Max Verstappen schreef vandaag de zeer chaotische Australische Grand Prix op zijn naam. De Nederlandse coureur hield het hoofd koel en ondanks een lastige racestart kwam de zege eigenlijk niet meer in gevaar. Helmut Marko kon niet bepaald genieten van de race en was vooral blij dat Verstappen won.
Verstappen moest de race driemaal starten aangezien er twee extra staande herstarts waren na twee discutabele rode vlaggen. De Nederlander had het tweemaal lastig, maar had het bij de laatste herstart wel aan het rechte eind. Verstappen had daarna geen last van de chaos over de beslissing van de uitslag en Red Bull mocht juichen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko was zeer in zijn nopjes met de zege van zijn stercoureur. De Oostenrijker maakte zich tijdens de race best wat zorgen, zo liet hij weten aan de internationale media: "Twee van onze starts waren niet bepaald optimaal. Bij de derde en belangrijkste herstart ging alles gelukkig wel goed, de twee daarvoor waren gewoon slecht. Het was niet nodig om de race stil te leggen. Vooral de laatste herstart was onnodig, wetende dat er verschillende banden onder de auto's zaten."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het lijkt eerder op koude banden, Rimmer. Als er al een issue is met de Red Bull, buiten de betrouwbaarheid, dan wel met het opwarmen van de banden. Hamilton heeft ook goed geprofiteerd er van dat Verstappen een ander belang had, namelijk niet uitvallen. Op de onboards is te zien dat Verstappen een paar maal bij de eerste start even van het gas ging.
De tweede start had ook Alonso last van koude banden. Had ook geen grip en die is ook bezig met finishen. Die liftte ook achter Verstappen.
Ik geef zeker bij de eerste start Verstappen juist een plusje in verband met rijden met zijn hoofd. Natuurlijk zie ik liever de aanvallende Verstappen, maar kampioenen gebruiken geduld en verstand.
"Het blijft een feit dat ze altijd moeite lijken te hebben met het afstellen van de koppeling. Ieder jaar komt het van tijd tot tijd weer terug."
Dat ze dat nog na jaren niet onder controle hebben voor een team wat al jaren claimt dat met de beste technici in hebben zegt veel over de overschatte knudde bende. Je zal er maar fan zijn;-)
Max start expres slecht om in de race nog een verzetje te hebben.
Bij de laatste start werd dat te link dus startte de meervoudig wereldkampioen toen 'normaal' ...
Ter info - De koppeling op de RB is anders dan op de andere wagens.
Van Scarbs tijdens dit weekend::
Red Bull have consistently run ZF-Sachs clutches, the rest of the grid run AP-Racing.
At 97mm diameter and just over 1kg in weight, the carbon-carbon clutch copes with 1000Nm of torque!
Waren twee belabberde starts, maar geen probleem met het roketship zo weer goed gemaakt.
Zou vPutten tijdens het 4mula1 kijken op steur vissen, of krijg je daar platvoeten van op de oranjecamping?
Feit is dat de deur van een inrichting voor mentaal zwakbegaafden met platvoeten weer iets te lang open heeft gestaan. Wat een complete idioot is die trol.
Oei @Snork, nu heb je hem op de teentjes getrapt!
@Rimmer
De stewards blijven moeite hebben met de spelling hè?
* stewards
* blijven
* de spelling
* Vraagteken ?
;-)
Ik denk dat het grotendeels aan de banden lag.. En het gewicht van de auto.. Laatste start op de zachste band en nagenoeg lege auto was namelijk wel redelijk goed..
Voor de race al gezegd dat de start het enige gevaar waren voor Verstappen, maar dat het niet veel uitmaakte zolang hij er maar zonder schade doorheen kwam.. Dan zou hij de snelheid wel hebben om een eventueel verlies van plekken weer redelijk snel goed te maken.. Dat is dus precies zo uitgekomen.. Laatste start was alleen wel billenknijpen, want in 1 rondje zonder DRS was het heel lastig geweest om er nog voorbij te komen.. Dacht echt dat Hamilton hem zou pakken.. Maar die laatste start was dus gelukkig wel goed..
De starts waren matig, daar valt nog wel een bull winst te halen.
Dit is weer storm in een glas water. Er is altijd ruimte voor betering, dat klopt zeker.
Maar, de Red Bull van dit moment is zo mega idioot snel dat Verstappen op een cruise control rijdt. Geen enkele moeite om een goede pace neer te zetten. Het hele veld wordt lachend op een hoopje gereden.
Het zijn dan ook typisch Mercedes trekjes om iets negatiefs in de media te roepen.
Compleet zinloos, laat dit soort dingen lekker intern.
Maakt toch niks uit als je een raket in je auto hebt liggen. geen houden aan voor de rest als er een Red Bull achter je zit
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.193
De stuwarts blijft moeite hebben met spelling hè. Geeft niks van Putten.
* Rocketship