De Australische Grand Prix was voer voor discussie. Vooral de vele rode vlaggen en de twee staande herstarts zorgden voor veel discussie. Ook Max Verstappen was het ook niet eens met deze beslissing, de Nederlander is van mening dat de wedstrijdleiding dit heel anders had kunnen oplossen.
De tweede staande herstart volgde na een kortstondige rode vlag. De wedstrijdleiding koos voor een code rood nadat Kevin Magnussen de muur had geraakt met nog twee rondjes te gaan. Bij de herstart koos men voor een staande start en dat zorgde voor een absurde chaos. Veel coureurs crashten en de wedstrijdleiding moest op zoek naar de juiste uitslag van de race.
Er kwam na afloop van de race veel kritiek en ook Verstappen was het oneens met de rode vlag en de herstart. In gesprek met Viaplay sprak de racewinnaar zich uit: "Ik zag ineens dat ik een heel erg groot gat had. Toen zag ik de beelden en was er een enorme chaos. Je creëert dat ook als je een Safety Car de baan op stuurt die zo langzaam rijdt. Je krijgt daardoor geen temperatuur in de banden. Je komt naar de grid en de banden zijn zo'n 20 graden kouder dan normaal. Je hebt dan weinig grip bij de start, ook bij het aanremmen."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Ik zeg maar niks....
Ja dat de banden koud zijn is iets waar de rijders zelf rekening mee moeten houden Max, ik ben het daar niet met hem eens.
De kunst is om rustig te blijven en binnen de limiet. Sommigen kunnen dat niet. Dat Gasly zo iemand is zal niemand verbazen. Dat rookies dit overkomt ook niet. Dat is een risico. Rijders zullen dat zelf moeten leren inschatten en anders de pijn ervaren. De enigen die hier blaam treft zijn de rijders zelf.
Het gaat er niet zozeer om dat de rookies en de wildebrassen zichzelf in de nesten werken. Het gaat er vooral om dat die rode vlag met twee rondes te gaan volledig onnodig was, en dat je op je vingers kunt natellen wat voor een chaos dat gaat opleveren. De FIA is compleet de weg kwijt wat betreft hun doelstellingen voor veiligheid, en blijkbaar moet alles nu te grabbel worden gegooid voor de "show". De F1 wordt langzamerhand een parodie van zichzelf op deze manier.
Probleem is dat de mensen die zich wel aanpassen aan de grip de dupe van de wilde brassen worden. Daarnaast zullen we de schaatsers bij de 10km ook de laatste twee ronde met een krom geslagen ijzer laten rijden??? Heeft niets met kunnen te maken, een f1 auto hoort een lap naar de start te kunnen hebben waarbij de auto in normale werk omstandigheden komt…
Hamilton en Alonso waren het met Verstappen eens...
_______________________________________________________
"Veel coureurs waren verbaasd door de rode vlag. Ik weet zeker dat het er in Baku nog wel over zal gaan", trapt Max Verstappen af in de persconferentie.
"Het was in ieder geval behoorlijk rommelig zo. Volgens mij zijn de regels ook nogal duidelijk en volgens die regels heb je in mijn optiek helemaal geen rode vlag nodig.
Dit had misschien zelfs een virtual safety car kunnen zijn of maximaal een gewone safety car", vervolgt Verstappen tegenover onder meer Motor sport(.)com.
De wereldkampioen vindt dat de FIA na alle chaos in de spiegel moet kijken. De wedstrijdleiding had de commotie volgens hem eenvoudig kunnen voorkomen door het gezonde verstand te laten zegevieren.
"Als ze gewoon een normale safety car hadden ingezet met daarna een rollende herstart, dan waren die crashes helemaal niet gebeurd. Volgens mij hebben ze alle problemen zelf gecreëerd."
Met het simpele woordje 'same' sluit Lewis Hamilton zich bij die woorden aan.
Koude banden extra gevaar voor staande herstart
Fernando Alonso, de derde man in de persconferentie, is een vergelijkbare mening toegedaan. De Spanjaard was via de boordradio al behoorlijk uitgesproken over de gang van zaken, nadat hij was aangetikt door Carlos Sainz. De Aston Martin-coureur bestempelde de keuze als 'stupid'.
"Ik was behoorlijk verbaasd door de rode vlaggen, ja. Die eerste ook al. Toen stond er een Williams in bocht 6. We zijn er achter de safety car een rondje langs gereden en er lag wel wat gravel, maar dat was helemaal niet zo erg. In de auto weten we natuurlijk niet wat er met het circuit zelf aan de hand is, met de baanafzetting bijvoorbeeld, dus misschien had de FIA meer informatie dan dat wij hadden."
"Maar een rode vlag moet wel echt een goede reden hebben. In Baku zullen we vragen wat de reden is geweest, in ieder geval voor die tweede.
Ik weet dat er wat van Kevin zijn band lag op het rechte stuk, maar de auto zelf stond aan de binnenkant van bocht 4 en leek veilig.
De safety car is in mijn optiek juist voor deze dingen. Wij hebben daar een ander mening over dan de wedstrijdleiding, maar zoals gezegd: misschien had de FIA meer informatie en dan moeten we maar vertrouwen."
Helmut Marko sluit zich overigens aan bij de coureurs en is evenmin te spreken over het slot. "Ze hadden de race niet stil hoeven leggen. Een virtual safety car of een gewone safety car had voor die laatste twee ronden volstaan.
Sowieso was dat veiliger geweest, doordat het achter de safety car heel moeilijk geweest voor coureurs om genoeg temperatuur in de banden te krijgen voor een staande start."
De wedstrijdleiding maakte er een dolle bull van, met een voorspelbare demolition derby tot gevolg.
Ik ben het met Max eens. Ze maken het op deze manier gevaarlijker dan nodig is. Terwijl het gaat om de veiligheid. Russell moet maar even in gesprek gaan.
Hij vergeet wat het gebeurde in 2021...🙄🙄🙄 met naam in Abu dhabi!
Als jij snelle auto hebt, dan word jij beetje arrogant!!!
Rafaël
dit leek anders meer op Baku. Die 18 (of 25) punten die Hamilton daar weggooide had hij later nog goed kunnen gebruiken. Cadeautjes moet je wel uitpakken.
Over Baku gesproken, daar reed Gasly op koude banden mooi naar het podium. Lees je dit Rimmer?
Je zou hopen dat de wedstrijdleiding had geleerd van AD 2021, dat die experimentele manieren om een geneutraliseerde wedstrijd vlak voor het einde toch nog te herstarten omwille van de 'show', alleen maar controverse en gezeik met zich meebrengt. Beter dat ze gewoon de wedstrijd laten uitrijden onder de safety car en klaar.
Idd. @snailer,het is toch echt *Wort*.
Ik ben volbloet Nederlander.
Met Masi als wedstrijdleider was dit vandaag nooit gebeurd.
Terug met die man!
Had inderdaad nog een ronde moeten racen en de sc eerder dan gebruikelijk naar binnen halen.
Net als in 2021, echter dit was conform de regelgeving, ondanks de aanwezigheid van Masi ;-)
En Roy, de ham fans genieten nog met volle teugen hoor van de goat en jij denkt van niet omdat je met een controversiële wk in je maag zit.
Gewoon er overheen zette man.
"Gewoon er overheen zette man"
Haha, uit jouw mond? Wtf? Seriously? Are you nuts? Yes!
Wacht even mannen en of vrouwen. Ik bedoel juist dat een zogenaamd gebrekkige Portugees wel heel goed kan vervoegen. Portugezen die gebrekkig Nederlands spreken slapen daar helemaal niets van. En dat komt door de Portugese grammatica. Ik bedoelde juist dat het opvallend correct was.
Hij moet maar gewoon Nederlands gebruiken want Rafael is een Nederlander of een Vlaming. Of net als ik iemand die in Nexerland is opgegroeid.
Nou, ze wouwen spektakel, nou dat hebben we geweten ook.....ik zou zeggen: ga daarmee door.....alleen dat laatste had niet gehoeven.
Ouw? Vriend Lance doet het goed hè. Jij hebt wel pech hoor met die rijders. Sinds het vriend George is heeft AM ineens een goede wagen en scoort Lance de ene na de andere puntenfinish
Ik heb na Jenson geen echte race vriend meer gehad, voormalig vriend Lance was eigenlijk 'n tussenpaus.
Ik blijf nu bij mijn nieuwe vriend George.
www.youtube.com/watch?v=GC5E8ie2pdM
Snap er ook nix van. Als je al weet dat de volgorde niet veranderd, waarom dan nog rijden? Waanzin!
Omdat anders de gecrashte pilotem geclassificeerd zouden zijn en nu niet.
En dat staat los van of ik het daar mee eens ben overigens
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
WC MAX
Posts: 6.743
Ik zou zeggen: Hou dat zo Leclerc “Fan”