuki, zijn 2de stint op H was hij wat sneller dan Yuki en zijn 3de stint kan je niet echt vergelijken omdat Yuki halverwege wel softs kreeg tijdens de VSC. Nyck heeft meteen tijdens de VSC aangedrongen om te pitten maar zijn team wilde hem buiten laten, daar kan hij weinig aan doen.
Voor een eerste race denk ik gewoon solid, jammer van de kwalificatie. Nog veel te vroeg om verder te oordelen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rogier hier
Posts: 6.560
Hmmmm ik vind eigenlijk dat hij niet tevreden mag zijn. Slechte kwali, matige start en in de race niet gezien. Ook verslagen door zijn teamgenoot. De coureurs die hij achter zich heeft gelaten, kwamen daar door hun eigen problemen. Het is nu niet dat hij enkele mooie inhaal acties op zijn naam he... [Lees verder]