Polesitter Verstappen tevreden: "We hebben voor morgen een goede auto"

  • Gepubliceerd op 01 apr 2023 08:24
  • comments 41
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen heeft de eerste stap naar de zege in Melbourne gezet. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur had veel concurrentie, maar hij hield het hoofd ijzig koel. Verstappen pakte de pole position en versloeg daarmee de concurrentie van onder meer Mercedes en Fernando Alonso. Verstappen was vanzelfsprekend tevreden.

Verstappen zag zijn teamgenoot Sergio Perez al in het eerste gedeelte van de kwalificatie afvallen. Hierdoor moest Verstappen de eer voor Red Bull hooghouden en daar slaagde hij met vlag en wimpel voor. Het was zeer close in het laatste deel van de kwalificatie, maar Verstappen perste er op het laatste moment nog een razendsnel rondje uit.

Laatste run

Na afloop van de kwalificatie was Verstappen zeer tevreden. Met een grote grijns nam hij de felicitaties in ontvangst en meldde hij zich bij interviewster van dienst Naomi Schiff: "Ik denk dat de laatste run heel erg goed was. We hebben het gehele weekend al moeite met vinden van het juiste window voor de banden. Maar in het derde deel van de kwalificatie ging alles naar wens met ons rondje."

Problemen?

In het laatste gedeelte van de kwalificatie bezorgde Verstappen zijn fans de nodige kopzorgen. Hij klaagde over de boordradio namelijk weer over allerlei problemen met zijn auto. Na afloop van de kwalificatie maakte hij zich geen zorgen: "Nee! We gaan verder met het finetunen van alles en we gaan daar hard mee verder. Ik denk dat we morgen een goede auto hebben, maar het was lastig om de banden in leven te houden. Het wordt heel interessant."

Rimmer

Posts: 12.171

Het was nog best spannend maar goed, in de race komt pas de echte kracht van Max naar boven en nu dat voor de auto ook zo geldt is het weer een gevalletje 1+1=2.
Gelukkig komen er volgende maand weer updates zodat RB een beetje aan kracht kan winnen.

  • 18
  • 1 apr 2023 - 08:42

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 20.232

    Derde race op rij dat hij klaagt over downshift issues.

    • + 0
    • 1 apr 2023 - 08:42
    • F1FAN76

      Posts: 1.192

      Ja precies. Hopen dat hij er morgen geen last van heeft.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 08:47
    • Is niet klagen. Hij meldt het aan het team. Ze kunnen via settings veel doen om het te verbeteren. Precies het zelfde als wanneer Hamilton iets meldt over de radio. I hear a strange sound... Het team neemt dan direct een snapshot van alle gegevens voor latere analyse.

      • + 5
      • 1 apr 2023 - 09:14
    • Ik vond deze net op yt.
      https://youtu.be/CwJBZ-2wumU

      Hier spreekt Horner onder andere over de downshifts bij Verstappen.

      • + 1
      • 1 apr 2023 - 11:52
    • Snork

      Posts: 20.232

      Dank voor de link snailer.
      Horner legt het uit als een setting issue die de coureur kan kiezen op het downshiften, waarbij er lock-up kan ontstaan als de achterkant niet voldoende grip heeft. Kan mogelijk een issue zijn in combinatie met de banden moeilijk in het operating window krijgen.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 12:43
    • Ik beweer niet ook er maar verstand van te hebben. Heb heel veel onboards gehoord. Verstappen had er ook last van vorig jaar. EN al regelamtig gehoord dat hij andere instellingen kreeg van GP. Dat vind ik dus niet verrassend.
      Verstappen heeft het er ook over gehad. Hij is een perfectionist en wil er van af.

      Echter was er de eerste race wel degenlijk een kritische issue. Dat is wat anders als nu blijkbaar.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 13:36
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Volgens mij kan hij ook zonder al te veel downshiften met die downforce raket wel winnen.
      Doet ie al een paar races aardig mee.

      • + 0
      • 2 apr 2023 - 01:25
    • Snork

      Posts: 20.232

      SennaS, wat je opschakelt moet je voor een bocht ook terugschakelen. Dus hoe had je dat gezien, minder downshiften??

      • + 0
      • 2 apr 2023 - 15:48
  • Rimmer

    Posts: 12.171

    Het was nog best spannend maar goed, in de race komt pas de echte kracht van Max naar boven en nu dat voor de auto ook zo geldt is het weer een gevalletje 1+1=2.
    Gelukkig komen er volgende maand weer updates zodat RB een beetje aan kracht kan winnen.

    • + 18
    • 1 apr 2023 - 08:42
  • Zijn laatste sector was gewoon fenomenaal. Wat ze bij viaplay ook zeiden, Max rijd in f0,5 en de rest in f1. Geef hem een goede auto en hij maakt er een dominante auto van.

    • + 4
    • 1 apr 2023 - 08:44
    • F1jos

      Posts: 3.834

      Nog nooit zo’n snelle dominante auto gezien, echter in handen van onze goat Max komt het tot leven.

      • + 2
      • 1 apr 2023 - 09:48
    • de ferrari van schumi en de mercedes van hamilton was dominanter. de mclaren van prost en senna ook.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 19:39
    • ook de rb van vettel in zijn begin jaren.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 19:40
    • SennaS

      Posts: 8.180

      In handen van Perez was het de vorige race ook dominant, dan zou haast het hele veld dat kunnen en natuurlijk een betere coureur meer.
      Een auto die cruizend meer dan een sec sneller was dan de rest bij de start van het seizoen is nooit vertoond.
      Zoek maar na.
      Ik snap niet dat de rbr en Max fans de rbr prestatie zo bagatelliseren. Alsof ze zich voor schamen. Gewoon trots op zijn, anders die je goat Newey daarmee tekort.

      • + 0
      • 2 apr 2023 - 01:31
  • Ik ga er vanuit dat als Max zegt dat hij een goede auto voor morgen heeft Maar ik heb geprobeerd in FP3 om een beetje zijn longrun in de gaten te houden. Ik vond het er niet fantastisch uitzien tov Fernando en de beide Mercedessen.

    • + 0
    • 1 apr 2023 - 08:51
    • Hoe was zijn tijden tov de andere dan?

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 08:51
    • M@X

      Posts: 1.286

      Was ook wel een chaotische sessie... We gaan het zien.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 08:55
    • Ik denk Max in een run van 8 rondjes zo'n 1:23 en die andere auto's ( waaronder de Alpines) daar echt ruim onder. I

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 09:12
    • Ik heb voor FP3 even in de gps data gekeken, naar aanleiding van wat je zei, da_bartman. Daar vallen echt geen coclusies uit te trekken. Alonso deed 3 rondjes op rood van wat je een mini long run kan noemen. Verstappen deed er 4 op geel, waarvan er 2 representatief waren voor een 'longrun'

      Denk dat Alonso vooral moet hopen morgen op wat warmer weer. Dan wordt blijkbaar de Mercedes minder en de AM beter.

      • + 2
      • 1 apr 2023 - 09:26
    • Max wel op Medium de anderen op Soft. Maar zal dat zo'n groot verschil maken ( wel 1,5 seconde) Misschien op deze baan en met deze temperatuur wel.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 09:29
    • Wat je mee moet nemen bij long runs is dat Verstappen in de race altijd sneller is relatief gezien dan andere rijders. Deze trend is er ook geweest dit jaar in vergelijk met Alonso.

      Het lijkt er op dat ze bij red bull voor meer brandstof kiezen over het algemeen in VT2.

      Daarbij komen normaal de long runs pas aan bod normaal gesproken het tweede deel van VT3

      Kijk zelf even op f1-tempo punt com, dan zie je direct dat er echt geen conclusies kunnen worden getrokken, da_bartman.

      En daarbij zeg ik natuurlijk niet dat Alonso niet sneller zal zijn in de race. Ik zou het namelijk niet weten.

      • + 1
      • 1 apr 2023 - 09:44
    • En ik bedoel relatief ten opzichte van de VT long runs. Red Bull doet er tegenwoordig ook al vaak in VT1 tegenwoordig en zelfs in VT3. Heb verder niet gekeken wat ze hier deden in Australie in VT1 en 3

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 09:46
    • trabant2

      Posts: 60

      Zoals Snailer zegt: Alleen Verstappen reed in FP3 echt een long run (op mediums).

      Van F1 Tempo is verder af te lezen:
      Alonso en Russel reden op resp. Hards en Mediums aan het einde van FP1 nog een paar ronden die wat weg hadden van de eerste ronden van een high fuel run. Daar reden zij rond de 1:23 hoog. Verstappen reed in FP3 bij zijn long run (10 rondjes) op mediums rond de 1:23.0. Alonso reed in FP3 op softs 5 ronden lang vergelijkbare tijden of zelfs iets sneller (aflopend naar 1:22.3), maar dat is dus op softs en veel minder ronden en ik weet niet of je dat echt als een long run kunt beschouwen. Russell ging in FP3 inderdaad wel aanzienlijk sneller op de softs (rond 1:21.6), maar ook maar 5 ronden aansluitend (met die tijden) en oplopende rondes.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 13:07
    • Dank voor de aanvulling, trabant2!

      Daarbij vertelt Verstappen niet zomaar dat de race trim goed is. Hij is normaal altijd eerlijk over dat soort dingen. Ook als iets niet goed is dan vertelt hij dat. Leuke info! Ik had nog niet gekeken omdat ik er geen aanleiding voor had.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 13:39
    • je zoekt dingen die er niet zijn, klaar. mits heel is het gewoon kat in het bakkie. als dat ding kapoet gaat is het een ander verhaal uiteraard, maar dat is meer hopen.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 15:32
  • d07

    Posts: 2.517

    Ferrari lijkt helaas verder en verder weg te zakken.

    • + 1
    • 1 apr 2023 - 08:55
    • Dit is een vrij a-typisch circuit. Maar wanneer ze europa aan doen en qua rangschikking hetzelfde laken in pak als vandaag, dan wordt het zorgelijk!

      • + 1
      • 1 apr 2023 - 08:57
    • Vasseur maar weer exit

      • + 2
      • 1 apr 2023 - 09:10
    • d07

      Posts: 2.517

      Vasseur hoeft er niet meteen uit, aangezien hij niet bij de ontwikkeling van de huidige auto betrokken is geweest en hij bezig is met een herstructurering. Geef de man nog wat tijd.

      • + 3
      • 1 apr 2023 - 09:24
    • ILMOP

      Posts: 973

      Ferrari is helaas het lachertje van de topteams op dit moment. Ze zijn momenteel niet voor niets het vierde team. Pijnlijk en triest om te zien.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 12:28
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Valt mij zwaar tegen, had ik eigenlijk niet verwacht na 2022, ik dacht die komen sterk terug door hun motor problemen opgelost te hebben.

      • + 0
      • 2 apr 2023 - 01:36
  • Max: "Ik heb al een keer op het podium gestaan, maar wil ditmaal graag op een andere trede staan", mikt hij op de overwinning...

    • + 0
    • 1 apr 2023 - 08:59
  • Hij wint ook wel met een haperende downshift, iets eerder remmen.

    • + 0
    • 1 apr 2023 - 09:19
    • Wammes

      Posts: 137

      Verstappen had het toch meer iver finetuning dan echt hapering. Het lijkt erop dat de downshifts gewoon wat te abrupt zijn wat het rijden lastiger maakt.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 11:31
  • 2023 VS 2022 Kwali Australie:

    Max Verstappen: 1:16.732
    Charles Leclerc : 1:17.868

    Verschil in tijd: 1.136 sec.

    • + 0
    • 1 apr 2023 - 10:08
    • Flink verschil, maar niet verrassend gezien dat het nu het tweede seizoen is met nieuwe regels. Wat dan wel tegenvalt is de progressie van Ferrari natuurlijk ten opzichte van een jaar geleden. Leclerc was een halve seconde sneller dan de pole tijd van vorig jaar, hoewel het een strategische fout leek dat Leclerc naar achteren wierp. Sainz zat een tiende dichterbij. Leclerc ruim 0,6 achter verstappen en Sainz ruim 0,5.

      • + 0
      • 1 apr 2023 - 11:14
    • trabant2

      Posts: 60

      Misschien heeft de extra DRS-zone hier ook wel wat mee te maken ..

      • + 1
      • 1 apr 2023 - 13:10
    • Deze vond ik net op YT en is volledig on topic voor wat Remco zegt. Vergelijk ronde Leclerc 2022 met ronde Verstappen 2023.

      https://youtu.be/E7WrUUtZtoo

      Wat reden die twee ongeveer de zelfde lijnen. Ook bij 9 van de 10 plekken was het up en down shiften nagenoeg op het zelfde moment! Uiteraard met een steeds grotere vertraging omdat Verstappen steeds uitliep op de tijd van Leclerc.

      Op 1 plek koos Verstappen wel duidelijk een lagere versnelling, was dat de plek waar de baan is aangepast? Dat zou verklaren. Maar ik vond het frapant hoe gelijkwaardig de twee de snelle ronde aanpakten. In de race is er echt een veel groter verschil tussen de twee rijders qua aanpak van de ronde.

      • + 1
      • 1 apr 2023 - 13:43
  • Uiteindelijk straight foward, maar ook wel te verwachten met deze super auto. Waarschijnlijk in de race nog beter. Gewoon gedaan wat er van hem verwacht wordt en dat is gewoon dik in orde verder.

    • + 2
    • 1 apr 2023 - 12:12
  • GILH

    Posts: 1.753

    We doen net of er iets spannends gaat gebeuren morgen. Enige spannende gaat Perez zijn inhaal race zijn en het niet spannende is de RBR 33 die weg rijdt van het Veld..

    De RBR is superieur dit seizoen. Het downplayen van die auto is totaal niet nodig.

    • + 0
    • 2 apr 2023 - 00:04
  • SennaS

    Posts: 8.180

    Als Max de eerste bocht doorkomt dan kunnen alleen onverwachte zaken (pech, sc) hem tegenhouden, anders is hij gevlogen.
    In race pace heeft die rbr auto nog meer overmacht.
    Newey en Max mogen genieten van hun top huiswerk.

    • + 0
    • 2 apr 2023 - 01:35

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×