Eén van de tegenvallers van dit Formule 1-seizoen tot nu toe is het team van AlphaTauri. Het zusterteam van Red Bull bungelt onderaan de F1-grid, en weet met haar AT04 weinig positiefs te genereren. F1-rookie Nyck de Vries meent dat zijn werkgever bij de recentelijke Grand Prix van Australië echter wel degelijk wat stapjes vooruit heeft gemaakt, en zegt dat er ook met kleine, consistente stapjes vooruit er progressie gemaakt kan worden.
Het team van AlphaTauri bracht haar eerste grote upgrade van het seizoen naar Melbourne Park. Nederlander en F1-rookie Nyck de Vries meent na afloop van de race, waar hij in de slotfase er door mederookie Logan Sargeant van de baan werd gebeukt, wel degelijk een aantal positieve effecten van die upgrades merkte.
"Het is een heel subtiel verschil. Alle ontwikkeling op de auto is hard nodig, iedereen werkt er hard aan. Alle kleine stapjes die we constant maken – het is niet alsof we een grote upgrade hebben die ons van P15 naar P8 brengt – alle kleine details maken een verschil. Je moet constant blijven zoeken, en hopelijk vind je jezelf dan dicht bij de top tien."
"We zijn nauw met elkaar aan het werk. We zijn een team en we blijven zoeken naar het vinden en oplossen van problemen. Het is duidelijk waar we die performance vandaan kunnen halen", concludeert de Vries.
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Aldus de ideale testcoureur. Nu met zout: hoop dat hijzelf ook wat meer performance gaat vinden.
Hij kreeg nochtans al een ferme duw in de rug . . .😉
En een T-shirt van Ibrahimovich met #21...
Tja.
Één ding is zeker, zonder doorontwikkeling gebeurt er sowieso hemaal nycks aan die auto!
Ik denk dat hij wat meer performance uit zichzelf moet halen ipv het steeds over de auto te hebben. Yuki was in elke sessie tot nu toe sneller dus daar is nog een hoop te winnen. Eerst je teamgenoot verslaan en dan aan de buitenwereld gaan uitleggen wat er nog meer beter kan.
Waarom zou hij nu niet al mogen zeggen wat er beter kan aan de auto?
Hij zal zelf ook dondersgoed weten wat er beter moet aan zijn eigen rijden.
Maar om hem na slechts 3 races al te vergelijken met de in de F1 al veel ervarenere Tsunoda, is wel wat vroeg natuurlijk. Geef hem in ieder geval tot de zomerstop alvorens hem echt te beoordelen. Als hij dan nog steeds ver van Yuki af zit, zegt dat wel wat over hem. Daarvoor is het nu gewoon nog veel te vroeg.
Offtopic maar nieuwsgierige vraag: Is er al bekend hoeveel officiele aanmeldingen er zijn van potentieel nieuwe teams en wie het mogen zijn? Ik meende dat iedere kandidaat zich voor 1 april moest aanmelden zodat de FIA er dan 2 a 3 maanden over kon buigen.
Nyck kan zelf ook nog wel wat snelheid vinden...
Ben benieuwd hoe de relatie met Yuki is. Zowel sociaal als de werkrelatie. We zien iig geen leuke videos met de twee coureurs.
Gisteren mijn Nyck de Vries driver cap binnen gekomen :)
Hopen dat ze met dat geld de auto beter kunnen ontwikkelen :P
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.719
Ik denk dat hij wat meer performance uit zichzelf moet halen ipv het steeds over de auto te hebben. Yuki was in elke sessie tot nu toe sneller dus daar is nog een hoop te winnen. Eerst je teamgenoot verslaan en dan aan de buitenwereld gaan uitleggen wat er nog meer beter kan.