Fernando Alonso en zijn team Aston Martin zijn zeer sterk aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. Alonso eindigde in de eerste twee Grands Prix op het podium en Aston Martin is nu het tweede team achter Red Bull Racing. De Spanjaard prijst zijn team en ziet de opmars als één van de grootste sprongen ooit.
Aston Martin eindigde vorig seizoen als zevende in het constructeurskampioenschap. De Britse renstal scoorde in totaal 55 punten, dit jaar heeft men tot nu toe al 38 punten verzameld. De stap naar voren is zeer groot, Aston Martin is nu één van de topteams en Alonso schittert als hij in zijn gloriedagen deed.
Voorafgaand het seizoen hadden niet veel mensen deze resultaten van Aston Martin verwacht. Alonso is trots op zijn werkgever en geeft aan dat het één van de grootste sprongen van jaar op jaar ooit is. Hij wordt geciteerd door Motorsportweek: "Ferrari deed het ook, in 2021 waren ze immers heel erg slecht. Vorig jaar vochten ze dan weer voor de wereldtitel, ze wonnen toen ook twee van de eerste Grands Prix van het seizoen."
Alonso ziet echter een wezenlijk verschil tussen de prestaties van Ferrari in 2022 en de stap van Aston Martin in het huidige seizoen. Alonso: "Als je kijkt naar een jaar zonder grote regelwijzigingen, dan is deze sprong waarschijnlijk de grootste. Alle andere sprongen kwamen door nieuwe reglementen. Bij deze sprong zijn de regels echter gelijk gebleven en we hebben ook nog eens de budgetcap. Het is enorm moeilijk om zoiets te doen. We hebben hier enorm getalenteerde mensen. Het is een goede start en hopelijk is dit nog maar het begin."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Denk toch dat Aston Martin gedurende het seizoen het vierde team wordt achter Red Bull, Ferrari en Mercedes. Ieder geval leuk voor Alonso in zijn nadagen om vooraan mee te doen.
Aston Martin mag van deze teams veruit de meeste tijd besteden in de windtunnel en CFD. Ze hebben een goed pakket, waarop ze verder kunnen bouwen. Mercedes moet terug naar de tekentafel en bij Ferrari zullen ze eerst de gezichten dezelfde kant op moeten krijgen.
En niet onbelangrijk: ze hebben bij Aston Martin een positieve mindset en een goed momentum. Het gaat hun momenteel voor de wind en dat zorgt doorgaans voor een positieve feedback loop. Bij Ferrari en Mercedes moeten ze eerst nog die negatieve spiraal zien te doorbreken.
Alonso heeft het maar druk met het ophemelen van het team. :-)
Maar, ere wie ere toekomt: Aston Martin heeft het geweldig gedaan. Ben wel benieuwd of ze dit jaar nog een paar stappen kunnen zetten en het Red Bull nog moeilijk kunnen maken. Ze hebben het voordeel qua windtunnel en CFD tijd, maar ik heb geen zicht op hoeveel van hun budget ze al aan deze auto hebben besteed.
Hoe dan ook is het al geweldig om Alonso weer op het podium te zien. ik hoop wel dat hij dit seizoen minimaal één overwinning boekt. Dat is hem wel gegund.
Hij heeft natuurlijk wel een stuk gelijk over de grote stap die ze dit jaar maken.
Denk dat Vettel daar soms wel eens over nadenkt...
De AM was in Bahrain in Q3 maar liefst 2.2sec sneller als vorig jaar (RB was net 1 sec) en in Jeddah was AM in Q3 2.1sec sneller als vorig jaar terwijl RB net ietsje trager dan vorig jaar door de wijziging in de layout van het circuit en het niet halen van Q3 door Max.
We zijn nog maar 2 races ver en AM spreekt over een goede planning met mooie upgrades die eraan komen - maar dat geldt ook voor RB. De snelheid AM nu al heeft en de extra CFD en windtunnel tijd gaan hen zeker niet benadelen. De tijd zal uitwijzen of ze die achterstand tov RB kunnen inhalen. Wordt mooi om naar uit te kijken en verwacht wel een overwinning voor Fernando dit jaar.
Haha, ja, ik kan me voorstellen dat Vettel zich nog wel eens achter de oren krabt.
Aan de andere kant: hij was er wel klaar mee en kan nu lekker van zijn gezin genieten en zijn tijd besteden zoals hij dat wil doen.
Achteraf is het altijd makkelijk oordelen, maar hij heeft ook wel gezien in welke richting het team zich ging begeven, want aan het einde van afgelopen seizoen was al een stap vooruit zichtbaar bij hen. Plus was al bekend welke mensen er zouden komen.
Ze zullen dit jaar zeker nog progressie gaan boeken en daarmee Mercedes en Ferrari nog wel voor blijven, verwacht ik. Als Stroll geen domme dingen doet, worden ze gewoon tweede in het constructeurskampioenschap. Ferrari zal er sneller bij komen, maar heeft nog veel problemen met de banden en dat is blijkbaar (gezien afgelopen seizoen) lastig op te lossen.
Van veel mensen op me heen en ook hier hoor ik de gedachte dat Aston Martin dit seizoen ingehaald gaat worden door Ferrari en Mercedes. Ik ben daar eigenlijk helemaal niet zo zeker van. Waarom zou Aston Martin dit niet gewoon vol kunnen houden? Met name bij Ferrari rommelt het gewoon enorm. Ik zie Ferrari eigenlijk nog wel 4e worden.
Ik geloof het ook niet. De basis van Mercedes is niet goed genoeg gebleken. Dat is ook al netjes uitgelegd door Wolff. Al meerdere keren. Die hebben nu een plan dat ze gaan uitrollen en hoewel de races belangrijk zijn dit jaar voorze, zullen ze vooal energie steken met het oog op volgend jaar. Een werkwijze ala AM vorig seizoen en onbewust een groot compliment voor Stroll sr, zijn managenet en de medewerkers.
Ferrari is lastiger te bepalen. Ze hebben wederom een erg snelle auto, maar dan vooral over 1 rondje. En alleen Leclerc lijkt die snelheid te vinden. Ferrari gaat updates vinden, maar de achterstand is veel groter naar mijn idee dan eind vorig jaar.
En uiteraard gaan AM en Red Bull ook updates brengen. Ik begreep dat bij Am er al een paar op zaten bij AM. Hoewel het zou kunnen dat deze specifiek voor SA waren.
Hoe dan ook is de basis van de Red Bull en de AM te goed. Het gevecht voor Ferrari gaat om de derde plek worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beamer
Posts: 1.647
Aston Martin mag van deze teams veruit de meeste tijd besteden in de windtunnel en CFD. Ze hebben een goed pakket, waarop ze verder kunnen bouwen. Mercedes moet terug naar de tekentafel en bij Ferrari zullen ze eerst de gezichten dezelfde kant op moeten krijgen.