Jenson Button heeft een goede race achter de rug op Spa-Francorchamps. De Britse coureur startte de race als dertiende, maar viel wegens een pitstop voor een nieuwe vleugel terug tot de negentiende plaats. Uiteindelijk eindigt Button nog als derde.
"De eerste bocht was een chaos", vertelde Button na de race. "Di Resta raakte mijn achtervleugel, waardoor mijn endplate eraf vloog. Op weg naar Eau Rouge verloor iemand zijn achtervleugel, waardoor er allemaal stukken rondvlogen. Een daarvan raakte zelfs mijn spiegel en het was best een eng moment. Het team vertelde dat ik door moest rijden tot de vijfde ronde, toen we meteen de banden wisselde."
"Het was een vermakelijke race. Wie weet wat er had kunnen gebeuren als ik vooraan was gestart, maar dat is altijd makkelijk praten. Het is goed om weer op het podium te eindigen, zeker nadat Sebastian me vorig jaar eraf reed", zei Button met een glimlach.
Trending nieuws
-
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
-
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
-
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
-
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
-
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
-
19:18
F1
-
20:31
F1
-
20:48
F1
-
18:36
F1
-
18:50
F1
Reacties (4)
Login om te reagerenvtecje
Posts: 15
heel erg goed gedaan button weet heel zeker dat jij deze race had kunnen winnen
winti
Posts: 1.664
Ik vraag me af of hij de Red Bulls had kunnen verslaan. Misschien wel ze hadden last van blaren en Webber had een slechte start, maar Hamilton had in het begin de snelheid niet.
Belgianf1fan
Posts: 624
Dat van achteren terug komen is echt niet indrukwekkend. De prestatieverschillen tussen de top teams en de rest is zo groot geworden dat elk een van de top 4 temas als laatste kan starten en in de top 8 eindigen. DRS en KERS vergroten dat presatieverschil nog. Die Pirelli banden doen er ook geen goed aan. Die zijn zo onvoorspelbaar dat het interessanter wordt om 11de te starten met vrije bandenkeuze aan de start dan de pole position te veroveren.
Amaai!
Posts: 305
Inderdaad, door die vemaledijde bandenregels en hun slijtages, het vervalste kansenspel genaamd DRS en als KERS op de taart is het wel heel gemakkelijk de maat te nemen van vriend en vijand. Geef een ieder één bandenset, één motor en versnellingsbak per race en een wagen zonder vleugels of grondeffect,... je zou de echte stuurmannen zo zien opstaan en de races worden eindelijk weer weergalloos en overzichtelijk. Niet zeggen, want het was mijn grootmoe die vorige week in het geheim mocht testen... nog steeds is ze \'Always\' on the run!!!