Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (30)
Login om te reagerenSilverwing
Posts: 321
Dat lijkt inderdaad wel zeker,
Daar ben ik Sutil niet voor nodig om dat in te zien
Beamer
Posts: 1.644
Hoezo open deur?! Het is niet de vraag of Vettel kampioen wordt, alleen wanneer!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dit is onmogelijk open deuren intrappen
1. Sutil begint hier niet zelf over
2. Volgens Whitmarsh is het nog niet beslist!
James
Posts: 1.653
Ik denk dat het al zeker gaat zijn met nog 4 races te gaan, heel misschien zelfs 5.
Webbo
Posts: 25
No shit, Sherlock!
reprep
Posts: 589
he dat wou ik ook zeggen!
Webbo
Posts: 25
@reprep
Jij mag de volgende keer eerst ok;)
Fittiwrc
Posts: 211
Wat was dat woord weer dat op dergelijke vraag als antwoord kan dienen?
Juist ja...DUH!
little-nightmare
Posts: 2.289
ik denk dat vettel na japan kampioen is
Rudi84
Posts: 4.805
Poe hé, die journalist heeft hem wel het vuur aan de schenen gelegd zeg! Shockerend.
Refuse
Posts: 428
Dat Sutil dit als reactie geeft op de vraag van een journalist is niet zo bijzonder. Dat dit nieuwswaarde heeft is dan wel weer apart.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Wat een kansloos nieuws... Iedereen weet het!
weltmeister schumi
Posts: 350
bij McLaren denken ze er anders over hoor.....
pitufo
Posts: 110
bij McLaren Denken ze er niet anders over, dat staaltje dat ze afgelopen week hebben verkondigd, is pure Pr talk, niets meer niets minder. Sponsors tevreden houden you know. Wees er maar zeker van dat Mcl en ook Ferrari wel degelijk beseffen dat het WK erop zit. Bij Ferrari zijn ze al zo ver, dat ze proberen nog 1 of 2 overwinningen te halen, zonder naar de stand te kijken
dumdumdum
Posts: 2.517
Als mclaren 5x een 1,2 scoort en ferrari 5x een 3,4 en rebbull 5x een 5,6 , dan zou mclaren nog een gooi kunnen doen in de laatste 2races voor het constructeurs kampioenschap. Zal denk ik niet gebeuren, maar toch. Rekentechnisch kan er nog van alles gebeuren. Raikkonen gaf in 2007 ook niet op en maakte in de laatste 2 races een achterstand van 17punten goed. Dat zou onder de huidige puntentelling een achterstand van 43punten zijn.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Sutil haalt de spanning uit het kampioenschap! belachelijk, Bernie moet hier wat van zeggen.. Whitmarsh heeft er duidelijk meer verstand van! die praat tenminste van uit zijn hart :)
little-nightmare
Posts: 2.289
wie neemt sutil nou toch serieus?
M4U Racing
Posts: 4.499
Ik neem Sutil wel iets serieuzer dan little-nightmare... Sutil heeft wel wat meer bewezen dan little-nightmare in de racerij!
Damon Hill
Posts: 18.632
@Little-Nightmare,
Waar slaat jouw reactie nou weer op? Hoezo zou Sutil niet serieus genomen worden? Afgezien van een matige seizoensstart rijdt hij dit jaar prima en pakt hij redelijk wat punten, net als vorig jaar.
Hij heeft wat slecht in de media gestaan vanwege dat fles wijn/champagne incident met een mannetje van Lotus-Renault, maar wat dan nog?
Sutil is een redelijk tot goede F1 coureur en die heeft er echt wel meer verstand van dan jij:).
Bovendien, Sutil heeft hier gewoon gelijk. Who on earth gaat Vettel van zijn 2e titel afhouden? Niemand, inderdaad.
little-nightmare
Posts: 2.289
heb ik gezegd dat je mij serieus moet nemen?
M4U Racing
Posts: 4.499
@ little-nightmare: Prima, dan nemen we je niet meer serieus...
little-nightmare
Posts: 2.289
meest dominantste wk ooit?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
nee, dat was tijdens de shumie-periode, die won races met een complete ronde voorsprong, vettel is 1x boven de 15 seconden gekomen
-Baron-
Posts: 3.091
Verder zijn de RBR 1-2\'s op 1 hand te tellen. Dat was in 2002 en 2004 wel anders met 8 1-2\'s in een seizoen voor Ferrari. Red Bull kan dat nog verbreken maar dan moeten ze alle komende wedstrijden een 1-2 scoren. Dat gaat niet gebeuren.
De meest dominante auto blijft overigens nog steeds de McLaren van \'88. Op 1 race na alles gewonnen en 10 1-2\'s uit 16 races.
dumdumdum
Posts: 2.517
Heeft dat niet met de hoeveelheid motoren te maken. Ik denk dat hij de laatste paar rondes zijn materiaal aan het sparen was. Daarom was zijn voorsprong nooit echt zo groot.
little-nightmare
Posts: 2.289
ik bedoel niet kwa verschil in 1 race maar op het laast verschil in punten
Sprokkel
Posts: 517
Goh, wat een opmerkzaamheid
FerrariRules
Posts: 3.041
En had die journalist nog nuttige vragen ook voor Sutil?
Damon Hill
Posts: 18.632
Leuke reacties over seizoenen met dominante teams.
Laat ik voorop stellen dat F1 auto\'s vroeger (ook vooral in de \'80s en \'90s) een stuk minder betrouwbaar waren. Qua snelheid rolden ze wel het hele veld op, maar hier en daar hadden ze toch een DNF op hun naam.
De McLaren uit 1988 was natuurlijk een machtige wagen, maar bij lange na niet de meest dominante uit de geschiedenis. Hij ging ook wel eens stuk, alleen vergeet niet.. er zaten op dat moment ook toevallig de beste 2 coureurs van de grid in: Prost & Senna. Dus los van het feit dat die auto in dat bewuste jaar ruimschoots de beste was, hadden ze ook nog eens de beste coureurs wat je moet meetellen in de resultaten.
De Williams uit 1992 was wellicht nóg beter dan de McLaren uit 1988. Die wagen was gewoon in 1 woord belachelijk goed en lag een dik pak voor op de concurrentie (dat waren dat jaar McLaren & Benetton).
Het is dat Mansell soms uitviel, anders waren de puntenverschillen nog groter geweest.
De concurrentie werd aan flarden gereden, óók door een uitgebluste Patrese.
De meest indrukwekkende en dominante auto\'s kwamen echter in 2002 & 2004 in mijn ogen. De Ferrari\'s uit dat jaar waren namelijk ook nog eens mega betrouwbaar, waardoor er amper tot geen steken werden laten gevallen.
Ook hier werd de concurrentie net als in \'88 en \'92 op mijlen ver afstand gereden, alleen gingen de Ferrari\'s (vooral bij Schumacher) zelden tot nooit stuk.
Dan de RBR van dit jaar. Enorm betrouwbaar, dat voorop gesteld, maar qua snelheid is de wagen bij lange na niet zo domimant als de bovengenoemde auto\'s uit 1988, 1992, 2002 & 2004.
Vanwege de betrouwbaarheid en het feit dat Vettel álle races finisht waarvan slechts eentje niet op het podium, geven dus een beetje een ander beeld.
De RBR is absoluut de beste van het veld maar echt niet de meest dominante auto uit de geschiedenis.
Conclusie: De Ferrari van 2004 spant de kroon. Kijk simpelweg maar eens naar de cijfers... het aantal punten dat Schumacher pakt, overwinning na overwinning en dan ook nog met mega grote voorsprongen.
De Ferrari van 2004 had álles! Belachelijke snelheid, een mega grote voorsprong op de rest van het veld en een extreem hoge betrouwbaarheid, en dan óók nog een Schumacher achter het stuur.
Ben benieuwd naar de reacties:).
Sparrow
Posts: 3.592
Zat nog eens te kijken, maar zelfs als Vettel de laatste 7 wedstrijden 4e wordt en Webber ze allemaal wint, dan nog is Vettel met 1 punt voorsprong kampioen... Tja...