<< Naar nieuwsoverzicht

Vasseur ontkent verhalen over B-spec

Gepubliceerd op 08 apr 2023 14:48
24
Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari worstelt momenteel nog opzichtig met de vorm. De Italiaanse renstal moet veel toegeven op de concurrentie van Red Bull Racing, Aston Martin en Mercedes. In de afgelopen dagen waren er veel geruchten over een mogelijke B-spec, maar Frédéric Vasseur ontkent dat.

Ferrari wilde dit jaar toeslaan na een tegenvallend 2022, maar vooralsnog gaat niet alles naar wens. De Australische Grand Prix van afgelopen week verliep bijvoorbeeld zeer rampzalig voor het team. Charles Leclerc viel al uit in de eerste ronde en Carlos Sainz werd bestraft na een incident met Fernando Alonso. Daarnaast viel de pace van het team ook tegen.

Meer over Frédéric Vasseur

Sprintpole Hamilton zorgt niet voor vreugde bij Vasseur

21 maa

Vasseur woest op Formule 1 na geknutsel met boordradio's

24 maa

Bakoe

In de afgelopen dagen gingen er dan ook veel verhalen rond over een mogelijke B-spec van Ferrari. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur ontkent dat bij Motorsport.com: "Er komen veel updates aan, al komen die niet in Bakoe. Er komt een aero-pakket aan en dat is voor een sprint niet handig. Die updates komen in Miami, Imola en Barcelona. Ze komen niet in Monaco. Bij elke race komt er een update. We houden ons aan het plan. We hebben al wat aanpassingen doorgevoerd aan de balans en het gedrag."

Updates

Ondanks de tegenvallende resultaten in Australië, was Vasseur wel te spreken over wat hij daar zag. De Franse teambaas stelt dan ook dat een B-spec echt grote onzin is: "Het was in Melbourne trouwens al weer heel wat beter gegaan. We gaan dus verder op deze weg. Dit is trouwens ook geen B-spec. We komen niet met iets totaal anders op de proppen. We blijven updaten en we komen af en toe met grote updates."

Larry Perkins

Posts: 56.195

Vervolg van de tekst...
______________________________________________________________________

De Fransman legt uit dat Ferrari tegen de beperkingen van het budgetplafond en het beperkte aantal uren de windtunnel aanloopt. Dit houdt in dat het wijzigen van het concept een te zware opgave is.

... [Lees verder]

4
8 apr 2023 - 15:38

F1 Nieuws Frédéric Vasseur Ferrari

Reacties (24)

ROYALERE

Posts: 24.398
je moet spec ook maken maar gewoon aan de slager overlaten, dan heb je aspec.
- + 0
- 8 apr 2023 - 14:51
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.195
  Net als een groenteboer geen tomaten maakt, maakt een slager geen spek (spec), de slager haalt de spek uit een dier...
  + 1
  
  8 apr 2023 - 15:49
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.195
  En als klant ben je een spekkoper...
  + 3
  
  8 apr 2023 - 15:55
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.195
  En bewaren jouw partner en jij spec in de vriezer dan zijn jullie Specsavers...
  + 4
  
  8 apr 2023 - 15:56
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.003
  Spekkoper van de spek of het spek @Larry? 😜
  Grapje hoor, grapje.
  + 0
  
  8 apr 2023 - 15:58
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.195
  Was mijn eigen schuld @Pietje, met de typo bond ik de kat op het spek...
  + 0
  
  8 apr 2023 - 16:06
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  aardig wat spec taculaire reacties zie ik.
  + 1
  
  8 apr 2023 - 17:37
- Patrick_St
  
  Posts: 5.958
  De spek, of zijn beesten nu ook al non-binair?
  + 0
  
  8 apr 2023 - 19:40
- snailer
  
  Posts: 27.277
  Je bindt nu Roy op het spec, Larry.
  + 1
  
  8 apr 2023 - 19:40
- Snelrondje
  
  Posts: 8.731
  Dus die B spec is pure spek ulatie?
  + 0
  
  9 apr 2023 - 10:11
HarryLam

Posts: 4.502
"Beter gegaan"........?? Zeker heeft Vasseur een andere wedstrijd gezien dan ik.
Anyway.......... als je vanwege ploffende motoren pas in Q3 een behoorlijke motorstand kunt rijden is "beter gegaan" nog mijlenver weg.
- + 0
- 8 apr 2023 - 14:55
schwantz34

Posts: 39.508
De Franse teambaas stelt dan ook dat een B-spec echt grote onzin is

Vazeur in een glas water dusss
- + 0
- 8 apr 2023 - 15:14
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  vazeur om nicks(de vrieskast).
  + 0
  
  8 apr 2023 - 15:19
Larry Perkins

Posts: 56.195
Vervolg van de tekst...
______________________________________________________________________

De Fransman legt uit dat Ferrari tegen de beperkingen van het budgetplafond en het beperkte aantal uren de windtunnel aanloopt. Dit houdt in dat het wijzigen van het concept een te zware opgave is.

"Ik zeg niet dat het onmogelijk is", gaat hij verder. "Het is alleen wel erg lastig om tijdens het seizoen een nieuw project op poten te zetten en een nieuwe auto te bouwen onder het budgetplafond en met het beperkte aantal uren in de windtunnel.
Voor ons gevoel, en hopelijk klopt dat, gaan we nu de juiste kant op. Er ligt in ieder geval genoeg ruimte om te verbeteren. Het betekent dat als we de auto blijven ontwikkelen en de balans verbeteren, er meer stabiliteit komt. Het is voorlopig zinvol om zo door te gaan."

Proces versnellen
Hoe wil Ferrari dan de tegenvallende start goedmaken? Door de invoering van de geplande upgrades te versnellen en iets anders doen dan helemaal opnieuw te beginnen.
"Er ligt altijd een plan klaar voor het hele seizoen. Vervolgens reageer je op de omstandigheden. Dat gaat dan om de competitiviteit en het gedrag van de auto. We hebben in ieder geval snel actie ondernomen", zegt Vasseur. "In Melbourne zijn we met een paar goede updates gekomen, daar gaan we mee door.
We pushen om dit proces te versnellen. Misschien komt er nog wel een andere richting qua balans of iets dergelijks. Het is alleen niet te doen om het plan na drie races al helemaal om te gooien."

Een grote wijziging staat voor dit jaar niet meer op de planning. Voor 2024 kan dat anders zijn.
"De vraag is welke onderdelen je onder het budgetplafond wilt meenemen, zoals de versnellingsbak en de monocoque. Dat is een vraag die beantwoord moet worden met het plafond.
Met de huidige ontwikkelingsstrategie denk ik dat we goede updates hebben. We gaan later in het jaar zien of we door willen gaan met die upgrades, of er nog ruimte is voor verbetering, of dat we misschien rigoureus van richting moeten veranderen. Dat gaan we later allemaal wel zien."
- + 4
- 8 apr 2023 - 15:38
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  lang verhaal kort: ze weten het gewoon nog niet, lekker besluitloos zijn ze ook daar, het is denk ik voor de rest gewoon wachten op nieuwe reglementen wijzigingen en dan maar hopen dat je gelijk goed zit, is daar al iets over bekend eigenlijk?
  + 0
  
  8 apr 2023 - 15:42
- Beetle
  
  Posts: 2.366
  Gewoon wegschrijven op catering en dat ding verbeteren. Kost je hooguit 10% windtunnel tijd volgend jaar
  + 0
  
  10 apr 2023 - 18:06
mr.Monza

Posts: 9.912
Vasseur : " op Imola is de SF- 23 compleet wb. de updates".
We gaan het meemaken.
- + 0
- 8 apr 2023 - 15:46
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  laten we het in maxsnaams hopen. anders gaat het saai worden, voor de 100ste keer: ik ben max fan, maar ik ben wel tegen simpel met 2 vingers in je neus naar de overwinning rijden, jij (denk ik) en ik ook kijken dit om de spanning. en dat gevoel dat je hebt als je wint na een gevecht.
  + 2
  
  8 apr 2023 - 17:39
- mr.Monza
  
  Posts: 9.912
  @Roy,
  Na al die misère, zou ik een dominant Ferrari seizoen niet heel erg vinden, maar verder eens, de mooiste overwinning is na een verbeten strijd.
  + 1
  
  9 apr 2023 - 00:56
- Hemex
  
  Posts: 1.317
  Roy, misschien een ideetje om de winnaar van een race dan standaard 5-10 plaatsen terug te zetten op de grid? Heel misschien dat het dan nog een beetje spannend gaat worden. Hoewel, na Jeddah is dat ook nog maar de vraag.
  + 1
  
  9 apr 2023 - 10:41
amx151

Posts: 363
De enige optie hierin is gewoon een seizoen laten vallen en nu gewoon een nieuwe auto bouwen voor volgend jaar.
Dit is Mercedes mijn inziens ook aan het doen.
Anders krijg je het gat nooit dicht.
- + 2
- 9 apr 2023 - 08:21
- Maximo
  
  Posts: 9.371
  Eens, de titels zijn dit jaar niet haalbaar dus dan beter nu al concentreren op 2024
  + 0
  
  9 apr 2023 - 10:12
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  dan gaat rb hetzelfde doen hoor, het zou mij niks verbazen als ze dat al doen, zo dominant is dat ding.
  + 0
  
  9 apr 2023 - 22:46
Raikanikook

Posts: 2.806
Ieder team heeft een b- speciale
- + 0
- 9 apr 2023 - 11:46

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 23:12

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00