Het is algemeen bekend dat de interesse in de Formule 1 in de afgelopen jaren sterk is gegroeid. Vanuit alle hoeken van de wereld hebben zich geïnteresseerden gemeld. Miljardair Calvin Lo uit Hongkong is al geruime tijd bezig met een plan om de sport te betreden, hij geeft aan dat hij momenteel praat met meerdere partijen.
Autosportfederatie FIA opende eerder dit jaar een proces waarbij potentiële nieuwe Formule 1-teams zich konden melden. Of er daadwerkelijk nieuwe teams bijkomen is nog niet duidelijk. De interesse is echter wel zeer groot, onder andere Andretti Cadillac heeft zich aangemeld. Ook Calvin Lo sprak al snel zijn interesse uit, maar het is nog onduidelijk op welke manier hij de sport wil betreden.
Lo heeft momenteel al een paar financiële linkjes met het team van Williams, maar het lijkt erop dat hij een nieuw team wil opzetten. In gesprek met Reuters legt hij zijn plannen iets meer uit: "Geloof het of niet, maar het financiële plaatje is voor mij geen probleem. Het gaat meer om het verzamelen van de expertise, denk aan de monteurs en de rest van het team. Er liggen momenteel een paar kansen. We hebben al serieuze gesprekken gevoerd met een aantal teams."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het zou niet verkeerd zijn als ze het via een constructie zoals Haas heeft gedaan met Ferrari. Zo heb je al een mooie opstap naar de F1.
Die werken wel samen met de grootste chassisfabrikant, Dallara. En daar namen ze vervolgens andere mensen voor aan. Daarna zijn ze meer met Ferrari gaan werken die, ondanks dat het volgens de regels niet toegestaan is, kennelijk wel onderdelen mogen maken voor Haas?
Maar wel team zou dit voor Calvin Lo zijn team willen doen? Dit moet een van de grotere teams zijn. Red Bull is al bezet. Dus dan blijft Mercedes over, of misschien Aston?
Je moet ze wegkopen voor veel geld bij andere teams. Of met de belofte voor een betere positie. Probleem is dan ze vaak een non-competitie clausule hebben of concurrentiebeding. En zomaar uit andere klassen halen is ook niet makkelijk. Daarom is het kopen van een team het makkelijkst, en dat willen andere teams ook omdat ze zo niet over meer kandidaten de inkomsten hoeven te verdelen. Maar Lo wil perse een eigen team bouwen.
Ben benieuwd hoe hij dit gaat aanpakken. Misschien een team uit een lagere klasse kopen?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
AutoverkoperJohannes
Posts: 17
Je moet ze wegkopen voor veel geld bij andere teams. Of met de belofte voor een betere positie. Probleem is dan ze vaak een non-competitie clausule hebben of concurrentiebeding. En zomaar uit andere klassen halen is ook niet makkelijk. Daarom is het kopen van een team het makkelijkst, en dat will... [Lees verder]