Het team van Red Bull Racing beschikt momenteel over een sterke line-up met Max Verstappen en Sergio Perez. Bij het zusterteam van AlphaTauri moeten Yuki Tsunoda en Nyck de Vries hard werken om hun plekje te behouden. Pedro de la Rosa denkt dat de coureurs van Red Bull Racing in ieder geval niet hoeven te vrezen voor hun plekje.
De stoeltjes bij de Red Bull-teams zijn zeer populair. Veel coureurs uit het Red Bull Junior Team dromen van een kans bij de Oostenrijkse renstal. Momenteel is Liam Lawson de hoogst aangeschreven coureur uit de talentenstal van Red Bull. De Nieuw-Zeelander rijdt momenteel in de Japanse Super Formula en was daar bij de start van het seizoen direct succesvol.
Oud-coureur Pedro de la Rosa denkt dat Lawson vooral kans kan maken op een zitje bij het team van AlphaTauri. Huidig AlphaTauri-coureurs Yuki Tsunoda en Nyck de Vries zullen dan ook hard moeten werken. In de F1 Nation Podcast deelt de la Rosa zijn mening over deze zaak: "Als Tsunoda en De Vries goed werk kunnen leveren, dan kunnen ze aanblijven. Als één van hen het niet goed doet, dan komt er mogelijk een plekje vrij voor iemand als Liam Lawson."
Bij Red Bull verwacht de la Rosa geen personele wisselingen. Max Verstappen heeft nog een zeer lang contract terwijl Perez nog tot en met 2024 een contract heeft. De Spaanse oud-coureur denkt dat Perez moet blijven: "Ik denk echt dat Checo bij Red Bull moet blijven, aangezien hij sinds zijn komst elke race sterker is geworden. Hij heeft bewezen dat het niet makkelijk is om je aan te passen aan een grote renstal en een andere auto."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het is Perez links, Perez rechts, Perez van voor en Perez van achter. Artikel na artikel en mening na mening.
Pfoe zeg... kunnen we weer gaan racen?
Het is ook bizar hoe snel meningen van mensen om kunnen draaien, of überhaupt met de wind mee gaan.
Toen eind 2020 het tweede stoeltje van Red Bull ter sprake kwam vonden de meesten dat het Hülkenberg moest worden. Want Hülkenberg is een fijne gozer en Perez zou voor teveel onrust zorgen. Nou... daar bleek ook weinig van waar, Perez kwam amper in de buurt van Verstappen wat natuurlijk te verwachten was. Tijdens Abu Dhabi 2021 werd Perez gezien als de ideale wingman en vond iedereen het geweldig, en over Hülkenberg hoorde we niets meer.
Nu heeft er paar keer een soort van mini incident gevonden. Ik bedoel.... gebakkelei om een puntje voor de snelste ronde... het is ook echt van een mug een olifant maken. Het is niet alsof de heren elkaar van de baan beuken ofzo. En nu draait men de meningen weer bij naar "Ja die goedlachse Ricciardo zou echt ideaal zijn naast Max!" ... Om Baku 2018 maar even te vergeten. Lekker altijd dat selectieve geheugen.
Mijn mening (voor wat het waard is)? Ik denk dat het in de praktijk niet eens zo gek veel uitmaakt of je Ricciardo, Perez of Hülkenberg ernaast gaat zetten. Het team draait terecht om Max en alle 3 gaan ze duidelijk langzamer zijn en duidelijk 2e viool zijn. Beide zullen ze hun punten oprapen en zo nu en dan een race winnen als Max er om wat voor reden dan ook (bijvoorbeeld pech) niet bij zit.
Maak het toch niet spannender dan het is en draai niet je mening elk jaar bij zou ik zeggen. Perez is redelijk tot subtop. Ricciardo is redelijk tot subtop, en Hülkenberg is redelijk tot subtop inclusief podiumangst. En volgens mij zeg ik dan niets geks!
Mijn mening is dat hij helemaal niet sterker is geworden. Hij zit gemiddeld nog steeds 3 tiende in kwali er achter en hij kan alleen op banen zonder grote deg Verstappen bijhouden.
Dit is eigenlijk het verhaal rond Bottas. Maar dan erger. Vooral onrust proberen te stoken.
Dan ben je vast niet geïnteresseerd in hoe Peter Windsor er tegenaan kijkt @Damon. Heb zijn bijdrage op F1 M a x i m a a l gelezen en geef hem op een aantal punten wel gelijk...
Kop boven het bericht:
Windsor kritisch op Pérez: 'Red Bull opgelucht dat Pérez fouten maakte'
f1 m a x i m a a l(.)nl/interview/windsor-kritisch-op-perez-red-bull-opgelucht-dat-perez-fouten-maakte
*spaties en haakjes verwijderen
"Perez is redelijk tot subtop. Ricciardo is redelijk tot subtop, en Hülkenberg is redelijk tot subtop."
Eens, verschil is wel dat de Mexicaan in tegenstelling tot de andere twee onbetrouwbaar is gebleken (in Monaco is de geest uit de fles gekomen), vermoedelijk heeft zijn directe omgeving of de Mexicaanse media hem het hoofd op hol gebracht.
Hoe dan ook, over een paar GP's is de voorsprong van Max zo groot dat we van het geleuter af zijn...
@Snailer,
Hij is inderdaad niet sterker geworden. Perez presteert al ruim 10 jaar op hetzelfde niveau. Niets geks, niets verrassends.
@Larry,
Nou nou nou... gaan we nou iedere keer dat (in mijn ogen discutabele) voorval in Monaco erbij halen om continu een statement te maken?
Want voor de rest is er tussen de 2 heren nooit iets bijzonders gebeurt. Dan vind ik het incident tussen Ricciardo en Verstappen in Baku 2018 veel heftiger. En dan heb ik het niet alleen over de uiteindelijk botsing, maar over de hele race. Want ze zaten elkaar de hele race in de jaren en drukten elkaar vaker bijna de vangrail. Als je dat vergelijkt met Perez dan is het "gevecht" (wat niet eens een gevecht is) met Perez peanuts.
Ik schreef "toen kwam de geest uit de fles," oftewel toen is het begonnen. Daarna zijn er verschillende 'foute' uitspraken van de Mexicaan gevolgd die hem onbetrouwbaar maken, die ga ik nu niet nog een keer opsommen. Belangrijkste is dat Horner en Marko alle 'ballonnetjes' hebben lek geprikt, want daardoor loopt het bij RB ook niet uit de hand...
Tussen Ricciardo clashte het toen een keer flink op de baan, maar dat is daarna onderling goed uitgesproken waardoor het onderlinge vertrouwen zo goed als ongeschonden bleef.
Bovendien heeft Daniel nooit onwaarheden verteld zoals de Mexicaan tegenwoordig er wel uitflapt...
Monaco is voor mij niet meer discutabel, Damon. Ik heb me er lang tegen verzet dat hij daar expres is gecrasht. Maar sinds ik alle gps data en de onboards op een rijtje heb kunnen bekijken, keer op keer, mede met mij eigen race ervaring en hoe rijders reageren op situaties in een spin, kan ik helaas niet meer anders concluderen dat het gewoon waar is. Nu ben ik een zeer slechte racer, maar iedere weggebruiker met een slipcursus heeft automatismes geleerd.
Ik heb er echt heel veel moeite mee gehad het te accepteren. Ben namelijk altijd wel 'fan' geweest van de hard vechtende Perez. De hard vechtende Perez is ook gewoon gemeen en het is ook gebleken dat hij gewoon bewust via onboards de opinie over Verstappen zit te beinvloeden.
Maar goed. Ik denk dat Perez er over op zijn kloten heeft gekregen. Hij en zijn vader zijn nu wat positiever over de situatie bij Red Bull. Plots is het "Perez krijgt de zelfde kansen". Alsof dat alleen dit jaar was. Red Bull heeft er echt geen moeite mee als zou Perez de grote kampioen zijn.
Bij mij is Perez flink gezakt in mijn populariteitslijstje. Maar goed. Om het constant als argument te gebruiken heb je wel gelijk in. Perez kan nu zijn leven verbeteren. Tenslotte is bij niet door de fia schuldig bevonden.
Nogmaals @Snailer (je kunt toch wel lezen?):
Ik heb het enkel als beginpunt genoemd!
Dat betekent dat er daarna meer (uitspraken) volgden.
Capiche?
Ik spreek geen Italiaans. Ik begrijp wel dat het geen scheldwoord is. Want dat doe je niet. Grapje.... Ik begrijp het.
Echter toen ik begon te antwoorden stond jou reactie er nog niet op mijn scherm. Ik update niet elke 3 seconde het scherm, namelijk. Ik reageerde vooral op Damon.
Ik voel me niet schuldig en neem dan ook heel rustig: Om het constant als argument te gebruiken heb je wel gelijk in
Hoewel het nog steeds geldt.... Als je het gezegd had. Wat je niet deed.
Bedankt@Larry voor dat artikel op F 1 M a x i ma a l. Ik lees daar nooit.
Windsor heb ik de laatste jaren helemaal niets meer mee, maar in dit stuk
slaat hij de spijker meermaals op de kop. Dat verbaast me van Windsor.
Leuk stuk om te lezen!
Oke @Snailer👍, ik wou het neg ff goed helder neerzetten...
@Pietje, had (heb) hetzelfde wat die Windsor betreft.
Die seit bezocht ik vroeger vaker maar die werd toen wat minder. Kwam er een maand ofzo geleden bij toeval weer op terecht en merkte toen dat de kwaliteit aanmerkelijk is verbeterd.
Oké, dan zal ik die s i t e ook maar eens gaan volgen.
Was eerder idd niet echt geweldig.
Uiteraard is De la Rosa uitgebreider aan het woord geweest over dit onderwerp.
Voor meer:
motor sport(.)com/f1/news/pedro-de-la-rosa-red-bull-racing-teamgenoot-max-verstappen/10458306/
Elke race beter? Dus Australië was beter dan Saudi Arabië?
Het enige wat je eruit op kunt maken is dat Perez prima is om kruimels op te rapen en direct bezwijkt onder de druk als hij wat dichterbij komt. Niet echt een stabiel verbeterend patroon te ontdekken bij de beste man.
Perez mag dan af en toe goede races rijden, maar hij mist de meedogenloze consistentie die Max heeft. Als Max een slechte dag heeft wordt hij 2e. Als Perez een goede dag heeft wordt hij 2e. Max maakt een pirouette en finisht als eerste. Perez heeft een topdag en finisht als eerste als Max uitvalt. Dat zijn de verhoudingen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.864
"Perez is redelijk tot subtop. Ricciardo is redelijk tot subtop, en Hülkenberg is redelijk tot subtop."
Eens, verschil is wel dat de Mexicaan in tegenstelling tot de andere twee onbetrouwbaar is gebleken (in Monaco is de geest uit de fles gekomen), vermoedelijk heeft zijn directe omgeving of d... [Lees verder]