Pierre Gasly moest vandaag eventjes vrezen voor een nieuwe straf en dus een mogelijke schorsing van één race. De Fransman raakte bij de tweede herstart de auto van zijn Alpine-teamgenoot Esteban Ocon. De twee coureurs moesten zich melden bij de stewards, maar er volgt geen straf.
Aangezien Gasly momenteel tien strafpunten heeft, moet hij op zijn tellen passen. De Franse coureur wordt immers voor één race geschorst zodra hij twaalf strafpunten bij elkaar heeft gereden. De stewards spraken met beide coureurs, maar het leverde niemand een straf op. Volgens de stewards was het niets meer dan een gewoon race incident.
New document: Decision - Car 10 - Incident with car 31
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) April 2, 2023
Published on 02-04-2023 14:46 CEThttps://t.co/SGCTIenLFl#F1 #Formula1 #FIA #AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/xhEKpCRW4B
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Voor een team dat al sinds 2016 roept binnen drie jaar voor de wereldtitel te vechten vond ik er weinig bemoedigends aan. Als je rijders dan ook nog een zak vol punten verkwanselen omdat ze de auto niet op de baan kunnen houden en een dikke hap uit het budget vreten met een schade waar je u tegen zegt snap ik al helemaal niet meer waar jij de positiviteit uit haalt. Het is weer een en al drama bij de Fransen en het was alleen aan de hand van Alonso dat ze langzaam beter leken te gaan.
Zò Rimmer... jij bent niet meer welkom in Frankrijk 😁
Maar je hebt wel gelijk!
FIAcedes!!
Dat lijkt me de juiste beslissing. Neemt niet weg dat het wel extreem pijnlijk is voor Alpine; het kost ze een hoop punten én neemt een grote hap uit hun budget. Dit is precies waar we met z'n allen bang voor waren als je Gasly en Ocon bij elkaar in een team zet.
Komt Gasly goed weg dan, want rijdt de baan op na ernaast gegaan te zijn en kijkt vervolgens niet goed genoeg in zijn spiegels en drukt daardoor Ocon de muur in.. Ook wel beetje raar dat ze Sainz dan wel een straf geven en dat niet afdoen als ook een first lap racing incident.. Maargoed, dat soort interpretaties van stewards blijf je toch altijd houden binnen de regels..
Wat het verlies van deze punten extra duur maakt...punten zijn moeilijk te halen dit jaar omdat er nu in principe 8 auto's zijn die voor je eindigen. Blijft in een race zonder gekkigheid nog 1 en 2 punten over.
Vettel kreeg kreeg hier een straf voor in Montreal en raakte ze overwinning kwijt. Terwijl hij Hamilton niet eens raakte. En dit is geen straf? Dit vond ik toch echt meer " rejoining the track in an unsafe way, of whatever. Onnavolgbaar die FIA!
Het is met de FIA maar net hoe de wind staat.
Denk dat ze een rel over het feit willen voorkomen dat Gasly een schorsing krijgt en teams niet aan kwijtschelding van zijn eerdere strafpunten wilden meewerken.
Met de FIA is het niets anders dan in Den Haag: regeren alleen uit oogpunt eigenbelang.
Toch bijzonder dat dit ongestraft blijft (2 autos uit de race) onder de noemer first lap incident, maar Sainz wel maar gewoon 5 seconden mag ontvangen voor een first lap incident...
Zoals Captain al aangeeft... de wind staat voor Ferrari gewoon ongunstig.
Zeer zeker zouden ze meet ruggengraat moeten tonen.
Helaas gaat het bij grote bestuurlijke organisaties tegenwoordig bovenal meer om de eigen imago's en belangen dan om het besturen.
Het is niet alleen de FIA waar je dit ziet, maar ook bij bijvoorbeeld de FIFA, UEFA en de politiek: landelijk, Europees en wereldwijd.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.172
Voor een team dat al sinds 2016 roept binnen drie jaar voor de wereldtitel te vechten vond ik er weinig bemoedigends aan. Als je rijders dan ook nog een zak vol punten verkwanselen omdat ze de auto niet op de baan kunnen houden en een dikke hap uit het budget vreten met een schade waar je u tegen... [Lees verder]