'Honda wil vanaf 2026 motorpartner van Aston Martin worden'

Ik denk dat er zat zijn die kunnen overstappen als alonso stopt. Norris, leclerc, albon en piastri. Maar de vraag is of am deze stijgende lijn kan doorzetten. Ik verwacht dat ferrari en mb meer kennis, geld en resources hebben om door te pakken.

Honda AM lijkt me een goede deal voor Stroll. Gratis motoren en meer voor het zeggen hebben ook op dat vlak zal hem zeker aaspreken.

Ik twijfel er niet aan dat deze positieve evolutie zich gaat verder zetten en AM bij de grote identiteiten in F1 zal behoren.

Na Fernando zijn de 2 mclaren piloten wel goeie opties. Leclerc draagt Ferrari in het hart, ook op moeilijke dagen. Ricciardo kan een onverwachte outsider zijn mocht die eerst Perez vervangen bij RB en daar terug presteren.

@PB; thanks. Lijkt me ook sterk want met Honda weet je als team inmiddels 1 ding zeker; zo heb je motoren en zo is het ineens klaar. 🙈

Oh dan wacht ik het echte nieuws nog ff af...

F1 is toch altijd speculatie en aannames?
Hoeveel coureurs dachten een waterdicht contract te hebben wat achteraf een aanname betrof.

Ah, weer een quizmaster...

Wat kunnen we winnen @Bakalukukuk?
En waarom?

Net zoals Aston Martin die Red Bull gesponsord heeft?

Dumdumdum@ je ziet hopelijk wel een wezenlijk verschil neem ik aan?

Geen aandeelhouder van het merk Aston Martin dat er om kraait dat het logo staat op een winnend blikje frisdrank...

Elke aandeelhouder in rep en roer wanneer het F1 team Aston Martin met Honda motoren rijdt, maar de straatautos van Aston Martin met Mercedes rijden. Dat is gewoon niet te verkopen.

Is de honda goed in F1: does this car has a Honda F1 based engine? No it has a Mercedes.

Is de honda slecht: i wont buy an Aston... it has Honda engines.

AM sponsorde RB toen ze de naam Renautlt niet op de auto mochten zetten

Aston Martin hoeft geen Aston Martin te heten, aangezien het geen onderdeel is van de autofabrikant. Het is gewoon een soort sponsordeal. Het is net zo Aston Martin als Alfa Romeo Alfa Romeo is.

De vraag is of Lawrence (stel dat dit ooit zou gebeuren, want het originele artikel is speculatief at best) ooit de naam van dit team zou willen veranderen of dat hij het steeds als PR-tool wil blijven gebruiken voor de autofabrikant waar hij een belangrijke rol heeft.

Lawrence Stroll is eigenaar van ZOWEL het F1 team als de autofabrikant en OOK Mercedes en Toto Wolff hebben daar dus ook aandelen in

Het team moet dus WEL Aston Martin heten

Zowel Daimler AG als Toto Wolff hebben géén aandelen in de renstal die nu Aston Martin heet.

@TV67

En net zoals bij Red Bull ineens besloten werd dat één van haar renstallen niet langer Toro Rosso, maar Alpha Tauri ging heten.

Stroll is geen eigenaar van de autofabrikant. Hij heeft een aandeel van nog geen 30% als leider van een consortium. Dus die 30% is niet van hem. Hij is als uitvoerend directeur daar neergezet dus heeft zeker wel een belangrijke rol en beleidsvermogen.

Maar ook al was hij wel eigenaar van beiden organisatie, dan hoeven beiden nog steeds niet onder de zelfde naam te werken. Waarom zou hij niet Aston Martin onder zijn hoede kunnen hebben en daarnaast daar los van een F1-team waarmee hij met Honda werkt onder een naam waar Honda voor betaalt om dat Honda te laten zijn (al dan niet in combinatie met een extra sponsor)? Zou het voor Stroll ook goedkoper maken.

Aston Martin (de autofabrikant) kan dat team immers niet onderhouden langs eigen vermogen.

Er worden een heleboel zaken door elkaar gehaald , dat is een ding wat wel zeker is.

Die hebben aandelen in het automerk, niet in het F1 team.
Het is dus niet noodzakelijk dat ze niet mogen, ik denk zelfs dat ze het bij Mercedes niet erg zouden vinden. Worden ze niet meer belachelijk gemaakt door een "Klantenteam".

Bij McLaren hebben ze op heden helaas te veel trots (dikke nek) om de boel te verkopen, ze denken daar nog steeds dat ze het volledig zelf met een gekochte PU kampioen kunnen worden.

Ik weet niet of het arrogantie of naïviteit of gewoon een bepaalde trots waarbij we de relevantie van het automerk natuurlijk niet moeten vergeten. Koop je McLaren, dan koop je ook de straatautofabrikant. Ik weet niet hoe goed de engineering daarvan is? De motoren zijn niet meer relevant binnenkort, maar ze hebben wel eigen hybridetechniek. Maar het lijkt me niet dat Honda in de supercars wil. Dat zou betekenen dat ze ook heel andere motoren zouden moeten bouwen terwijl ze al genoeg werk hebben aan het bijbenen van de industrie voor normale elektrische auto's.

Verder, hoe mooi het MTC ook is, en het is leuk dat ze een nieuwe windtunnel hebben, qua mensen is het nog altijd niet op niveau.

Verder weet ik niet of de Quatari überhaupt open staan voor een verkoop.