61
Het hing al eventjes in de lucht maar vandaag is het nieuwe sprintformat officieel goedgekeurd. De teams waren al eerder akkoord gegaan met deze nieuwe regels en het was dan ook geen geheim meer dat het nieuwe format er vroeg of laat zou komen. Vandaag zijn de laatste knopen doorgehakt en in Azerbeidzjan wordt er al gewerkt met het format.
Sinds 2021 worden er zogenaamde sprints afgewerkt in de Formule 1. Bij een aantal Grand Prix-weekenden wordt er gewerkt met een alternatief weekendformat met een aparte race op de zaterdag. Voorheen bepaalde de uitslag van deze sprint de startopstelling voor de Grand Prix, volgens de nieuwe sprintregels is dit niet meer het geval.
De regels die vandaag zijn goedgekeurd zorgen ervoor dat de sprint los komt te staan van de Grand Prix. Volgens het nieuwe sprintformat wordt er op vrijdag eerst één vrije training afgewerkt waarna de coureurs later op de dag een kwalificatie rijden. Deze kwalificatie bepaalt de startopstelling voor de race op zondag. Op zaterdag wordt er nog een kwalificatie afgewerkt, de uitslag van deze kwalificatie bepaalt de startopstelling voor de sprint. Deze sessie krijgt de naam Sprint Shootout en is korter dan normaal. Zoals ook in het vorige format het geval was, wordt de sprint op zaterdagmiddag verreden.
In de zogenaamde Sprint Shootout wordt er gewerkt met een ingekorte kwalificatie. Het eerste gedeelte van de kwalificatie duurt dit keer maar 12 minuten, Q2 duurt slechts 10 minuten en Q3 duurt 8 minuten. De coureurs hebben dus korter de tijd om een snelle ronde te noteren en een foutje kan dus grote gevolgen hebben. De bandencompounds staan ook vast, in Q1 en Q2 krijgt iedereen de beschikking over de mediums en in Q3 moet men de softs gebruiken.
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Vroeger had men een uur om een snel rondje te rijden en dat was soms best saai. Ik vind het huidige kwalificatie format nu perfect en eigenlijk ook de enige wijziging die beter is. Van mij mogen de sprintraces er ook uit. Gewoon trainingen, kwali, race. Punt. Klaar. Kappen met al die veranderingen. Als het goed werkt er vanaf blijven.
Van mij hoeft dit ook niet, maar als er toch een sprint race moet komen dan liever zo dan hoe deze vorig jaar was.
Doordat voor de hoofd race een losse kwalificatie is blijft de kans op verassingen door andere keuzes qua afstelling mogelijk, dat was met de opzet van de sprint races vorig jaar minder het geval.
Verder gaan we het zien, helaas is de GP op zondag toch iets voorspelbaarder geworden door de zaterdag spint race, het zal niet vaak voorkomen, je weet dan eigenlijk op zondag al een beetje wie de beste wagen voor de race heeft.
Maar alle F1 fans willen dit. ~ Stefano D.
2 kwalificaties had voor mij ook niet gehoeven, maar iig beter zo dan dat het eerst was.
Even voor de helderheid, ik was als eerste "bah bah, geen fan" @Jermaine...
Vreemd, ik kan werkelijk nog nergens een officiële aankondiging vinden.
Dit artikel was/lag zeker al klaar om geplaatst te worden zodra het eventueel bekend wordt gemaakt. Het is nog nergens bevestigd. Niet door journalisten, niet door F1 saits, niet door de FIA, door helemaal niemand.
Staat op Facebook!!!
@mr. Monza, het is pas om 17:37u bekend gemaakt. ;-)
Heb je nog gezien dat @Larry en ik zei de gek jou gevraagd hebben hoe
Mekies functioneert momenteel? Is hij goed bezig of .......?
Ik ben blij dat de sprintrace niet langer de startvolgorde van de hoofdrace bepaalt. Dat gezegd hebbende mag het van mij in z'n geheel afgeschaft worden.
De sprintgedoe hoeft van mij niet zo. Wat ik dan wel afvraag... is de sprintquali dan ook een sprintversie van de quali?
Graag 1 flying lap dan voor iedereen. Beginnende met de wk leider.
Tyla, op zich prima om 1 vliegende ronde te doen. Maar wel de wk leider als laatste anders is de spanning er al snel af
@Tyla en de rest@:
12 min geleden:
New weekend format officially aproved for Baku:
FRIDAY
-FP1 (60 mins)
-Qualifying for GP
SATURDAY
-Qualifying for Sprint (Sprint Shootout)
Q1 will be 12 mins on mediums, Q2 will be 10 min on mediums and Q3 8 min on softs.
-Sprint Race (same points than 2022)
SUNDAY
-Gran Prix
Freek, door als eerste te gaan rijdt de wk leider op de meest groene baan. Vooral zaterdag ochtend als de F3 en F2 nog geen races hebben gehad. Sargeant rijdt dan bijv als laatste met t meeste rubber op de baan.
Pietje@ pfoe 8 minuten op Baku... inlap 2 minuten... 1,40... afkoelrondje en poging 2. Nieuwe set banden zit er niet in voor Q3
@tyla, klopt op zich wat je zegt, maar die paar rondes waarin maar 1 coureur per keer rijdt, maakt denk ik wat minder uit dan dat het een hele sessie is met alle coureurs.
Goed punt freek. Misschien dan maar de volgende coureur al zijn inlap laten doen op het moment dat de voorgaande coureur zijn flying begint. Ach laat ze maar lekker experimenteren met de sprint quali. Zolang de GP quali maar normaal blijft
Alsof je een deel van het hoofdgerecht afhaalt wat dan het voorgerecht wordt.
Ik zit er niet op te wachten.
Dus nog maar één vrije training om alles te testen en af te stellen voor drie disciplines; de kwalificaties, de sprintrace en de hoofdrace. Dat gaat problemen opleveren.
Problemen, spektakel, en controverse is precies wat die Amerikanen van LM willen bereiken met dit waardeloze format waar geen spatje F1 DNA meer in terug te vinden is.
Man man man wat glijden ze af zeg, waar ik afgelopen jaren voor vreesde lijkt nu te gebeuren: nog even en we krijgen hetzelfde format als de WSBK Superbikes: 3 races per weekend en veertigduizend kwalificatiemomenten..want hoe meer hoe beter toch?
Met weemoed denk ik terug aan het simpele format van vroeger toen mensen nog wat geduld hadden om spanning op te bouwen: Vrijdag VT1 en VT2, Zaterdag VT3 en Kwalificatie, Zondag = racedag. Iedereen begreep het en er was geen gezeur.
Ik mis ook alle kleuren van de regenboog banden. Dat was duidelijk. Dit c1 tot en met c8 of weet ik veel, is onduidelijk.
Ik las ooit in een Canadees rapport dat de gemiddelde aandachtsspanne van een mens is gedaald van 15 seconden in 2010 naar 8 seconden in 2015; da's 1 seconde minder dan een goudvis......
Een paar dagen later kwam ik erachter dat dit onderzoek een (marketing) hoax was, maar toch kon ik daar toen wel om glimlachen :-)
laten we TikTok de schuld geven van de steeds kortere spanningsboog :)
@NoBullshit for president.
Hoop dat alle voorstanders van de vermaledijde sprintraces zaterdag in de eerste bocht bovenop elkaar klappen met vele miljoenen schade tot gevolg...
Ik wou het niet zeggen @Larry, maar heb dat vanmiddag wel gedacht.
Ik heb het 10x moeten lezen voordat ik er wat van begreep. Maar wat een onzin is dit zeg.
Die Amerikanen maken er echt een zooitje van.
Mag je dan zaterdag voor de sprintkwali of desnoods tijdens wel je auto aanpassen voor de race van zondag?
Nee. Vanaf vrijdagmiddag geldt Parc Fermé.
Wat bedoel je met "nergens over"?
Nu snap ik er nog minder van, haha.
Als je vrijdag in de VT een verkeerde set-up kiest, dan is gewoon het hele weekend verpest. De kwali heeft daar niets mee van doen. Tijdens de kwali kun je haast niets meer aanpassen. Neem aan dat je hetzelfde bedoelt.
Na 1 rondje vermaledijde sprintrace kunnen ze toch met een 'probleem' de pitbox inrijden om het 'euvel' op te lossen...
Een team moet dus alle voorvleugels, achtervleugels, vloeren en bargeboards voor 2 auto's in de zelfde versie dubbel op het circuit hebben liggen. Want als je bv een voorvleugel sloopt in de sprintrace en je hebt niet nog een nieuwe vleugel van de zelfde versie liggen , moet je alsnog van achteraan starten in de hoofdrace. Driemaal hoera voor het terugdringen van de kosten.
BREAKING:
Joost Nederpelt
@JoostNederpelt
·
24 m
Nog meer nieuws: Per coureur mogen er nu vier ICE's, Turbo's, MGU-H's en MGU-K's
per seizoen worden gebruikt. Dat waren er drie. #F1
Dat heeft direct te maken met de huidige wijzgingen van het sprintformat @Pietje Bell
De wijziging van de invulling van de sprintweekenden in de Formule 1 dit jaar heeft ook invloed op het aantal motoren dat alle coureurs mogen gebruiken.
Dat het op een gegeven moment gridstraffen regent tijdens een seizoen is inmiddels een bekend fenomeen. Aanvankelijk was het ook dit jaar zo dat van de verbrandingsmotor (ICE) zelf, de turbo en de onderdelen MGU-K en MGU-H drie verschillende exemplaren mochten worden gebruikt gedurende een jaar. Bij een overschrijding daarvan, volgde een gridstraf.
Dinsdag stemden alle betrokkenen in met een nieuw format van de sprintraces, met twee kwalificaties tijdens een race-weekeinde en een volledig op zichzelf staande zaterdag met een kwalificatie voor de sprintrace en de sprintrace zelf. Die zes extra kwalificaties (er zijn dit jaar zes sprintraces) hebben autosportfederatie FIA ertoe bewogen om het aantal te gebruiken motoronderdelen te verhogen van drie naar vier.
Kwalificatiesessies, waarin coureurs over één rondje proberen de snelst mogelijke rondetijd eruit te persen, hebben immers invloed op de staat van de krachtbron en de kilometrage.
Helemaal top. Vrijdagavond mét HET bord op schoot kwalificatie kijken.
Nice 🏆
Precies. En voor het volk dat geen boodschap heeft aan de Sprint Races: de tv heeft een uit-knop en niemand verplicht je om te kijken.
Tsjongejonge wat een ruk format zeg.
De sprintrace is nu officiëel nutteloos geworden nu die geen invloed meer heeft op de hoofdrace. Waarom doen we dit nog?
Voor de 💸 💸 💸 💶 💷 💶 💷 💶 💷
Ik denk dat Verstappen opvallend rustig gaat rijden. Er staan uiteindelijk 'slechts' acht punten op de tocht voor de gehele zaterdag. Het is knallen op vrijdag, je inhouden op zaterdag en dan de lakens uitdelen op zondag.
Max zal zeker behoedzaam te werk gaan @Danimal5981 maar praktisch punt is wel dat als je eenzaam op kop rijdt, je het minste kans op schade hebt...
gaan we karten?
Altijd goed, wanneer en waar?
Wanneer? Als de kartbaan geopend is.
Waar? op een kartbaan.
Great stuff! Let's go!
De vrijdag is dus de 'normale' kwalificatie? Die de opstelling voor de race op zondag bepaalt?
En dan is er een sprintrace die geldt als kwalificatie voor de andere sprintrace? Die shootout dus gaat de volgorde bepalen voor de sprintrace zoals eerder?
Verwarrend hoor.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Jermaine
Posts: 7.018
bah bah, geen fan