Spa hoopt op nieuw contract: "Optimistischer dan een jaar geleden"

In mijn ogen het mooiste circuit op de kalender.

Het word tijd dat de rijders een grotere stem krijgen ,er is een Bgcap maar ondertussen zitten ze meer aan de andere kant van de wereld de team moeten dit oplossen met een vast team aan monteurs die maanden van huis zijn.
Alle teams hebben hun basis in de EU maar het word nu een uitputtingsslag voor de teams om over de wereld te reizen en het is wel vreemd dat Max de enige is die zich daar openlijk over uitspreekt meer als 20 races is te veel.
Laat iedere rijder een top 10 maken en kies daar uit dan komen de beste circuits vanzelf boven drijven.

Als je uitgaat van 20 races en je laat de rijders een top 10 maken, dan kom je waarschijnlijk maar tot 14 of 15 circuits.
Met een Top 20 kom je wel tot voldoende circuits en vallen de minst goede circuits af. Daarnaast moeten de circuits ook over, ik dacht, minimaal 3 continenten liggen. Maar dat is binnen de Top 20 wel te regelen.

In zo'n zandbak is het wel lekker weer... op Spa sta je steeds te blauwbekken in de modder

misschien juist wel dankzij die zandbakraces kunnen we in Spa blijven. Zie op de kalender zo 1, 2, 3 geen races in het midden-oosten in de zomermaanden hier.

Hier een grote fan van Spa, mijn eerste race in 1995 en wat voor één! Nu alweer een aantal jaren niet geweest, maar heb zin in het WEC weekend eind deze maand. Even goed rondkijken wat er allemaal bijgebouwd en opgeknapt is. Deze race moet koste wat kost blijven. Helaas al jaren geen echte lekkere regenraces gezien, maar dat komt wel weer. Spa moet wat mij betreft zeker blijven.

Spa moet blijven natuurlijk maar het zou ook mooi zijn als Zuid-Afrika een race krijgt en idd als er dan een moet afvallen doe er dan maar een uit de zandbak of zoiets als Las Vegas.
.

In 2024 zouden ze het seizoen zelfs in SA beginnen .... en daar waren slechts 14.000 toeschouwers.

Spa is uitverkocht goed voor een pak meer dan 100.000 in totaal geloof ik.
De bronzen zone (langs het circuit niet op een tribune) op het langste circuit van het seizoen zijn de kaartjes voor de race in eind augustus zelfs al voor maart uitverkocht. Vanuit commercieel standpunt lijkt dat toch geen lastige keuze voor F1 (maar dan liefst zonder de "hick up" regeling van 2021 waarbij fans kletsnat in de kou werden gelaten....).

Daarnaast is het uiteraard een historisch en uniek circuit dat gewoon ieder jaar een plaats verdient op de kalender maar vrees dat ze dat plaatsje eerder gaan moeten delen om de 2 jaar met een ander Europees circuit . . .

Het zou om een nieuw contract met Spa gaan voor twee jaar: 2024 en 2025.
Hier meer uit het H L N over Spa en Kyalami...
________________________________________________________

Spannende dagen voor Francorchamps, dat hoog bezoek kreeg en hoopt op langer verblijf op F1-kalender: “Ben veel optimistischer dan jaar geleden”

Een dezer dagen moet de bijl wel of niet vallen voor het Zuid-Afrikaanse Kyalami. In Francorchamps wachten ze in spanning af. “De bazen van de Formule 1 zijn deze maand nog eens komen kijken en zijn heel tevreden,” duimen de Belgische organisatoren.

Wat we vorige week schreven, is ons ondertussen door andere bronnen bevestigd: als de Zuid-Afrikanen hun dossier voor een grand prix op het circuit van Kyalami niet in orde krijgen, dan staat Francorchamps met stip op één om over te nemen en een nieuw contract voor 2024 en ’25 te krijgen.

Op dit moment heeft ons land na de komende race eind juli immers geen contract meer, en is er dus nog geen sprake van een Belgische grand prix in 2024. Tenzij Kyalami straks dus de doodsteek krijgt.

Vanessa Maes, hoofd van de organisatie in Francorchamps, wil dat op geen enkele manier ontkennen of bevestigen. Maar op de vraag of de koers van eind juli dit jaar echt de allerlaatste Belgische grand prix is, zegt ze wel:
“Ik ben nu veel optimistischer dan een jaar geleden.” Niet in het minst omdat er hoog bezoek is geweest en ze alleen maar lachende gezichten zag.
“Er kwam deze maand een delegatie van de F1-Group langs. Twee dagen lang, om eens rustig te bekijken wat we allemaal aan het circuit hebben veranderd om van de volgende grand prix (eind juli, jb.) een nog groter succes te maken dan in 2022.

We maken ons sterk dat Francorchamps nu volledig beantwoordt aan het lastenboek van de F1 Group. We vullen alle voorwaarden in.
Binnenkort is er een nieuwe meeting gepland met de mensen van de F1 Group, deze keer met onze voorzitter Melchior Wathelet erbij.”

Alleen is ondertussen dus nog altijd niet bekend of Kyalami die deadline van 31 maart gehaald heeft. In Francorchamps zitten ze dus op de vingers te bijten.
Uit officieuze informatie die we in de paddock rakelden, ziet het er alvast niet goed uit voor het circuit in de buurt van Johannesburg. Het nodige geld voor de grote verbouwingen aan het circuit raakt daar maar niet op tafel. Zozeer dat de denkpiste nu vooral in de richting van een nagelnieuw circuit op een andere locatie in (Zuid-)Afrika zou gaan.
Inderdaad: zo’n dossier dat toch wel …een jaar of twee in beslag kan nemen. En met een contract van twee jaar zouden ze in Francorchamps al helemaal in de wolken zijn, zo vernemen we.

What's in a name, het stuk werd geschreven door Jo Bossuyt...

Bos Uit, een oude bocht op Zandvoort (voor de jongere volgers). De laatste bocht van het circuit is nu de Arie Luyendijk Bocht.
__________________________________________________________

Nog wat meer off-topic, kwam dit leuke filmpje van Jos nog tegen in een Arrows Hart tijdens de Marlboro Masters op Zandvoort in 1996 (9.47 Minuten):
youtube(.)com/watch?v=hnikSB4o7UE

@schwantz
Als je iets verkoopt ,
Kan het in de verkeerde handen terecht komen .
Als je het bijhoudt , kan je het blijven koesteren hé ??? Dus steek je de schuld in de eerste plaats aan wie dit allemaal mogelijk maakt!

Kom over de brug, en zwicht niet voor een Arabisch geoliede rug!

Plat water, bruisend water, geef de liefhebbers van Spa geen kater.

Spa ja, Kyalami nie!