De Australische Grand Prix verliep vandaag zeer chaotisch en kende zeer veel opmerkelijke momenten. Het was dan ook een race waarbij heel erg veel dingen opvielen, het waren er bijna teveel om op te noemen. GPToday.net zet een aantal van deze momenten op een rijtje.
Max Verstappen ging er op het circuit van Albert Park in Melbourne vandoor met de zege. De Nederlandse coureur was vandaag oppermachtig. Alhoewel Verstappen niet goed weg kwam bij de start, de eerste rollende herstart idem dito en hij ook nog een tripje maakte door het gras, kwam zijn zege op geen enkel moment echt in gevaar. Het was kenmerkend voor zijn huidige sterkte en vooral de overheersing van zijn werkgever Red Bull Racing.
Waar Verstappen de held van de dag was, was zijn landgenoot Nyck de Vries de grote verliezer van de dag. De Vries had alle kans op een goed resultaat, hij had een goede startpositie en de AlphaTauri oogde eigenlijk helemaal niet slecht. De Vries had vervolgens alleen maar pech in de race. Hij had pech met de eerste rode vlag, werd geraakt door Ocon bij de herstart en was één van de slachtoffers van de chaos bij de tweede herstart. Na drie races is De Vries nog puntloos en moet hij opzoek naar oplossingen.
De wedstrijdleiding speelde een ongelukkige hoofdrol in de Australische Grand Prix. De keuzes van wedstrijdleider Niels Wittich en zijn mannen werden na afloop flink bekritiseerd. Alle rode vlaggen, herstarts en keuzes waren immers discutabel. Bij zowel de crash van Albon als het incident van Magnussen was alleen een Safety Car goed mogelijk geweest. De tweede staande herstart was het vreemdst, het had alles weg van een soort toetje voor het publiek. De uiteindelijke chaos was te voorspellen en men zal het moment waarschijnlijk nog wel eventjes gaan evalueren.
Het team van Ferrari staat er sinds de zomerstop weer uitstekend voor in de Formule 1.Dat heeft onder andere mak...
Sergio Perez staat, ondanks zijn nieuwe contract, flink onder druk bij Red Bull Racing. Er zijn zelfs geruchten dat d...
In de afgelopen weken werden er veel coureurs in verband gebracht met Red Bull Racing. De positie van Sergio Perez st...
Max Verstappen kan over ruim een week zijn vierde wereldtitel gaan veiligstellen. De Nederlander kan in de straten va...
Charles Leclerc is bezig met een sterk seizoen in de Formule 1. Hij kan meevechten om de zeges, en hij maakt weinig f...
Absoluut Leclerc's eigen schuld. Legde zichzelf op de penaltiestip.
Waar Max zichzelf en zijn auto na een slechte start juist in leven hield nam Leclerc verkeerd positie in.
Nee... Leclerc is bij lange na nog geen WK materiaal.
Ik heb er niet zo naar gekeken omdat er zo veel meer te bekijken was. Maar ik had eigenlijk al direct het gevoel dat Leclerc niet geheel vrijuit ging. Captain H. M. Murdock.
Dat Verstappen erg goed was na die slechte start door 2 maal van de rem te gaan el zelfs Hamilton de kans te geven door de volgende bocht rustig te nemen vond ik best sterk eigenlijk. Maar daar zullen de meeste Verstappen haters anders over denken.
@Snailer, Charles stuurde gewoon vanaf de buitenzijde richtig de apex terwijl daar nig twee (!!!) andere auto's reden.
Er reed dus niemand tegen zijn achterwiel maar hij sneed zichzelf gewoonweg in de vingers.
Ik denk dat hij zich momenteel te graag wil bewijzen en zich daardoor als een jonge hond op de baan gedraagt terwijl zijn teamgenoot Sainz veelal langzamer is maar zich wat meer rustig houdt waardoor hij uit de problemen blijft en daardoor punten kan pakken.
Ik vond de tweede rode vlag juist goed. Zo had ik hem ook graag AD2021 gezien. Iedereen naar binnen en gelijke kansen.
Nu ging de safety car wat langzaam waardoor er geen temperatuur in de banden kwam. Voor de wedstrijd gebeurd precies hetzelfde en dan gaat het wel goed, het kan dus wel.
AD2021 is perfect verlopen, onder leiding van een hele goede wedstrijdleider waar die prutsers van vandaag nog een groot voorbeeld aan kunnen nemen.
Rode vlag is ook altijd wat wedstrijdvervalsing maar in finale ronden heb je geen reactiemogelijkheid met een SC. Iedereen opnieuw laten starten met banden naar keuze is dan nog steeds "sportiever". AD2021 was een aanfluiting voor F1 en kostte niet voor niks de kop van Masi. Door de overname van de Amerikanen is het entertainment gehalte wel een belangrijk element. Erg en vooral fout als dat de sportiviteit overklast.
Wat viel op?
Max: goed gereden, wel een foutje in de race
Perez: Goed gereden, duur foutje in de kwali
Lewis: Veel geluk, goed gereden
Russell: Goed gereden, veel pech
Alonso: Goed gereden
Stroll: Heeeel veel geluk, redelijk gereden
Alpine: Geen commentaar
Leclerc: Goed gereden, veel pech
Sainz: Goed gereden maar uiteindelijk zelf verprutst
Hulkenberg: Goed gereden. Heerlijke come back
Magnussen: Van het pad af. Moet zich gaan herpakken.
Yuki: Goed gereden, keurig. Is lekker bezig dit jaar
Nyck: Het was weer Nycks.
Albon: Goed gereden, veel pech
Sargeant: Wat mij betreft terug in rang naar Korporaal.
Lando: Goed gereden
Piastri: Goed gereden, niveau Lando, nu al.
Zhou: Goed gereden
Bottas: Beter je best doen want dit haalt de glans van Lewis zijn jaren. Natte krant niveau.
Bottas wisten we toch al? In hetzelfde materiaal wint Perez van hem.
Wat mij opviel was de achterkant de Mercedes van Russell.
Ja, die was tot grote ergernis van Lewis extra zwart!
Ben gek op dat mooie oranje.
Past mooi bij zwart ook.
"ROCKET ENGINE"
Mercedes viel zwaar door de mand door de exposure van de raketmotor.
Voor het eerst waren overduidelijk de vlammen te zien.
Een duidelijke verwijzing naar de extra stuwkracht van deze motor.
Wat opviel was dat Max liep te piepen over inhaal actie van Lewis. Koekje van eigen deeg is schijnbaar zuur. Voor de rest een mooie race.
Max en Lewis lijken meer op elkaar dan menigeen hier wil toegeven 😉
Dat heeft Max geleerd van Lewis, ook geen uitzondering dat Max juist bij Lewis begint te piepen...
"Wat viel erop tijdens de Grand Prix van Australië?
Wat mij opviel dat er bij mij, omdat het zo vroeg was, een o.d.o.l aan het vormen was.... gelukkig een safety car dus kon ik ff gaan plassen.....
Het is wel moeilijk mikken met een odol, als je ff niet oplet sproeit dat ding alle kanten op!
Goed vasthouden en door het open raam naar buiten sassen en proberen om passeerde fietsers te raken....lachen man.
Shit, was jij dat Ouw?? Ik heb de race terug gekeken, want in de ochtend zat ik op de fiets, reed op een dijk langs de Maas lang een huis en voelde warme nattigheid in mijn gezicht. Mijn huid is er wel mooi van gaan glanzen, maar mijn vrouw klaagde over een penetrante zure lucht. Ik ben dus na thuiskomt direct even gaan douchen.
De Maas?
Nee, dat was ik niet, ik woon langs het Hollandsch diep.....moet van Roy zijn denk.
Wat valt mij op? Dat alleen Verstappen en De vries worden genoemd.
De beste en slechtste Nederlandse F1 rijders.
Dat er geen touw aan vast te knopen was in de slotfase…..
Kennelijk is chaos belangrijker dan veiligheid.
Jan Lammers was net (op 1) ook al boos over de onnodige rode vlaggen en de chaos die daardoor veroorzaakt werd, en dat al die her-starts de veiligheid zeker niet ten goede komen. En daar heeft hij groot gelijk in wmb.
Zeer goed gepareerd door koning Max .
Deed het ook enkel en alleen omdat hij weet dat
Het niet lang zal duren voor hij lewis te grazen zal nemen ,
Daarin is hij toch ook wel gegroeid.
Dat leer je als wk. Thuiskomen is belangrijker?!?!
Daar kan Charles nog wat van leren.
Max had 2 hele slechte starts, deed heel voorzichtig om maar geen schade te krijgen, en nog een slippertje[met zijn wagen].
Leek net of hij zijn dag niet had, aan de andere kant wist hij dat hij ze op snelheid kon pakken, vandaar dat er geen paniek was.
Masi deed het nog niet zo slecht, als je vandaag naar de wedstrijd leiding keek, het was 1 grote puinzooi.
Eerste start zou je slecht kunnen noemen. Een positievere benadering zou voorzichtig zijn. De tweede start begon hij als tweede en ging ook als nummer twee de eerste bocht door. Dus geen hele goede start, maar zeker ook geen slechte start. De laatste start was meer dan prima en dat was uiteindelijk ook de enige start die er gisteren echt toe deed.
@patrob, die 3e was onderdaad goed. En dat typeert Max. Als het er echt om gaat dan levert hij.
Nummers 2 tot pak m beet 10 reden binnen 10 a 15 seconden voor de 2e rode vlag, best apart.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.432
AD2021 is perfect verlopen, onder leiding van een hele goede wedstrijdleider waar die prutsers van vandaag nog een groot voorbeeld aan kunnen nemen.