Fernando Alonso leek in de Australische kwalificatie lang op weg naar de tweede startplaats. De Spaanse Aston Martin-coureur oogde snel, maar werd voorbij gestreefd door de Mercedessen van George Russell en Lewis Hamilton. Voor Alonso is de snelheid van Mercedes allesbehalve een verrassing.
Alonso oogde zeer steady in de Australische kwalificatie en men verwachtte veel van de Spaanse tweevoudig wereldkampioen. Niemand had echter verwacht dat Mercedes zo sterk voor de dag zou komen, de Duitse renstal beleeft een teleurstellend seizoen en dat spreken ze dan ook uit. De tweede en de derde tijd lagen dan ook niet in de lijn der verwachting.
Alonso was niet bepaald ontevreden met zijn vierde tijd in de kwalificatie op het circuit van Albert Park in Melbourne. De Spanjaard gaf in gesprek met Sky Sports aan dat de pace van Mercedes voor hem zeker geen verrassing was: "Nee niet echt, ze waren ook in Jeddah al aardig snel. Ze waren hier ook snel in de tweede vrije training. Als je kijkt naar wat ze zeggen, dan hebben ze een auto die Q3 niet eens kan halen. Hier is het niet die auto."
Alonso heeft zelf wel goede verwachtingen voor de Grand Prix van morgen. De Spanjaard denkt dat de wisselende weersomstandigheden voor veel verrassingen kunnen zorgen: "Ik denk dat er nog veel dingen onduidelijk zijn. De temperatuur zal morgen heel erg anders zijn, het zonnetje gaat schijnen. Ik denk dat niemand echt goed voorbereid is qua strategie en racepreparatie. Als de Mercedessen goed kunnen starten, dan kunnen ze Max misschien stoppen. Het wordt anders een saaie race voor Max."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De spijker op de kop Fernando.
Schreef hier gisteren al zoiets, men loopt te schreeuwen dat het allemaal niets is, plank volledig misgeslagen etc.
In de praktijk doet Mercedes niets onder voor Ferrari en AM, ze komen net als de andere teams gewoon tekort op RBR.
Snap dat soort jank verhalen nooit zo….
Ron kanon wees toch blij dat er competitie is ipv die rare aannames te doen. In de f1 wereld wordt dit met open armen ontvangen
Ron Kanon verkondigt een mening, der Plattfuß.
En de fia proberen te beinvloeden is gewoon een valide methode voordeel te winnen. Die politiek buiten de baan wordt al gebruikt zolang ik F1 kijk.
Wat ik wel heel erg vind is dat de fia aan populisme voor Hamilton doet. Dat heeft Hamilton helemaal niet nodig want de man is een rijdende legende. Maar ik vind het niet kunnen dat tijdens de interviews na kwalificatie specifiek het geklap voor hamilton heef topgedraaid, wat ze duidelijk niet deden voor Russell en Verstappen.
Het is heel jammer want tot nu was het publiek in Australie fantastisch ze juichten voor elke rijder die in beeld kwam.
Snailer Hamilton is nu eenmaal de grootste ster van allemaal met enorme achterban. Dus heel slim gedaan door de fia om het applaus uit te lichten
Ik wil Hamilton en Alonso wel weer eens in dezelfde auto zien.
Kijken hoe de verhoudingen nu liggen.
@der Plattfuß, gelukkig denk ik daar anders over. Maar het is normaal dat mensen over bepaalde zaken anders denken. Ik ben natuurlijk biased als het Verstappen betreft. Ik vind hem al sinds halverwegen 2019 de allerbeste. Maar hoewel geen fan van Hamilton vind ik hem overall de beste van het hybride tijdperk. Ik neem daar ook in mee dat hij begonnen is in een ander tijdperk. Hamilton heeft zich het snelst en het best aangepast aan de hybride component van een F1 auto.
Zelf hoop ik dat Hamilton nog een tijd blijft rijden, maar wel stopt voor hij Russell niet meer aan kan. Russell wordt elk jaar wat beter en uiteindelijk zal Russell voorbij Hamilton gaan.
Hoe dan ook vind ik dat de fia juist dit soort dingen niet moet doen. Wat ik zeg. Het is ook niet de realiteit. De realiteit is dat er net zo veel Verstappen fans wereldwijd zijn als Hamilton fans. De fia behoort neutraal te zijn en niet mee te doen aan stemming maken. Ik vind het slecht.
Het is alleen maar een zegen dat mercedes er zo goed bij staat. Alonso heeft zoals wel vaker weer praatjes
Voor de wereldwijde f1 fans. Niemand zit op dominantie te wachten, behalve de Nederlandse fans misschien
Nee want Mercedes was helemaal niet dominant he platvoet/Rutger?
Precies, jezelf lekker downplayen als team en als het dan volgens verwachting gaat zeggen dat je het fantastisch gedaan hebt…. De Merc tactiek dit.
Als ze echt een keer het 4e team zijn roepen dag het allemaal oneerlijk is en de dominantie extreem is. Begint beetje lachwekkend en beschamend te worden dit. Gelukkig zegt Alonso waar het op staat.
Alonso praat onzin man. En hij komt er nog mee weg ook
@Felipe, ik zie het anders, sorry. Dat je als een Lewis na 2 races gaat klagen over RB dominantie terwijl je zelf met gemak een minuut pakte per race met 2 auto’s in het tijdperk van de zilverpijlen is gewoon lachwekkend en teleurstellend politiek spel wat een 7voudig wc niet nodig zou moeten hebben.
Hij kan ook zeggen; “wij hebben het 7 a 8 jaar goed voor elkaar gehad. Nu lijkt RB dat te hebben, wij moeten ons uiterste best gaan doen om bij hen aan te haken”!
@Robin, ik heb hem in Jeddah wel horen klaren dat de dominante auto van RB niet goed was voor de sport.
Dan mag jij komen met de quote.
Hij heeft namelijk dit gezegd:
Asked if he was worried that fans would get fed up of Red Bull taking all the glory, Hamilton said: “Of course, I think everyone wants to see everyone close, but it is the way it is. It’s not my fault.”
@robin, je hebt gelijk
Is ook zo, nu mercedes beter wordt ligt het vooral aan de auto, die als miskleun wordt bestempeld.
Wellicht zou Alonso zich achter de oren moeten krabben dat hij verslagen is door mindere auto’s (op basis van data van 3 races).
De Mercedes is nooit zo slecht geweest (in vergelijking tot de overige teams) als dat Toto doet voorkomen.
Alleen als ze het uitgangspunt hebben dat zij een halve seconde sneller moeten zijn dan de rest, ja dan is het een garbage wagen.
Ach ach ach. Volgens mij vergeet SennaS eventjes dat elke baan anders is en dus de ene auto wat beter ligt dan de andere. Krijg je de banden aan het werk, dat soort dingen. Door de korte baan zie je sowieso dat ook Redbull niet zo'n groot gat kan slaan en het hele veld dichter bij elkaar zit. Persoonlijk denk ik dat Alonso beter in staat is het optimale resultaat uit het materiaal te halen dan Hamilton. Daarnaast zie je bin Hamilton meteen weer zijn acteertalent naar boven komen als hij het publiek bespeelt aan het begin van het interview na de kwalificatie. Dat zie je Alonso gewoon niet doen, komt naar mijn mening veel oprechter over.
@wammes
Ja heel oprecht om deze leugen de wereld in te helpen.
En verstappen natuurlijk ook dat hij met die raket niet verder losstaat dan 2.5 tiende
Dat had je ook mogen vermelden sennaS
Alonso had het niet alleen over Mercedes...
____________________________________________________________________
Despite being demoted to fourth, Alonso felt Melbourne was Aston Martin's best qualifying performance yet this season because the gap to polesitter Verstappen was the smallest it has been so far.
"In terms of performance, arguably, this was the best qualifying for us of the three," Alonso said on his Albert Park performance.
"It's the closest we've been to pole position, so I feel fast and the car is easy to drive and I enjoy it."
In Bahrain, Alonso was fifth, over six tenths behind Verstappen. In Saudi Arabia, he trailed Verstappen's team-mate Sergio Perez by 0.465s and in Australia, he reduced the gap to the Dutchman to 0.407s.
However, Melbourne's lap is over 11 seconds faster than Jeddah, so in relative performance the two-time world champion's claim does not quite hold up.
Alonso acknowledged it will be tough to work his past Russell and Hamilton on Melbourne's street circuit, but is still aiming to get second.
"Let's see tomorrow what we can do - the Mercedes cars were very fast in Q3 and they did better job, but let's see tomorrow if we can challenge them.
They had very similar pace in Jeddah compared to me so if they start in front, I think it's going to be very difficult to overtake them.
Tomorrow I think the race is with Red Bull, the two Mercedes and probably the Ferraris as well - they're better here with these cooler conditions, so it's going to be an interesting race."
Hamilton en Russell: ‘We gaan maximaal p5 halen’
Alonso: ‘ze halen Q3 niet eens volgens zichzelf’
Fans: ‘klopt hoor Fernando’
Ongelofelijk hoe deze man wegkomt met al die onwaarheden. Zo zie je maar dat al die Mercedes haters niet eens op de hoogte zijn. Lachwekkend
@Felipe heeft gelijk, dat hebben zowel Lewis als George vooraf gezegd...
Op wie reageer jij @Buurman?
Waarschijnlijk heb je dan gemist hoe ze in de jaren na 2007 altijd respectvol met elkaar omgingen en vaak de nodige veren in elkaars derriere stopten.
Hamilton is echter gigantisch veranderd sinds zijn Mercedes successen. Het is een politiek correcte, activistische, verwaande en verwende acteur geworden die graag de slachtofferrol opzoekt. Alonso prikt daar doorheen en dáár spreekt hij zich over uit.
Heeft nul komma nul met 2007 te maken. Maar goed, je eigen waarheden verzinnen is altijd net een tikkeltje leuker natuurlijk.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Chauvinist
Posts: 682
Precies, jezelf lekker downplayen als team en als het dan volgens verwachting gaat zeggen dat je het fantastisch gedaan hebt…. De Merc tactiek dit.
Als ze echt een keer het 4e team zijn roepen dag het allemaal oneerlijk is en de dominantie extreem is. Begint beetje lachwekkend en beschamend te... [Lees verder]