Een verlaten vliegveld nabij de gokstad Atlantic City zal getransformeerd worden naar een nieuwe omgeving, waar onder andere een circuit zal worden gebouwd dat naar verluidt ook de capaciteiten zal hebben om een Formule 1-race te organiseren. Zal de koningsklasse in de toekomst dan eindelijk maar toch een Grand Prix in de Amerikaanse staat New Jersey gaan afwerken?
Al vele jaren flirt de Amerikaanse staat New Jersey met de Formule 1 voor het organiseren van een Grand Prix. In 2013 zou er destijds al een Formule 1-race worden gehouden, maar die werd later geannuleerd. Met de transformatie van Bader Park wil de lokale gemeenteraad een geheel nieuwe omgeving creëren door naast een circuit te bouwen dat naar verluidt aan alle eisen van de Formule 1 kan voldoen, ook woon- en winkelgelegenheden aan te leggen.
Volgens de berichten zou de burgemeester van Atlantic City Marty Small senior afgelopen weekend zijn goedkeuring voor het ambitieuze plan hebben gegeven, dat naar verluidt zo’n 3 miljard dollar zou gaan kosten. Het project zal zo’n zes tot negen jaar duren voordat het compleet opgeleverd zal worden.
Dit seizoen heeft de Verenigde Staten maar liefst drie Grands Prix in eigen land. Naast de Miami- en Texas Grand Prix zal later dit seizoen ook de Las Vegas Grand Prix verreden worden.
De toekomst van Sergio Perez bij het team van Red Bull Racing staat enorm onder druk. De Mexicaan presteert al het he...
De Formule 1-kalender lijkt met 24 Grands Prix al aardig vol te zitten, maar er zijn steeds meer landen en steden die...
De plannen voor een speciale sprintrace voor rookies zijn wederom uitgesteld. De F1 Commission kwam vandaag bij elkaa...
Lewis Hamilton zal in 2025 de overstap gaan maken naar het team van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kijkt erg ...
Liefhebbers van historische Formule 1-wagens kunnen binnenkort weer hun slag slaan. In New York gaat er namelijk een ...
Cota, Miami, Las Vegas and still counting..
En dan roepen dat Europa (de bakermat van F1) te veel races heeft.
Ferrari krijgt vanuit historisch besef elk jaar een extra premie, maar voor circuits telt de historische waarde blijkbaar niet.
COTA vind ik dan wel echt een aanwinst voor de kalender!
Miami is een grote poppenkast met nep entourage en een ongeïnspireerd baantje.
Vegas is potnetiëel een pracht van een affiche. Dat The Strip gebruikt gaat worden is uniek. Maar de rest van de baan layout bevalt me niet. De wijze waarop de race gepromoot wordt en de ticketprijzen, waardoor alleen de aller rijksten een kaartje kunnen betalen zorgen bij mij voor afkeer.
Waarom zou je naar Atlantic City gaan als je al naar Vegas gaat...
Het is een beetje alsof je 4 banen in de woestijn aanle.... oh wacht dat doen ze ook.
@Tyla
Vegas is exclusief voor de happy few die het zich kunnen veroorloven. Atlantic city zal voor degenen worden die zich Vegas niet kunnen veroorloven.
Ach tegen die tijd rijden de bolides op zonne-energie en is een pitstop ff de stekker van de snellader erin.
Dat geluid van die formule E....
ViggenneggiV@ is Methalox niet carbon free? (wanneer het duurzaam wordt samengesteld) Volgens mij is kort geleden de regels veranderd van Brussel en mogen autofabrikanten ICE motoren blijven gebruiken zolang de brandstof carbron neutraal is. Nu deze deur is open gegooid, zie ik grote fabrikanten zich eerder hier op focussen dan op een batterij auto.
Na elf jaar COTA zijn er wel een paar leuke races geweest.
Maar dat komt ook meer omdat het een circuit is en niet een stad waar een keer paar de wegen van af worden gesloten. Even kort door de bocht gezegd.
Ik kan me nog een tijd herinneren dat ieder land maar 1 race mocht houden.
Nu komen er straks dus 6 (waarvan 4 in een land) in noord Amerika plus een in zuid Amerika. Dat zijn er 7 voor Amerika, Europa heeft er 9. Azië 7 en Australië 1.
Even heel snel gelezen wat ze daar willen. Is niet geheel duidelijk, maar men wil een vliegveld ombouwen in een circuit. Wie weet wordt het een vetten baan.
Maar goed. Nog een 4de race in de vs lijkt me een beetje overdone. En ik zie Miami en Vegas niet meer vertrekken helaas. Dat zijn de belangrijkste touristen plekken van de VS. (Ik zit wat te overdrijven)
Dus als Atlantic city wordt toegeveogd aan de calender dan ben ik bang voor het voortbestaan van Cota, waar toch een aantal geweldige races zijn geweest de afgelopen jaren. 1 van de allerfijnste daar was 2015 in wisselende omstandigheden. We hadden natuurlijk die race waar Kimi werd ingehaald voor plek 3 en waar Verstappen uit de cooldown room werd getrokken.
De laatste overwinning van Kimi, met Verstappen die vanuit het achterveld 2de werd, echter niet nadat hij en Hamilton het moesten uitvechten met een bochten lang gevecht.
Was er ook niet dat incident waar Verstappen een extreem boze Vettel ophield en waar na het uitdelen van een aantal straffen plots Ricciardo derde werd? Leuke achtergrond was dat Vettel, de grootste voorvechter van de Verstappen regel, als enige ooit is gestraft voor het overtreden van die regel. Hmm. Denk toch dat het een andere baan was. Vergeten welke.
En dan natuurlijk 2021. Onvergetelijke race voor me. De twee grootsten van de laatste 15 jaar vochten een strategisch titanengevecht uit. Wat moest Verstappen de ballen daar uit de broek rijden om de super snelle Hamilton uiteindelijk achter zich te houden.
Ook vorig seizoen was niet slecht. Met die pitstop en de combi van het nieuws dat Mateschitz net was overleden.
Het is wat Villeneuve zegt. Cota is een aanwinst en het zou voor mij flink balen zijn als dit circuit van de calender verdwijnt
Leuk, ik kijk hier echt enorm naar uit. .. NOT.
Logisch dat er meer races in USA komen....het land is groter dan Europa.
hopelijk keert rusland ook terug op de kalender..want HET oorlogsland bij uitstek 3 races heeft..dan mag mother Russia er ook wel 1
Ik weet nooit zo goed wat ik er van moet vinden. Uiteindelijk maakt het me mss niets uit in welk land er geracet wordt, omdat ik gewoon een race wil zien. Dat een baan bras is of uitdagend is natuurlijk wel n dingetje maar in welk land dan dat circuit ligt maakt me niets uit eigenlijk.
Ook niet dat Las Vegas onbetaalbaar is om het te bezoeken, omdat bijna alle races voor mij onbetaalbaar zijn is dat geen criterium. Dus... eerst maar eens zien, dan pas een oordeel wat mij betreft.
Baku vond ik destijds in de aanloop helemaal niks en de eerste race was ook saai, maar daarna kamen er een paar geweldige potten! dus ach..
Ik vind alleen een woestijnrace er 'n stuk saaier uitzien op tv.. En dat Duitsland er niet meer bij zit vind ik ook jammer. Vooral een regenrace in de Eiffel mis ik nog wel ns. En Maleisië met die twee lange rechte stukken was ook een leuke baan.
Vietnam altijd jammer gevonden dat deze vd kalender is (door Corona); om de 1 of andere reden sprak die lay out mij tot de verbeelding.
Als ze nog een extra race zouden willen, zou ik hooguit nog Indianapolis overwegen. We weten dat het daar mislukte door het banden debacel, maar dit is al weer zo lang geleden, en Indianapolis is toch de hoofdstad van Autosport Amerika.
Een ander pracht circuit zou Road America zijn maar dat zal z'n charme waarschijnlijk verliezen als ze die baan zouden verbouwen naar Grade 1 niveau.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
J. Villeneuve
Posts: 6.509
COTA vind ik dan wel echt een aanwinst voor de kalender!
Miami is een grote poppenkast met nep entourage en een ongeïnspireerd baantje.
Vegas is potnetiëel een pracht van een affiche. Dat The Strip gebruikt gaat worden is uniek. Maar de rest van de baan layout bevalt me niet. De wijze waarop ... [Lees verder]