Het team van Alpine beleefde een rampzalige Australische Grand Prix. Na de laatste herstart ging het helemaal mis en crashte Esteban Ocon en Pierre Gasly allebei op vrijwel dezelfde positie. Beide coureurs raakten elkaar en dat leverde veel schade op, en een tripje naar de stewards.
Allebei de coureurs moeten zich namelijk melden bij de wedstrijdleiding. Voor Gasly kan dit voor grote problemen zorgen aangezien hij momenteel 10 strafpunten heeft. Als de Fransman wordt aangewezen als schuldige, dan levert hem dat waarschijnlijk een schorsing op, die volgt immers bij twaalf strafpunten.
New document: Summons - Car 10 - Incident with car 31
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) April 2, 2023
Published on 02-04-2023 09:54 CEThttps://t.co/xQ3Iw7N0If#F1 #Formula1 #FIA #AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/hkqZzalic5
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Vrees her ergste voor hem, zeer jammer want hij reed tot de laatste herstart een zeer goede race.
Uit mijn hoofd zeg ik dat hij de eerste punten in Mei mag wegvinken.
En nu een lange pauze tot de volgende race, zou jammer zijn idd.
Met een beetje pech, moet Pierre het van de wedstrijdleiding een race zonder gasly doen.
Tis zondagochtend zeker. Ik ben beter van je gewend.😂
Hoe zit het met de Williams rijder sergeant. Die ramde er letterlijk eentje vanaf.
Sergeant krijgt een degradatie tot soldaat als straf!
Ik zou het toch eerder afdoen als een race incident. Ja Gasly stuurde ietwat roekeloos naar binnen nadat hij een momentje had gehad, maar ik zag ook Ocon overdreven opportunistich in een gat duiken om een inhaalpoging te doen die nooit was geslaagd. En het is niet de eerste keer dat dat gedrag van Ocon is geëindigd in tranen voor hemzelf en z'n teamgenoot.
Ocon dook weer eens in een zelfsluitend gat, specialiteit van het huis!
Gasly zat inderdaad niet op te letten, maar bij een start kan dit gebeuren.
Perez dook bij de start in ronde 1 ook in een gat, waarbij hij mega geblockt werd door een Alpine (ik meen Ocon). Doordat Perez keihard op de rem trapte crashten zij beiden niet.
Ocon had ook daarvoor kunnen kiezen, om te remmen - al was het van Gasly niet heel handig. Pijnlijk voor Alpine dat ze dik in de punten reden en nu met lege handen...
Eens met @Astfgl. Ik heb beide onboards terug gekeken.
Gasly maakte een domme remfout waardoor die doorschoot. Stuurde rustig terug de baan op en ging duidelijk richting de racelijn. Als tie in de spiegels had gekeken, wad een aanrijding te voorkomen geweest.
Ocon zat al op de racelijn en ging sneller dan Gasly. Ocon zag Gasly duidelijk richting de racelijn manouvreren. Ook Ocon had een crash kunnen voorkomen door in te houden en Gasly voor te laten.
Beide heren probeerde een Frans Haantje te zijn.
Ik vind het goed dat er streng gestraft wordt in dit geval: de meesten gingen er als kamikaze piloten in bij die laatste herstart.
Sneu voor hem na een fantastische race.
De wedstrijdleiding wil chaos, en dat hebben ze gekregen.
Staande start met nog één ronde is vragen om problemen, nu zijn sommige coureurs daar zwaar door de dupe van.
Stop met die onzin…..
idd, gewoon afvlaggen of rollende herstart. Ik heb de race met bijna 2 uur vertraging bekeken en door een onoplettendheidje kwam ik ff in de liveuitzending en toen zag ik ze staan op de grid met daarboven 57/58. Toen wist ik al dat ik de eerste 56 ronden een beetje voor niks ging kijken dus. Wat mij betreft 1 staande start per wedstrijd.
Gasly heeft een geweldige race gereden vandaag, hem belonen met een schorsing zou echt onmenselijk zijn. Ik denk niet dat de regels persé strafpunten voorschrijven voor Gasly dus die moeten ze ook zeker niet gaan uitdelen.
er is meer dan genoeg ruimte om dit af te doen als een racing incident, zeker ook als je kijkt wat er aan vooraf gaat en dat het om een (her)start gaat. Daarnaast schrijven de regels helemaal niet voor dat je persé penalty points moet uitdelen en is het systeem onlangs ook nog herzien.
Maar goed, jij wil graag een prima rijder een race langs de kant zien staan, dikke minpunten voor feuniks wat mij betreft dan.
Gasly had kunnen weten dat er iemand naast hem zou zitten, hij had ruimte moeten geven.
Zonde want hij reed een goede wedstrijd.
En van mening dat dit voor 80% aan Gasly lag, die kwam ietwat roekeloos terug de baan op.
Dat gezegd hebbende vind ik wel dat Gasly gezien het verleden geen schorsing verdient en dat ze het strafpunten systeem eens Nader moeten bekijken.
En dan met name waarvoor je strafpunten kunt krijgen.
Ik ben beetje van van Gazzy...maar volgens mij ook zijn fout tot 2 x toe zelf.... het eerst te laat remmen , en terug op de baan kome en gans van links naar rechter kant baan rijden .. als je van uit het gras terug de baan op komt links ... dan weet je best ze rechts van je een hogere snelheid gaan hebben...dan maak je de zwiep niet en blijf je links tot je snelheid op niveau is .
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Astfgl
Posts: 826
Ik zou het toch eerder afdoen als een race incident. Ja Gasly stuurde ietwat roekeloos naar binnen nadat hij een momentje had gehad, maar ik zag ook Ocon overdreven opportunistich in een gat duiken om een inhaalpoging te doen die nooit was geslaagd. En het is niet de eerste keer dat dat gedrag va... [Lees verder]