FIA verduidelijkt regels na incident met Alonso in Jeddah

  • Gepubliceerd op 31 maa 2023 12:46
  • comments 11
  • Door: Bob Plaizier

Aan de vooravond van de Australische Grand Prix heeft de FIA een richtlijn aangepast om onduidelijkheden te voorkomen. Het draait hierbij om het veelbesproken krikincident met Fernando Alonso in Saoedi-Arabië. De tijdstraf van de Spanjaard werd daar teruggedraaid door onduidelijkheden in het regelboek, dat is nu verleden tijd.

Alonso kreeg in Saoedi-Arabië een tijdstraf voor het feit dat hij een eerdere tijdstraf niet op de correcte wijze had ingelost. De Aston Martin-coureur had een straf van vijf seconden gekregen, maar tijdens zijn pitstop raakte de krik de wagen al binnen de straftijd aan. De stewards deelden een straf uit, maar Aston Martin wees op de onduidelijke regels. Hierdoor besloten de stewards de straf terug te draaien en verviel de tweede straf van Alonso.

Om deze onduidelijkheid weg te nemen heeft de FIA nu een een nieuwe richtlijn rondgestuurd. Vanaf de Australische Grand Prix wordt het Alonso-incident wel strafbaar. In de richtlijn staat dat de teams de auto niet fysiek, met gereedschap of met andere apparatuur mogen aanraken. Om het duidelijk te maken benoemt men in de richtlijn dat een krik onder de categorie van andere apparatuur valt. Koelventilatoren mogen nog wel worden gebruikt, deze mogen de auto ook niet aanraken.

Tot de straftijd erop zit mag de pitcrew niet naar de auto kijken, ook niet via spiegeltjes...

  • 1
  • 31 maa 2023 - 13:22

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Het regelboek wordt voller en voller..

    • + 0
    • 31 maa 2023 - 13:07
    • Dit had al langer in het regelboek moeten staan. Voor zo’n grote club als de FIA met een juridische afdeling (denk ik), dan weet je toch dat je duidelijk moet zijn met regels. Het kan wel, of het kan niet. Gewoon zwart wit maken.

      • + 0
      • 31 maa 2023 - 13:11
    • Vind het net als Knookie geen verkeerd gegeven - hoe duidelijker de lijnen zijn, hoe minder die worden overschreden of mee gesjoemeld wordt. Het blijft een sport en daar zou geen interpretatie mogelijk mogen zijn. In een technische sport zoals F1 is dat heel moeilijk om te verwezenlijken maar het is een goeie evolutie.

      • + 0
      • 31 maa 2023 - 13:46
    • Hemex

      Posts: 1.307

      De regels waren in eerste instantie ook wel duidelijk, maar het probleem ontstond hier blijkbaar omdat er ooit in een vergadering was besloten dat de krik aan de voorkant van de auto wel gebruikt mocht worden om de auto juist te positioneren. Dat zorgde voor verwarring omdat het onderscheid tussen voor- en achterkant niet helemaal duidelijk was gemaakt. ;-)

      • + 0
      • 31 maa 2023 - 15:37
    • Ja en nee - de regels waren beknopt in het reglement opgenomen dat teamleden nergens mochten aankomen. Dat werd door de stewards die aangewezen waren op het circuit geëvalueerd en daar zijn ze vanaf begin dit jaar streng op gaan toekijken. De reden dat Alonso het podium terug kreeg was omwille dat er precedenten waren die bewezen dat de krik wel degelijk de wagen had geraakt bij eerdere races en bv niet de "wheelguns". Alpine kon die beelden niet voorleggen, Aston wel en dat is een dubieus gegeven. Daarom hebben ze dat nu in het reglement met meer detail omschreven net om dat dubieuze nooit meer voor te hebben - vanaf nu mag dus niks de wagen raken wat eigenlijk idem is aan de intentie van het reglement maar vanaf nu dus streng zal worden opgevolgd en ...nageleefd worden ... vandaar ja en nee ;-)

      • + 0
      • 31 maa 2023 - 16:28
    • Bij Alpine werd er echt aan de wagen gewerkt.

      • + 0
      • 31 maa 2023 - 18:02
  • Tot de straftijd erop zit mag de pitcrew niet naar de auto kijken, ook niet via spiegeltjes...

    • + 1
    • 31 maa 2023 - 13:22
    • vosje1991

      Posts: 449

      Mag de coureur nog wel de auto aanraken? Of gaat de tijd pas in zodra de coureur de auto heeft verlaten?

      • + 1
      • 31 maa 2023 - 13:41
  • Ik heb vroeger ook krikincidenten gehad, sommige dames waren er blij mee, andere niet.

    • + 0
    • 31 maa 2023 - 13:32
    • dat had ik altijd met beuken.

      • + 0
      • 31 maa 2023 - 13:49
    • Kep nog nooit een krikincident gehad, dus moet ik regelmatig voor straf nog een keertje.

      • + 0
      • 31 maa 2023 - 13:54

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×