52
Verdwijnt Monza van de F1-kalender? Het is de afgelopen decennia wel vaker geroepen, maar keer op keer werd de Grand Prix op de heilige autosportgrond van de ondergang gered. Toch bestaat er de kans dat The Temple of Speed na 2024 niet terugkeert door moordende concurrentie en oplopende kosten.
Veel andere landen en steden staan te popelen om een F1-wedstrijd te mogen hosten. De ene locatie nog moderner en mooier als de ander. Angelo Sticchi Damiani, voorzitter van de Automobile Club d'Italia, stelt dat Monza moet mee moet gaan met de tijd en de hoge standaarden die de koningsklasse met zich mee brengt. Om deze missie te voltooien, is geld hard nodig en zonder financiële injectie kan het weleens het doek vallen voor de legendarische wedstrijd. "Het circuit van Monza moet evolueren, veranderen en bij de tijd blijven", zei hij op de presentatieavond van het circuit voor het komende seizoen. "Maar hierin kunnen we niet alleen gelaten worden."
De voorzitter merkt dat Monza niet onaantastbaar is ondanks de historie en de populariteit onder veel fans uit Italië en andere landen. Formule 1 kijkt steeds meer buiten de grenzen van het Europese continent. ''Er komen aanvragen uit Amerika, Azië en nu ook Afrika."
De Italianen hebben fors geld uitgegeven om Monza te moderniseren, maar ook dat eiste haar tol. "We hebben € 44 miljoen geïnvesteerd en vorig jaar, dat erg goed ging, verloren we nog steeds geld, omdat de Autodromo zeer hoge bedrijfskosten heeft, ongeacht de Grand Prix."
Naast de jacht op een kapitaalinjectie, heeft de organisatie ook de handen vol aan andere zaken. Zo wordt er keihard gewerkt aan de infrastructuur. "Ondertussen moeten we ons concentreren op de eerste geplande werken voor de komende maanden. Vier projecten, waarvan twee definitief, met asfalt en metro's."
“Het project om het asfalt van het spoor opnieuw te asfalteren, terwijl we binnenkort het laatste project van de metro's zullen opstarten, zijn noodzakelijk en onmisbaar omdat we in de stroom van het publiek geen gedrang tussen voetgangers en auto's kunnen hebben. We verwachten een snelle goedkeuring om door te gaan met de aanbesteding."
Met de aanpassingen hoopt de voorzitter een wit voetje te halen bij de grote bazen van de koningsklasse. "Wat we Stefano Domenicali en de F1 moeten laten zien, is dat we serieus en concreet te werk gaan. We hebben gedaan wat we moesten doen, nu gaat de rest volledig volgens procedures.”
Op dit moment zijn twee Grand Prix' in Italië. Behalve Monza, heeft Imola ook een plekje verworven op de F1-kalender. Damiani verwacht dat daar verandering in komt. Volgens de voorzitter was het al een mirakel om Monza en Imola te behouden. "We hebben een wonder verricht om tot 2025 twee races te hebben, je moet erg optimistisch zijn om te denken dat het na die datum zal blijven'', sloot Damiani af.
Het team van Ferrari staat er sinds de zomerstop weer uitstekend voor in de Formule 1.Dat heeft onder andere mak...
Sergio Perez staat, ondanks zijn nieuwe contract, flink onder druk bij Red Bull Racing. Er zijn zelfs geruchten dat d...
In de afgelopen weken werden er veel coureurs in verband gebracht met Red Bull Racing. De positie van Sergio Perez st...
Max Verstappen kan over ruim een week zijn vierde wereldtitel gaan veiligstellen. De Nederlander kan in de straten va...
Charles Leclerc is bezig met een sterk seizoen in de Formule 1. Hij kan meevechten om de zeges, en hij maakt weinig f...
En Spa...
En Barcelona....
Altijd weer dezelfde berichten wanneer de contracten aan z'n eind komen.
Beetje onderhandelen en verder.
Mag hopen van niet, de traditionele circuits zouden een soort van beschermende status moeten krijgen.
Met Monza, Imola en Mugello heeft Italië 3 hele gave circuits.
Van mij mogen ze alle drie op de kalender, ik zie ze liever daar dan Qatar, Miami of Las Vegas.
Misschien is rouleren de beste optie.
Eigenlijk jammer dat dit soort dingen zo afleiden van de race zelf. Van mij hoeft dat niet. Maar wat voor mij bivoorbeeld ook niet hoeft zijn die blerende DJs zoals in Zandvoort. Voor mij een reden om niet meer naar een circuit te gaan. En dat terwijl ik niets tegen dat soort muziek heb. Alleen als ik naar een feest wil dan bepaal ik wanneer. Niet organisatie Zandvoort.
Ik ben van plan binnenkort een keer naar een race te gaan. Maar kan eigenlijk nergens een race vinden waar gewoon nog mijn manier van beleven plaatsvindt.
Zandvoort, Spa en Oostenrijk zijn ongeveer compleet oranje, Engeland en Italië zijn ook bezeten door fans maar op de andere circuits kan je volgens mij nog prima terecht. Vorig jaar heb ik me uitstekend vermaakt tussen allemaal supporters van allemaal diverse teams op Barcelona. Dit jaar ga ik weer.
De race op Miami was wel ok maar de show eromheen vind ik niets en het is niet te betalen voor normale fans.
Ik hoor veel goeds over Hongarije en Spanje, Patrick. En wat jij beschrijft is wat ik zoek. Gewoon de vele fans door elkaar.
Wat ik wel in de VS zag, weet alleen niet meer of het cota dan wel Miami was, dat is dat Ferrari mensen en Mercedes mensen gewoon voor Red Bull klapten of andersom. Zo moet dat zijn wat mij betreft. En al helemaal niet dat men andere supporters lastigvallen.
Dat vind ik dan weer het voordeel van Spanje, daar is alcohol niet toegestaan op het circuit. Dat scheelt een hoop in maffe lui die maffe dingen doen. Ik heb me groen en geel lopen irriteren aan een groep dronken Nederlanders op Spa vorig jaar.
Melbourne lijkt me erg leuk qua sfeer, alleen de reis er naartoe lijkt me een hoop ellende. Montreal maakt meer kans, daar wil ik in de komende jaren wel een keertje naartoe.
Wat?
"The Temple of Speed" weg?
De thuishaven van Ferrari aanhang weg?
De thuishaven van de Tifosi weg?
Nee toch hè
Qua, circuit echt wel een van de minste. Als het om de sfeer gaat kunne die Italianen vast ook wel een feestje bouwen op Imola of Mugello.
De Parabolica, de mooiste bocht van de Europese circuits.....mss wel van de hele wereld en ver daarbuiten.
@ouw, op Monza hebben ze geen bocht meer die Parabolica heet 😃
Hockenheim oude layout terug!
Dat zou wel mooi zijn, Mika's Sabbatical.
Maar begreep dat het veiligheidstechnisch niet meer binnen F1 past. De lange lus is te lang om overal veiligheidsposten te hebben en ook eventuele repatriering zou veel te lang duren voor de normen die binnen de F1 zijn gesteld. Het begint al met de ambulance. Het duurt veel te lang voor die terplekke is als het ergens achterin gebeurt.
Nu heet het Curva Alboreto, maar Parabolica klink mooier.
@Snailer
Kan ik in principe inkomen, maar, in al mijn jaren en volgen van de F1 kan ik mij behalve de spin van Hakkinen - binnenkomen stadion, klapband door waarschijnlijk te lage bandendruk, 1999 - weinig incidentent herinneren. En zeker in het bos.
Topcircuit, was er ooit een Hockenheim zonder chicanes in het bos trouwens? Dat zou jij moeten weten.
Ben ooit als puber mede dankzij Hockenheim F1 fan geworden.
Mij schiet Lauda te binnen in 1976. Volgens Lauda zelf brak de ophaning en vloog hij de hekken in. Staat me bij dat een ander er nog op klapte. Te lang geleden. Dat Lauda nog leefde kwam door 3 moedige collega F1 rijders. In ieder gevan was Arturo Merzario daar bij. Denk dat ik wel aangevuld word maar kom even niet op de namen van de twee anderen.
Dat was denk ik de laatste keer dat men over de nordschleife geracet is. Maar ook hier zal ik wel gecorrigeerd worden als dit niet waar blijkt.
Het komt weer een beetje boven allemaal. het duurde al veel te lang voor de hele om bij de plek des onheils op de nordschleife te komen. Zelf durf ik die crash niet terug te kijken was echt horror. Het was echt een mega in ferno van vuur rond de auto van lauda.
@Snailer: Nordschleife is geen Hockenheim...
Ach fok. Niks gezegd. Voor mij is er maar 1 duits circuit. En dat is die met de nordschleife. Ik heb er zelf gereden. En man dat was allememachies lastig! Lang geleden. Ruim 20 km. Tegenwoordig gaan er nog steeds mensen rijden:
https://youtu.be/7IqMReQKvIQ
Nürburgring Nordschleife
Zandvoort ook gereden maar niet echt."
Alleen door de grindbakken...
Ah, in een Trulli-treintje?
Dat moet dan bij de Masters of Formula 3 in 1996 zijn geweest...
Zandvoort, Baku Qatar en Miami mogen van mij zo van de kalender. Ik was helemaal voor Zandvoort en vond het geweldig dat ze het geflikt hebben maar nu is het oranjegehos leuk geweest en moeten we weer gaan racen wat niet kan met F1 auto's op Zandvoort. Dan mag er voor terug komen Portugal, De nurburgring, Maleisie en Turkije.
Miami heeft 1 geweldige race opgeleverd. Dat het over the top was naast de baan is duidelijk. Miami mag zich voor mij nog bewijzen.
Monaco weg. Meest saaie race van het jaar normaalgesproken. EN sommigen beginnen dan over vroegah. Maar toen werd er met heel andere F1 auto's geracet. Toen konden de goede rijders inhalen. Nu alleen de extreem goede rijders in het achterveld of als er een mega bandenvoordeel is, zoals Gasly afgelopen Monaco.
Eensch met Joeppp wat betreft Zandvoort.
Ik vind het wél 'n mooi circuit, maar niet voor de F1......wel voor de GT en aanverwante klasse's.
Check. Zo gebruikt ieder zijn eigen normen. Ik vind belangrijk dat er een grotere kans is op een spannende race. Dat is mijn norm om te kiezen voor een bepaalde race. 1 race nu en die was erg spannend. Van mij mag de race een vervolg krijgen.
Zelf hou ik van banen als Japan en Spa. Ook Silverstone. Het zijn banen waar je skils voor moet hebben om te kunnen inhalen. Was Afgelopen Spa race wel een slecht voorbeeld met Verstappen. Maar normaal gaat dat niet zo makkelijk als dat het bij hem ging.
Zandvoort is ook niet opwindend geweest. Dat ik bij de laatste keer het Wilhelmus van Floor nu in gedachte heb zegt genoeg. Meest vreselijke lied van de wereld. Maar die laatste twee zinnen van Floor. Oe oe!
Vond de versie van Davina Michelle mooier @Snailer, van Floor Jansen had ik meer verwacht...
Ik ben een metal head, Larry. En die laatste zinnetjes werd het Wilhelmus leuk. Floor liet Ricciardo swingen. Zou hij hebben geweten wie floor is.
https://youtu.be/Tz-8OmxJLug
Let dan op Ricciardo. Die staat er dood bij en plots begon hij te bewegen.
Davina Michelle deed een Wilhelmus als de Amerikanen hun volkslied doen. Alleen veel zuiverder. Floor gaf er een draai aan. Hopelijk begrijp je dat ik het goed vond van Michelle. Maar bij haar bleef het een volkslied.
Gelukkig verschillen smaken en dat is goed. Anders zou ik nooit Nightwish kunnen zien.
Super mooie sfeer, een circuit die letterlijk in een park ligt. Waar je nog heerlijk langs de baan kan lopen.
Beetje zoals met Imola dat ook in een park ligt.
Zonde als dit verdwijnt. En ja wil je mooiere acties dan zul je de chicane aan het einde van het rechte stuk na start finish weg moeten halen.
Dan krijg je inhaal acties zonder DRS.
Ik heb liever dat de kalender terug gaat naar 20 gp's.
Spa, Monza, Suzuka, Silverstone en Monaco met een vaste plek.
Portimao, Nurburgring, Austin, Sepang en Mugello erbij
dan nog de RB ring, Montreal, Baku, Singapore en Sao Paulo.
Dan nog 5 money gp's erbij voor de winst van F1 op te krikken. Bahrein, Saudi Arabie, een GP in amerika die er veel voor wil betalen, China ofzo en doe eens gek... een verbeterde versie van Abu Dhabi.
Wat een aanfluiting en erg jammer als het zo zou zijn.
Azerbaijan kan van de kalender af gaan. Die hebben dit weekend het staak het vuren met Armenië geschonden.
Bwoah, de F1 kennende kan Azerbaijan binnenkort dus een fikse contractverlening tegemoet zien...
Een raketschild is wel onderdeel van het contract dacht ik.
Las Vegas en Miami zijn niet te betalen voor de echte fan, weg met die gehypte Amerikaanse rommel. Als je meer dan 2000 euro voor een kaartje moet betalen staan alleen de rijke Amerikanen te kijken. En niet te vergeten al die YouTube prutsers die nog nooit een race hebben gezien. Laat F1 ook voor de gewone man/vrouw en echte F1 fan toegankelijk blijven!
Voor mij mag deze race definitief verdwijnen van de kalender.
Wat een kl*te fans hebben ze daar.
Als je voor een coureur of team bent is dat logisch, deze mag je ook best aanmoedigen wat mij betreft.
Als je tegen een team of coureur bent mag dat ook, ik grinnik ook stilletjes dat Lewis voor spek en bonen mee doet.
Maar wat in Monza gebeurde met die Italiaanse tokkies daar ging werkelijk alle perken te buiten.
Het feit dat de circuit organisatie hier werkelijk niets of vrijwel niets tegen heeft gedaan spreekt voor mij boekdelen.
Stel dat het omgekeerd zou zijn en die spreekkoren zouden op Zandvoort te horen zijn dan valt meteen de hele wereld hier over.
Ik vond dit het absolute dieptepunt van het hele seizoen en niet omdat het in dit geval over Max ging maar als het over Lewis had gegaan had ik er precies net zo over gedacht.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Joeppp
Posts: 7.686
Zandvoort, Baku Qatar en Miami mogen van mij zo van de kalender. Ik was helemaal voor Zandvoort en vond het geweldig dat ze het geflikt hebben maar nu is het oranjegehos leuk geweest en moeten we weer gaan racen wat niet kan met F1 auto's op Zandvoort. Dan mag er voor terug komen Portugal, De nur... [Lees verder]