Aston Martin zette de goede trend van het begin van seizoen door in Melbourne. Fernando Alonso stond zelfs VT2 bovenaan de tijdenlijst. Toch is het afwachten tot de laatste vrije training en de kwalificatie waar het Britse team daadwerkelijk staat omdat de regen trainingstijd in het roet gooide.
Na afloop legde Alonso uit wat hij had ervaren op het parcours van Albert Park. "Het was een goede vrijdag voor ons en fijn om terug te zijn in Australië. In VT1 hebben we ons geconcentreerd op enkele updates en hebben we ons programma soepel doorlopen", beschreef Alonso die in totaal 23 ronden aflegde in deze sessie.
De middagsessie, locale tijd, liep letterlijk een beetje in het water. Volgens de Spanjaard moet er nog het een en ander worden uitgepluisd met de bolide. "De sessie werd duidelijk beïnvloed door de regen, dus er is morgen nog wat werk te doen. We moeten meer leren over de banden en het tempo van de auto op lange termijn, want daar was vandaag niet veel tijd voor."
Ondanks een ongewone vrijdag zijn de voortekenen hoopvol voor de rest van het weekend volgens de kampioen van 2005 en 2006: "Tot dusver lijkt de auto zich goed te gedragen. De voorspelling voor morgen ziet er voorlopig droog uit, en dat zouden we toejuichen, aangezien we deze omstandigheden alleen in de vorige twee races hebben meegemaakt."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Wat die Alonso op deze leeftijd neerzet zeg, voor mij de meest complete coureur op de grid.
Normaal kan je niet veel uit de VT tijden halen maar bij AM wel.
AM doet het in Q3 2023 tov Q3 2022 in Bahrain 2.2s beter en in Jeddah met gewijzigd (trager) circuit 2.0s.
Dit gaf aan dat hun performantie evolutie van de wagen van Bahrain naar Jeddah toe, beter was dan alle andere teams.
Maar nu komt het ! Alonso doet hier een tijd die bijna 2.3s sneller is in FP(!) op een groen(!) circuit dan wat vorig jaar in Q3 door Vettel werd gereden.
In vergelijking rijden momenteel(!) Charles 1.4 sec - Max 6/10 en Lewis 3/10 trager dan hun Q3 tijd van '22. Dat er evolutie zit in het pakket van AM is duidelijk - iedereen heeft nog wel wat in het vat zitten maar AM laat nu al een bijzonder goeie indruk na ifv evolutie in performantie van hun pakket.
Redbull heeft nog niet voluit gereden haha
Zei ik dat niet - net als de rest trouwens. Het gaat om de evolutie in performantie sinds begin dit jaar.
Het zou uitzonderlijk zijn als die tijden van iedereen niet nog meer naar beneden gaan.
Ik hou de tijden bij van vorig jaar in q3 tov dit jaar.
In Q3 krijgen we daar het beste (snelste) beeld. Zo kan je het verschil tussen de teams onderling zien en als gevolg ook hoe hun evolutie in performantie verloopt tov elkaar gedurende dit seizoen. Met andere woorden wie het snelst evolueert sinds begin dit seizoen en dat is AM met wat we nu al voor Q3 kunnen zien.
Kijk naar de cijfers hierboven en RB zou al 1.6sec sneller moeten zijn om dezelfde evolutie te halen als AM.... en ook AM heeft nog wat in het vat.
Dat staat volledig los van het feit dat RB nog steeds veruit de snelste wagen is maar AM komt dichterbij en evolueert het snelst sinds de eerste race.
Dat zou best kunnen maar de laatste 0,3 sec is altijd het moeilijkst te vinden. Rb is het snelst dus logisch dat ze minder progressie boeken vanaf de 1e race.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
der Plattfuß
Posts: 51
Wat die Alonso op deze leeftijd neerzet zeg, voor mij de meest complete coureur op de grid.