Vorige week werd duidelijk dat het team van Ferrari een zogenaamde right of review heeft ingediend tegen de straf van Carlos Sainz. De Spanjaard ontving deze tijdstraf vanwege een incident met Fernando Alonso bij de laatste herstart in Australië. De FIA heeft de betrokkenen nu uitgenodigd voor een gesprek.
De FIA publiceerde vandaag een document van de stewards. In het document staat dat Nikolas Tombazis hen op de hoogte heeft gesteld van de right of review van Ferrari. Op dinsdag 18 april moeten Sainz en een vertegenwoordiger van Ferrari zich melden voor een virtueel gesprek. Ferrari is het oneens met deze straf en hoopt dat Sainz hierdoor zijn vierde plek terug krijgt.
New document: Summons - Scuderia Ferrari - Right of Review
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) April 14, 2023
Published on 14-04-2023 14:54 CEThttps://t.co/JeJHZ0TMNC#F1 #Formula1 #FIA #AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/cN0xNdMiDh
De Formule 1 heeft een principe-akkoord gesloten voor de komst van een elfde team in 2026. Zoals verwacht gaat het om...
De Formule 1 heeft vandaag bekendgemaakt dat ze een principe-akkoord hebben gesloten met General Motors. Met Cadillac...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlander re...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij. Hij zorgde voor veel vreugde, en ...
Lando Norris kon in Las Vegas Max Verstappen niet van de wereldtitel afhouden. Norris was strijdbaar, maar het lukte ...
Geen idee wat het is, maar het klinkt wel spannend eigenlijk, het zou zo maar een film kunnen zijn. Ferrari : the right to review.
Ferrari heeft protest tegen de straf van Sainz ingediend. En nu mogen ze op audiëntie.
"Review to a kill!" Starring de blunderende wedstrijdleider James Klont. Die in een spectaculaire death race, (op leven en dood spoileralertje) op de hielen wordt gezeten door de gevreesde Spaanse bounty hunter, en cop killer Carlos omdat James zo dom was om door te rijden na een aanrijding met Carlos bij de lokale Aldi in San Franciscow.
Wassen neus......zoethoudertje.........wordt toch afgewezen.
Dat verwacht ik ook, en terecht. Want ik kan me niet voorstellen dat er nieuw bewijs is dat een heel ander licht op de situatie schetst.
Ze hoeven niet aan te komen met: Gasly kreeg geen straf of Sargeant kreeg geen straf, want dat waren beide andere incidenten én al bekend ten tijde van het uitdelen van de straf.
Sainz probeerde een inhaalactie en ging daarbij in de fout. En daarvoor moet hij op de blaren zitten. Helaas kon hij geen 5 seconden uitlopen waardoor hij buiten de punten viel. Jammer voor hem.
Ik hoop dat de FIA hun ongelijk gaat toegeven, deze straf is buiten proporties.
Sainz is genaaid door de stewards, ze hadden Sainz na de race moeten horen, net als Gasly.
Weer een staaltje van willekeur door de steeds maar weer falende wedstrijdleiding. Wordt tijd dat dit stopt.
Ik acht ze zeker niet kansloos, anders ging de FIA er niet op in.
Waarom hadden ze Sainz na de race moeten horen? Dat is alleen aan de orde als er aanleiding voor is. Kennelijk waren de stewards van mening dat ze over alle info met betrekking tot de crash beschikten (en tijdens de rode vlag hadden ze aardig wat tijd). En dus gaven ze hem de straf.
Ik zie niet in waarom en op welke wijze hij genaaid zou zijn door de stewards. En hoezo zou hier sprake zijn van willekeur?
De crash bij die inhaalpoging is daadwerkelijk gebeurd en het was ook daadwerkelijk zijn fout en had op dat moment ook gevolgen voor Alonso. En daar hoort een 5 seconden straf bij. Een lichtere straf is er niet om tijdens de race uit te delen en de race was immers nog niet afgelopen. En geen straf geven zou onterecht zijn geweest, ook gezien vergelijkbare situaties in voorgaande races. Dus in mijn optiek heeft de wedstrijdleiding gewoon volgens de regels gehandeld.
Het feit dat de startopstelling bij de laatste (safety car) herstart dezelfde was (minus gecrashte auto's) als die voor de crash van Alonso, maakt voor de strafmaat niet uit. Want dat is een gevolg beslissing geweest.
Ik begrijp de frustratie bij Ferrari wel, maar ik denk dat ze geen poot hebben om op te staan.
Sainz zal in zijn review vast zeggen "Jongens luister goed, I will sainz zis only onzh. die door Mercedes weggestuurde Masi hé, was echt een topper vergeleken met jullie prutsers!".
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 5.076
Waarom hadden ze Sainz na de race moeten horen? Dat is alleen aan de orde als er aanleiding voor is. Kennelijk waren de stewards van mening dat ze over alle info met betrekking tot de crash beschikten (en tijdens de rode vlag hadden ze aardig wat tijd). En dus gaven ze hem de straf.
Ik zie niet ... [Lees verder]