De derde Grand Prix van het huidige Formule 1-seizoen zit er alweer op. Op het circuit van Albert Park in het Australische Melbourne ging de zege naar Max Verstappen. Achter werd Lewis Hamilton als tweede geklasseerd. De top drie werd ditmaal compleet gemaakt door Fernando Alonso.
George Russell had een zeer goede start op het circuit van Albert Park. De Britse Mercedes-coureur was sneller weg dan Max Verstappen en greep de leiding. Ook Lewis Hamilton was goed weg en ook de zevenvoudig wereldkampioen stak Verstappen voorbij. Charles Leclerc had pech en werd aangetikt door Lance Stroll. De Monegask viel uit en de Safety Car kwam op de baan.
Sergio Perez startte vanuit de pitlane en Red Bull haalde hem direct naar binnen voor een vers potje hards. Vooraan het veld zaten Russell, Hamilton en Verstappen zeer dicht bij elkaar. Maar Melbourne blijft onvoorspelbaar, Alexander Albon crashte fors in bocht 7 waardoor de Safety Car de baan weer op kwam. Russell dook naar binnen, maar hij had botte pech. De rode vlag kwam uit omdat er teveel troep op de baan lag. De andere coureurs konden immers profiteren van het moment, Russell moest een plannetje bedenken.
Russell kon zijn plannetje op geen enkel moment uitvoeren. Hij kreeg namelijk problemen met zijn Power Unit. De vlammen sloegen uit zijn Mercedes en hij kan zijn wagen naast de baan parkeren. De rest van de coureurs gingen daarna verder met de race waarna er een aantal interessante duels ontstonden. Onder andere Perez vocht zich op zeer nette wijze naar voren. In de 22ste ronde reed hij alweer in de punten.
De race was daarna redelijk spectaculair, met veel mooie inhaalacties. Alonso zette Hamilton onder druk, maar kon er niet langs komen. In de 56ste ronde ontplofte de race op absurde wijze. Kevin Magnussen raakte de muur en verloor zijn achterband. De wedstrijdleiding koos voor een rode vlag en het publiek werd getrakteerd op een sprint van twee rondjes, de wedstrijdleiding maakte echter een discutabele keuze.
Bij de herstart ging het helemaal mis. Alonso werd aangetikt en spinde, de Alpines crashte op harde wijze, Nyck de Vries belandde in de grindbak en ook Lance Stroll maakte een tripje door het grind. In de nasleep van de chaos kreeg Lance Stroll ook nog een tijdstraf van 5 seconden. Lange tijd was het onduidelijk wat de uitslag precies was, maar de stewards maakten hun keuze. Voor Verstappen maakte het niets meer uit, hij won aangezien alle scenario's in zijn voordeel zouden uitpakken. De wedstrijdleiding koos ervoor om de startopstelling te maken aan de hand van de nog rijdende auto's en de volgorde bij de herstart.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Jammer van dit einde. Zelfs diarree voelt beter dan dit 😵💫
Je zhou er spontaan buikkramp van krijgen.
Regel aanpassing graag: geen staande herstart meer met minder dan 25% van de race te gaan. Die staande start heeft teveel invloed op de einduitslag, waardoor voor veel coureurs het hele raceweekend de prullenbak in kan.
Dan kunnen ze net zo goed alle vrije trainingen afschaffen en meteen de race starten voor 2 ronden en klaar.
Ach ach, Masi is gewoon terug in fomule Hollywood 😉
Vandaag is maar weer eens bewezen dat op 12-12-2021 gezien de bijzondere omstandigheden en de vooraf uitgesproken wensen van alle teams er hele redelijke en verstandige beslissingen zijn genomen door Masi. Veel beter dan bv vandaag.
ALLE teams hadden vooraf de wens uitgesproken om niet onder SC het seizoen af te sluiten.
Wat een kneuzen bij de wedstrijdleiding.
Dat was een aparte. Als ze reden was het een leuke race. Ik neem mijn woorden terug over Hulkenberg, hij is echt een mooie aanvulling in het veld. Tsunoda vond ik ook goed stand houden tot de helft van de race. Leclerc toch wel de tegenvaller van het jaar tot nu toe.
Hulkenberg doet het vandaag niet onverdienstelijk nee. De afgelopen races valt me op dat zijn kwalificatie goed is, maar dat hij terugvalt tijdens de race.
Tsunoda heb ik nauwelijks gezien. Volgens mij had hij wel een probleem halverwege de race.
Leclerc deed toch niets verkeerd? Werd slachtoffer van Stroll. Was pure pech, gevalletje verkeerde tijd verkeerde plaats.
Hebben we de komende weken weer voer.
Benieuwd hoe het met Gasly gaat afgelopen.
Die is er de volgende niet bij als die als schuldige aangewezen wordt.
Goed punt, nog niet eens bij stilgestaan. Maar hij staat op scherp met z'n strafpunten ja. Zeer benieuwd hoe dit afloopt.
Zal wel met een sisser aflopen, lijkt me niet waarschijnlijk dat Alpine protest gaat indienen.
You win some, you lose some.
Je hebt je broek aan of je broek hangt op je enkels...
Zo simpel is het. Ik hoor coureurs die wat te vieren hebben nog niet klagen....
Wat een wanvertoning weer van de FIA. Ongelooflijk, ze hebben niets geleerd daar...
Wel aardig van de wedstrijdleiding dat ze speciaal voor Max (met een bull onbegrijpelijke heisa tot gevolg) nog een ererondje organiseerden om zijn eerste GP winst in Australië te vieren!
Ik denk het een ode aan Masi was gezien zijn aanwezigheid dit weekend.
Masi mag de trofee aan Max overhandigen...
Puur om nieuwe statistiek wat kracht bij te zetten nl de 2de overwinning van Max in een opwarmronde 😉
Na vandaag is de rolverdeling bij Mercedes ook duidelijk.
Wat wordt Russell genaaid door zijn eigen team.
Mwa, De strategie was eigenlijk helemaal niet zo slecht. Ze hadden alleen geen rekening gehouden met een mogelijke rode vlag. Gewoon gevalletje pech.
Die rode vlag was heel laat gegeven. Dus zo slecht was die beslissing niet.
Was gewoon ee stupide actie om hen binnen te halen.
Er zat geen enkel voordeel in, behalve trackpositie verlies.
Op dat moment kan je de strategie niet aplitsen omdat die SC veel te vroeg in de wedstrijsld was.
En waarom wordt er niet gesplit met Hamilton, die lag 3e
Het enige was dat Max, Lewis en Alonso een vrije pitstop hadden kunnen maken, omdat Russell tegen die tijd al veels teveel tijd had verloren achter de rest.
En met het risico op meerdere safetycars en/of rode vlaggen op een baan zoals Australië viel wr niets te winnen met een pitstop op dat moment van de race.
Deze wedstrijdleider geeft veel te makkelijk een rode vlag, een rode vlag moet echt alleen in het uiterste geval worden uitgehangen.
Vreemde beslissing. Waarom de volgorde van de 2e herstart handhaven, om vervolgens voor de show nog een rondje te rijden.
Wat een aanfluiting.
En onterecht naar de auto's die wel heel wisten te blijven na de herstart.
''Its called a motor race''
Omdat de ongelukken gebeurde in de eerste sector. Ik begrijp al het gezeik hier niet. Ze volgen precies de regels. De laatste ronde moest nog omdat binnen 3 uur er 58 ronden moeten worden verreden.
Fotofinish noemen ze dit @Politik. Of de boel afronden.
Daarnaast was er toch nog maar 1 rondje? Ik wist niet dat de formatieronde ook meetelde in de Formule 1, in Amerika wel, maar daar zijn ook veel vaker rode vlaggen en herstarts haha.
Politik,
Misschien eens een les Nederlands volgen dan. Je eigen zinsopbouw zorgt ervoor dat ik lees hoe ik het lees.
Ten eerste noem je het in je eerste post al een vreemde beslissing, terwijl ze enkel de regels volgen. Dus je zegt letterlijk dat de regels volgen vreemd is.
Bij je antwoord op mijn reactie doe je precies hetzelfde. Je gaat mee in mijn uitleg dat ze enkel de regels volgen, om er vervolgens achteraan te zeggen dat het dan wel alsnog absurd is. Dus: regels volgens is absurd. Dat is wat je letterlijk zegt.
Wat precies moet ik hier anders van maken?
Overigens zeg ik dus niet dat je de regels absurd vind, want dat zei je dus ook niet. Ik geef zelfs aan dat als je dat wel vond, je dat gewoon kon zeggen.
Ik zeg dat jij de regels volgens absurd vindt, want dat is wat je schreef.
Dus lezen is blijkbaar ook een kunst voor je.
Naja even overgeschakeld naar de pc.
Lang verhaal kort: je zegt letterlijk dat de regels volgen een vreemde beslissing en absurd is. Dus ja ik maak dat inderdaad op uit je post. Iets anders kun je er namelijk niet van maken, aangezien je het letterlijk zegt.
Bedoel je iets anders, zeg het dan ook anders.
@Max wereldkampioen.
"De laatste ronde moest nog omdat binnen 3 uur er 58 ronden moeten worden verreden."
Dit staat helemaal niet in de regels, er MOETEN helemaal geen 58 ronden gereden worden.
En dus was dit circus van die laatste ronde een aanfluiting.
Wat WEL in de regels staat is dat je achter de safety car maximaal 10 wagen lengtes afstand moet houden, maar dat geldt natuurlijk niet voor koning krullenbol.
@JV.
Er moet, zo mogelijk een volledige race gereden worden . Als dat niet binnen 3 uur gerealiseerd kan worden dan gaat na 3 uur de laatste ronde in. Een volledige race is minimaal 300km of een gelijk aantal ronden naar boven afgerond. Dus 300km gedeeld door circuit afstand naar boven afgerond is dit weekend 58 ronden. De afstand tussen de SC en de eerst volgende coureur mag meer dan 10 auto lengtes zijn. Dit werd bij Sky nog goed uitgelegd
@ max ....
Uit de sporting regulations bladzijde 61
55.10 Except under Article 55.12 below, the safety car shall be used at least until the leader is behind
it and all remaining cars are lined up behind him.
Once behind the safety car, the leader must keep within ten (10) car lengths of it.
En voor de duidelijkheid.
55.12 If the clerk of the course considers track conditions are unsuitable for overtaking the message
“OVERTAKING WILL NOT BE PERMITTED” will be sent to all Competitors using the official
messaging system.
Verder was je in je eerste reactie "zo mogelijk" vergeten.
En om nu Sky sports aan te halen inzake Hamilton.......tja.
Die vonden de moordaanslag op Silverstone ook een racing incident.
Vade ik ga geen ruzie zoeken met kinderen, omdat je steeds met je paradepaardje, begeleider en computer uurtje etc komt.
Je hebt er wel verdacht vaak over moet ik zeggen, je mag er over praten hoor ;-)
Probeer iets inhoudelijks te posten gezien jij f1 kennis in pacht hebt, ik heb wel interesse en kijk ernaar uit.
Verstappen: 7
Hamilton: 8
Alonso: 7.5
Sainz: 7 (tot het moment met Alonso: 8)
Gasly: 8
Stroll: 6
Perez: 8
Norris: 8
Hülkenberg: 7.5
Ocon: 6
Piastri: 7
Magnussen: 5
Zhou: 6
Tsunoda: 5.5
Bottas: 4.5 (Bottas lijkt er helemaal geen zin meer in te hebben)
Sargeant: 5.5
De Vries: 5 (tot het moment met Ocon: 6.5)
Russell: 8.5
Albon: 6 (tot de crash: 7.5)
Leclerc: -
FIA: 3.5
Gasly tot het moment dat ie zijn eigen teamgenoot en zichzelf uit de race knikkerde: 8.
Gezien de rest van de race heeft hij prima gepresteerd. Ik vond het niet dusdanig erg/expres dat hem dit aangerekend moet worden. Was totale chaos waar ze toen in verkeerden (veroorzaakt door de FIA. Dat kan ik Gasly niet helemaal aanrekenen.
Waarom niet @Vade?
Ik heb Hamilton geen fout zien maken. Heeft alles eruit gehaald dat erin zat. Een 8 is mijns inziens terecht.
Hulkenberg heeft -zeker gezien het materiaal dat hij tot zijn beschikking heeft- zeer prima gepresteerd. Hij heeft hier en daar ook wat foutjes gemaakt, bijvoorbeeld toen Norris hem voorbij kon steken. Vandaar een 7.5
Het was niet helemaal Verstappens dag voor mijn gevoel. Heel voorzichtig bij de twee eerste starts. Laat een Russell er voorbij en Hamilon kan er ook nog eens voorbij omdat Verstappen zeer vroeg remde. Door de DRS komt hij Hamilton voorbij en met Russell/rode vlag heeft hij geluk.
Tsunoda vond ik niet opvallend rijden hoor. Ik wilde lager geven, maar doordat hij -volgens mij- schade had kwam er niet meer uit. Dat hij bij de laatste rode vlag vierdes stond, zegt niets met de chaos van dat moment.
Russell heeft tot het moment dat hij uitviel zeer goed gepresteerd. Ik vind een 8.5 zeker terecht. Viel buiten zijn schuld uit en kwam in het verkeer terecht door een keuze van zijn team. Daar ging hij prima mee om en haalde direct en netjes zijn voorganger in.
Vraag me af waarom Perez een 8 kreeg. Omdat hij met een dominante auto qua snelheid een paar mooie inhaalacties had?
Vorige race had Verstappen geluk met de baan waar hij pech had.
Deze was gezien de baan pech met de pech. Maar bij een normaal verloop was hij 9de geworden. Die pech is gecompenseerd tov Verstappen.
Wat voor cijfers zou jij deze coureurs geven dan,
Max mag met een 7 tevreden zijn tweemaal eenslechte start, daarna nog gras gaan maaien, Hamilton imo niets verkeerd gedaan mooie inhaalactie op Max, een 8 is prima te verwoorden.
Yuki daarentegen , vrijwel een anonieme race gereden totdat hij z’n teamgenoot de muur in stuurde.
Alle cijfers zijn prima te verantwoorden, behalve die van Max dan😝
Emile,
Je vergeet dat Max niet hoefde in de eerste bochten met de gedachte, als ik die zonder kleerschuren voorbij kom dan vlieg ik de rest vd autos op de rechte stukken voorbij alsof ze stilstaan. En zo is het gegaan, op zich een logische actie toch, had een andere coureur ook gedaan. Geen onnodige risico’s nemen
"Max mag met een 7 tevreden zijn"
Hier ergens onder zou je kunnen lezen dat ik had geschreven dat het niet de beste race was van Verstappen met twee slechte starts en een remfout.
En ik heb ook niet gereageerd op de 7 voor Verstappen. Ik reageerde op de 8 van Perez, @GetInThereLewis
Dus wat wil je nu eigenlijk zeggen.
Maar ik zal je vraag proberen te beantwoorden.
Perez zou van mij een 7 krijgen. Maakte bij de laatste staande start een mega fout. Dat liet hem terugvallen naar de 10de plek.
Hamilton krijgt van mij een 9. En dat baseer ik op wat ik heb gezien en om de slimheid die Hamilton weer eens toonde door na de eerste code rood bewust heel langzaam te rijden omdat de Red Bulls moeite hebben met temperatuur in de banden krijgen. Zeker op de witte. Geen 10, want zo goed vond ik zijn race, omdat hij de kwali niet van Russell kon winnen.
Russell is niet te beoordelen.
Verstappen had ik in eerste instantie een 7,5 van me gekregen om de kwali. Maar na dat ik alles rustiger heb kunnen bekijken reed Verstappen ook slim. Zonder temperatuur reed hij bij de eerste start erg geduldig en slim. Hij weet dat hij de auto heeft om makkelijk in te kunnen halen en hij ging een paar maal het gevecht uit de weg door te liften. Bij de tweede start was hij weer moeilijk weg door het truukje van Hamilton en daar heeft hij wel netjes gevochten tegen Alonso. Bij de laatste herstart kon Verstappen het tempo zelf bepalen en dan zie je dat zijn starts gewoon goed zijn. Sluwheid en geduld horen ook bij racen en daarom geeft ik hem een punt meer, 8,5.
Norris krijgt van mij het hoogste cijfer. Driver of the day.
FIA. Struikelt over eigen Masi in het regelementen boek...
Dit was een mooi eerbetoon aan de grote Masi!
Charles kan nu beter zijn hand in de boezem van zijn buurvrouw steken..
Heb genoeg gezegd over de raceleiding.
Niet de allerbeste race van Verstappen met twee matige starts en een remfout. Wel verdiend gewonnen. Ik ben biased...
Driver of the day zou ik niet weten. Norris denk ik.
Maar wat een harde penalty voor Sainz. Poeh. Wanneer klaart de lucht voor Ferrari op!
Hard?/
?
Hij tikt iemand er gewoon af en heeft daar voordeel van. Of zie ik het verkeerd?
Waar is de penalty van stroll dan? En van ocon?
Strol tikte Leclerc er af op dezelfde manier als dat sainz Alonso aan tikte
Zo was het ook alonso die tegen sainz aan reed. Stuur van sainz stond niet eens naar links
Stroll was net zo flut in dat incident als sainz in zijn incident. Allebei totaal niet.
Verder lag de fia te slapen deze race. Je zag niemand bij bocht 3 en 4 op de juiste manier om de pylonen heen rijden waneer ze de baan terug op gingen. En gasly stond 0,5 m te ver naar vore bij de herstart, ver over zijn start vak.
Maar wel er op reageren om te zeggen dat je het niet leest verder? Je zal je zelf vast heel belangrijk vinden dan.
1 grote grap deze race...
Dan hadden ze beter gister kunnen gaan racen.
Lewis neemt grote steppen sinds Angela is opgestept!
Angela de Jong weg bij het Algemeen Dagblad?
Volgens Sky Duitsland is er een onderzoek naar Verstappenin geval van een restart infringement
Hij stond behoorlijk schuin op de startopstelling, viel me op.
Stond idd schuin.
Max was Idd tot twee maal toe aan het rollen tijdens de laatste staande start.
Ik keek mee vanaf de auto van Lewis en die stond stil toen ik Max opeens een stukje zag rollen. In eerste instantie dacht ik dat hij nog iets verder op wilde lijnen maar daarna bewoog hij opeens weer. Dacht toen dat hij misschien een probleem had maar het was duidelijk dat hij tot twee maal toe bewoog voor de lichten aan gingen.
Zou deze puinhoop nou mede komen door Liberty Media? Ik vind het maar niets die sensatiezoekerij.
Welkom Jesse!
(het is niet handig om je pin achter je naam te zetten)
Max!
Wat een achterlijke rode vlag die 2e. Wel een mooie P2
Slechts 15 puntjes verschil, de Mexicaan is nog steeds een voorname kampioenskandidaat in deze ongelooflijk spannende titelstrijd...
Enkele gewaardeerde leden hier bekritiseren Bottas. Ik nam het voor hem op op basis van 2022 en begin 2023, maar ik moet eerlijk bekennen dat het vuur uit Bottas is gegaan of dat Zhou flinke stappen heeft gemaakt. In ieder geval, het valt nu ook zelfs mij op.
Russel heeft het nieuwe vuur.
Bottas is idd (uit)geblust.
Bottas is net als zijn kapsel, nogal matjes!
Gin-handelaar Bottas heeft nu vooral aandacht voor zijn eigen 'vuurwater'...
Terechte winnaar. Max reed die auto keurig naar huis (ondanks dat uitstapje) en had nul bedreiging gelet op het snelheid verschil op de rechte stukken, abnormaal.
Lewis en Alonso het Maximale eruit gehaald. Jammer voor Russell en Sainz, pech.
Op naar over een maand en ben benieuwd waar de teams mee op de proppen komen.
Top resultaat!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.560
Ze wisten toch niet dat er een rode vlag kwam op fat moment?