Haas-coureur Nico Hulkenberg meent naar eigen zeggen ‘een code bruin’ te hebben gehad tijdens het moment waarop hij tijdens de Grand Prix van Australië bíjna tegen de gecrashte Alex Albon botste.
Williams-coureur Alex Albon had een uitstekend afgelopen weekend, totdat in ronde zeven van de Australische Grand Prix voor hem het noodlot toesloeg. De Thais-Britse jongeling vloog bij het inkomen van de snelle bocht zes van de baan, waardoor hij vervolgens tegen de bandenstapel aanbotste en langzaamaan met de achterkant van zijn FW45-bolide weer de baan op rolde. De achtervolgende Nico Hulkenberg kwam precies op het verkeerde moment op hoge snelheid langs de gecrashte Albon, maar gelukkig wist de Duitser hem te ontwijken.
Na afloop van de race vertelt Hulkenberg dat hij de auto van Albon maar nét wist te vermijden, en blikt terug op het incident in ronde zeven: "Mijn hemel, ik had echt een code bruin op dat moment", begint de Haas-coureur. "Dat moment was echt eng. Ik bedoel, gelukkig is er uiteindelijk niks gebeurd, maar dat was een nachtmerriescenario; op hoge snelheid een blinde bocht van een stratencircuit ingaan."
"Dat was serieus eng. Pierre (Gasly) zat denk ik voor mij, hij was de eerste auto, en ik de tweede. Geen marshal ter wereld kon zo snel reageren. We hadden geen gele vlaggen, ik zag alleen de stofwolk en ik zag grind rondvliegen, dus ik nam niet de ideale of normale racelijn, maar ging een beetje wijder", vertelt hij over het ontwijken van Albon.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ballen likken, bruine konten.... fijn dat je weer terug bent Hulkenberg! Als de race volledig uitgereden was ná alle crashes en Sainz zijn penalty zou incasseren zou je op het podium hebben gestaan. Dan hadden we tranen gezien en wat een last zou er dan van je schouders gevallen zijn... na die paar keer dat je een potentieel podium zelf om zeep hebt geholpen (bij Force India en Renault). Desalniettemin ben je dit jaar erg goed bezig!
Maakt wat mij betreft veel meer indruk dan Magnussen.
Nico’s gedwongen pensioen heeft hem doen realiseren hoe vergankelijk alles is.
Op dezelfde wijze als dat het Alonso overviel na zijn pensioen.
Zodra ze zich dat gerealiseerd hebben laten ze de mentale beperkingen los. Dan rijden ze volledig vrij zoals een rookie vrij is naast een grote naam.
Dat scheelt gewoon weer 2-3 tiende per rondje en dus zien we Hulkenberg weer rondrijden zoals in zijn begin jaren.
Ik sluit niet helemaal uit dat Daniël Ricciardo een zelfde mogelijkheid zal zien zodra hij weer een kans in de F1 krijgt. Dan rijdt hij waarschijnlijk weer zoals vanouds. Helaas voor hem zal die kans zich waarschijnlijk in de AT voordoen en niet meer in een RB maar wat maakt dat uit. Een Daniël in oude vorm zal ook in de AT hele mooie jaren kunnen kennen.
Niet elke rijder heeft dit nodig om optimaal te presteren maar voor sommigen, waaronder Hulkenberg, is een gedwongen sabbatical als een zegen. Ik geniet er in ieder geval met volle teugen van.
Daar zit wel wat in volgens mij. Magnussen (of all peeps) gaf vorig jaar aan hoe vrij in het koppie hij zich voelde na zijn rentree, vergeleken met zijn laatste seizoen met Grosjean als teammaat.
Bij Kevin ging dat frisse er wel weer een beetje af, na een aantal lap 1 incidentjes. En dit seizoen staat hij een beetje in de schaduw van. Kan verkeren.
@snailer
Legendarisch he die reactie van Leclerc. 🤣
@Nummum/Joeppp; ik vraag me dan vooral af waarom Haas dan tot nu toe totale bagger coureurs in die auto zette; Schumacher liet al zien hoe vreselijk slecht Mazepin was, vorig jaar liet Magnussen zien hoe matig Schumacher nou eigenlijk was en dacht ik dat Magnussen een degelijk middenmoter was. En nu maakt opa Hulkenberg volledig 'indhold' van Magnussen. En om Hulkenberg nou qua capaciteiten in te schatten als WDC materiaal gaat mij wat te ver. Ik begrijp de geluiden Ricciardo in die Haas inmiddels wel.
Hulkie had ook zijn keutel kunnen intrekken.
Heb ik ook vaak geprobeerd,maar is eigenlijk nog nooit gelukt....
Het hangt natuurlijk ook met de consistentie samen.
De intrekbaarheid bedoel ik dan. 💩
En hoe ver ie al 'kwam kijken'
Ja, dat ook Freek. Eenmaal over het 'point of no return' is het stront aan de knikker.
Was best wel een beangstigend moment.
Ik bekeek de race hier samen met vrienden en gaf nog aan wat een snelle reactie van de Hulk, zeker rekening houdend vanuit zijn standpunt. Op het scherm zagen we dat van een veel hoger/beter standpunt - zo dicht bij de grond zag hij voornamelijk het witte stof en de gravel. Geweldige reactiesnelheid want dat had best een harde klap kunnen zijn met behoorlijke gevolgen.
Ik neem alles terug wat ik over de Hulk heb gezegd. Bij deze
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.557
Ballen likken, bruine konten.... fijn dat je weer terug bent Hulkenberg! Als de race volledig uitgereden was ná alle crashes en Sainz zijn penalty zou incasseren zou je op het podium hebben gestaan. Dan hadden we tranen gezien en wat een last zou er dan van je schouders gevallen zijn... na die p... [Lees verder]