Lewis Hamilton is nog niet op de gewenste manier aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Britse zevenvoudig wereldkampioen heeft bij Mercedes wederom geen winnende wagen. Hamilton is realistisch en weet dat concurrent Red Bull Racing voorlopig niet langzamer zal worden.
Red Bull is momenteel zeer dominant in de koningsklasse van de autosport. De Oostenrijkse renstal is veel sneller dan de concurrentie. Mercedes bleef in de seizoensopener in Bahrein ver achter, maar heeft inmiddels weer wat snelheid terug gevonden. De Duitse renstal vecht voorlopig met Aston Martin en Ferrari voor de overige podiumplaatsen. Het team blijft strijdbaar en laat daarnaast veel realistische woorden horen.
Ook Hamilton is realistisch. De Britse zevenvoudig wereldkampioen weet dat Red Bull in deze fase van het seizoen veel te snel is. In gesprek met Motorsport.com toont hij zijn realisme: "Ik ben mij ervan bewust dat het lang kan duren om die auto bij te halen. Het is logisch dat Red Bull de auto nog verder gaat ontwikkelen. Sommige auto's bereiken een plateau in de ontwikkeling, maar als je een bepaald punt bereikt kan je maar blijven gaan. Misschien is dat hier het geval. Ze hebben een geweldig team dus ze kunnen maar downforce blijven toevoegen."
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
ze hebben al sinds 2009 de beste wagen, alleen zat het met het vermogen niet echt mee, met renault en in het begin ook met Honda, maar gooi een motor in een rb wagen die gelijkwaardig is aan de mercedes of nu misschien zelfs sneller en dan ben je gezien, te daar ook nog ene verstappen bij op en klaar is kees.
Ik heb het idee dat het ergens ook wel heerlijk is voor Lewis dat hij kan benoemen hoeveel beter de wagen is van Verstappen. Alle druk van zijn schouders.
Verstappen zou dat hok wel aan de praat krijgen hoor. Ik denk dat hij er zelfs meer punten dan Perez mee zou halen.
Ja wonder kind Max had met die Mercedes ook op 1 gestaan.... pffff
Fijn dat we het eens zijn
Tja Lewis, je kan moeilijk verw8chten dat ze bij RBR de ontwikkeling laten varen natuurlijk. Alhoewel dat op dat nepwatercircuit van Miami best weleens van (water)pas zhou kunnen komen misschien...
Het zou wat zijn als Mercedes met terug kan slaan in 2023 dan wel 2024 met een innovatief ontworpen W14B en dat op een eerlijke en dus niet valse manier, zonder bc overschrijding en invloed van de fia.
Dat zou denk ik meer voldoening geven.
Het doet nog steeds pijn hé!#kusjeerop?
SennaS,
Waarom verdiep je je niet eens daadwerklijk in de F1? Dan zou je erachter komen dat de bc overschrijding totaal niks met de auto en performance te maken had.
Soms denk ik echt dat je de mentale capaciteiten gewoon niet bezit om dit spelletje op de juiste manier te kunnen volgen, aangezien de F1 een complexe sport is.
Dat zeg ik niet om je te pesten of te bashen, maar zelden heb ik iemand meegemaakt die zolang doorgaat over iets en dan ook nog met argumenten die totaal geen steek houden en die ook nog eens tig keren gecorrigeerd is door heel veel mensen hier.
Ergens mis je dus blijkbaar iets van hersencellen om even naar jezelf te kijken en te denken: hmm zal het dan toch niet anders in elkaar steken?
Iemand niet willen bashen of pesten om vervolgens te zeggen dat diegene hersencellen mist, wat een grap.
Eens dat SennnaS soms poep praat (ik denk bewust om wat mensen op de kast te jagen), wel typisch dat hier telkens weer dezelfde strontvliegen op reageren.
Mr Marly,
Ik constateer iets aan de hand van de vele reacties van hem en dat kan prima zonder dat het pesterij of bashen is.
Kort gezegd: ik zie iets en benoem dat. Als jij valt en ik zie dat en benoem dat, is dat toch ook geen pesterij? Maar omdat het nu over een ander onderwerp gaat, gelden er opeens andere regels?
Dat jij dat niet los van elkaar kunt zien, heeft dan weer met jouw manier van denken te maken en kan ik verder niet zoveel mee.
Ohja en aan het einde doe je zelf even een bash naar een groep mensen. Top!
Ik begin mijn betoog ook niet door te zeggen dat ik niet pest of bash, op zijn tijd doe ik dat en dat geef ik ronduit toe. Ik begrijp dat jullie je aangesproken voelen aangezien er teljens vanuit dezelfde hoek dezelfde reacties komen op berichten van SennS.
Mr Marly,
Ik beweer ook nergens dat ik nooit pest of bash. Daarom dat ik het nu benadrukte dat ik oprecht meen wat ik concludeerde en zei het dus zonder te willen pesten of bashen. Maar zoals ik al aangaf, jij kunt dat niet los zien van elkaar.
Dat gezegdhebbende, precies wat Ron Kanon zegt: SennaS krijgt natuurlijk altijd reacties uit dezelfde hoek, omdat hij feitelijke onjuistheden verspreidt. Het feit dat hij het blijkbaar zelf niet doorheeft of niks met die kritieken doet, bevestigt gewoon wat ik hierboven concludeer.
En de rest van de tekst...
__________________________________________________________________
"We've got to make sure when we do make the change, hopefully the job isn't too far and it's going to take us the rest of the year for sure to potentially close that gap."
When asked what he's expecting from Mercedes' new-look W14, he hopes the tweaked design will deliver an immediate step that will be easier to develop from.
"There's a part of me that's just hopeful that we find the trick and we're straight onto the right track that's not far away from the others."
We've shown in the past that we can develop quickly, and I hope that that's the case as the potential of the car opens up.
The guys can go full steam ahead in that direction. I'm grateful that they are open to making a shift and not being stuck with what we have."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 39.029
Het doet nog steeds pijn hé!#kusjeerop?