Afgelopen weekend werd in Bahrein de eerste Grand Prix van het nieuwe Formule 1-seizoen verreden. De zege in de race ging naar Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. Niet op alle vlakken was Red Bull de beste, in de pitlane werd de Oostenrijkse renstal namelijk verslagen.
In het eerste Grand Prix-weekend van het jaar werd de snelste pitstop verricht door het team van Ferrari. De Italiaanse renstal wisselde de banden van Charles Leclerc in 2,22 seconden. Ze waren daarmee een fractie van een seconde sneller dan Red Bull, de Oostenrijkse renstal gaf Verstappen binnen 2,25 seconden nieuwe banden. Ferrari maakte de top drie compleet door de banden van Carlos Sainz te wisselen in 2,31 seconden.
The first DHL Fastest Pit Stop of the 2023 #F1 season goes to @ScuderiaFerrari! #DHLF1 #BahrainGP #Formula1 pic.twitter.com/ViuC216gFs
— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) March 6, 2023
Het team van Red Bull Racing heeft Liam Lawson aangewezen als opvolger van Sergio Perez. De verwachtingen van Lawson ...
Max Verstappen en Lewis Hamilton kunnen in 2024 zomaar elkaars titelrivalen worden. De twee vochten in het verleden a...
Het team van McLaren kende dit jaar een geweldig seizoen. Ze pakten de constructeurstitel, maar de auto bleek ook zee...
Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de ...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Dit is ook een mooie indicatie van de professionaliteit en getrainde skills binnen de F1; er zit slechts een gat van 4 tienden tussen het snelste en het langzaamste team qua pitstops in dit lijstje.
Dacht nochtans eentje er tussen te hebben gezien van 1 van de Bulls die ondanks wat problemen met de krik vooraan, toch heel snel ging. Of het moet die zijn van Perez die op dat bord staat.
Het blijft ongeloofelijk hoe die jongens daar in slagen. Een achterwiel weegt 12kg een voorwiel 10kg plus velg moer en sidefairing. Het blijft een lomp rond ding waar het centerpunt een fractie is van de buitendiameter. Het losdraaien (ook de plaatsing van het toestel op de moer) - weghalen oude band - opsteken nieuwe band - vastzetten in nog geen 3 seconden over alle 4 de wielen in harmonie is ´mindblowing´ laat staan daar consistent nog een halve seconde onder gaan.... proficiat aan al die teamleden ongeacht welk team.
Op tv zie je niet echt hoe belachelijk snel het gaat en wat er eigenlijk allemaal gebeurd. Lang geleden had ik kaarten voor de dtm in zandvoort en stond tijdens de race op het dak van de pits. Die stops gingen nog een dtuk langzamer maar dat was al in een flits voorbij. Maar de snelheid waarmee het gaat terwijl er ook nog eens autos omheen rijden maakt het levensgevaarlijk.
@Mr_Flexible: Idd en aanvullend heb je ook nog altijd te maken met de ruimte beperking. Vaak zit degene die de oude band eraf haalt net nog half in de weg voor de gast die de nieuwe erop moet leggen (soms is die persoon net niet snel genoeg weg en dat zag je, volgens mij, bij Perez ook een beetje). Dat is ook vaak de reden dat de nieuwe band er in eerste instantie er wat schuin opgezet moet worden, wat vaak resulteert in een hernieuwde poging en dus tijdverlies.
Die heb ik ook gezien, Fr_Flexible. Die ging niet lekker en die heeft tijd gekost. Meer dan die 2.7 die men aangaf. Mogelijk stopte de tijd op het moment dat de krik in een poging de auto te laten zakken. Ook moest Perez even afremmen voor de krik echt weg was, want hij gaf al een beetje gas.
Slechts de negende tijd voor Fernando, dat maakt zijn podiumfinish nog specialer...
Ja, waar haalt ie het vandaan he...
Ik vind eigenlijk dat Ocon in de pitstraat gewonnen heeft, hij heeft daar alle records verbroken die nooit door iemand eerder zijn behaald!
Vasseur pleit voor 30 punten voor de snelste pitstop per race
Ah, er is stiekem toch nog een klein lichtp.untje voor Charles boven komen drijven.
Wanneer ze stil staan dus !!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Dacht nochtans eentje er tussen te hebben gezien van 1 van de Bulls die ondanks wat problemen met de krik vooraan, toch heel snel ging. Of het moet die zijn van Perez die op dat bord staat.
Het blijft ongeloofelijk hoe die jongens daar in slagen. Een achterwiel weegt 12kg een voorwiel 10kg p... [Lees verder]