Max Verstappen start de Sprint van later vanmiddag vanaf de derde plaats. Charles Leclerc en Verstappens teamgenoot Sergio Perez delen vanmiddag de eerste startrij in de Sprint in Azerbeidzjan. Verstappen was zelf zeker niet ontevreden met zijn Sprint Shootout in de straten van Bakoe.
Verstappen kende een zeer solide eerste Sprint Shootout uit de geschiedenis van de koningsklasse van de autosport. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur maakte vrijwel geen fout, maar moest zijn meerdere erkennen in Leclerc en ook Perez. Verstappen maakte zich daar na afloop alles behalve zorgen over en keek met een goed gevoel vooruit op de rest van de dag.
Verstappen hoefde zich na de Shootout niet te melden bij de microfoon van de organisatie. De Nederlandse regerend wereldkampioen sprak na afloop wel met F1 TV: "Alles ging eigenlijk best wel goed.. De pace was goed, maar in Q3 had ik een momentje in de eerste run. Ik had dat momentje in bocht vijf/zes en daarna waren de banden echt heel erg heet. Ik had daarna ook een momentje in bocht zeven. In mijn snelste rondje had ik ook nog eens een verschrikkelijke tweede sector."
Voor de rest van de dag heeft Verstappen vertrouwen genoeg. De Nederlandse coureur van Red Bull Racing gaat ervanuit dat de Sprint van vanmiddag voor genoeg resultaat kan gaan zorgen. Verstappen is daar nogal duidelijk over en bekijkt het positief: "Met deze hitte en de manier waarop de banden zich gedragen wordt het volgens mij geen straight forward Sprint. Er is nog steeds veel mogelijk."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Wil je in Baku wel pole hebben met die lange run naar bocht 1?
De Nederlandse Red Bull Racing-coureur maakte vrijwel geen fout. Oh? Hij heeft hem uit de muur gehouden, maar zijn 1e run in sq3 maakte toch echt wat foutjes. Hij verloor daar iets van een halve sec of zo.
In de R is de RB een veel snellere wagen en met hun krachtige DRS gaan ze er beiden wel voorbij.
Ook het bandenmanagement zou al sterk moeten tegenvallen want ook daar zijn ze de beste.
De echte spanning zie ik tussen MB en AM die daar een stuk achter liggen.
Remco nog steeds strijdvaardig richting de race voor zondag, heeft de tv nog niet aan gehad voor F1. Tot morgen!
Voor de liefhebber, meer tekst en uitleg van Max...
_________________________________________________________________
Voor de beslissende sessie moesten alle coureurs de mediums verplicht inruilen voor softs en kregen ze slechts acht minuten om te alles uit de auto te halen. Coureurs verwachtten op voorhand al dat het met de zachte band vooral op de eerste vliegende ronde zou aankomen en daarin begon Verstappen behoorlijk te glijden in de tweede sector.
"Ik verloor alle grip aan de achterkant in de middensector", liet de wereldkampioen ook al via de boordradio weten. In de laatste ronde verbeterde hij zichzelf weliswaar, maar dat bleek niet genoeg om Charles Leclerc en Sergio Perez het leven zuur te maken. Verstappen moet de sprintrace derhalve als derde beginnen.
"Alles ging op zich vrij goed in de eerste twee delen en we hadden de snelheid ook wel goed te pakken", blikt Verstappen meteen na de sprintkwalificatie terug.
"Maar ja, in Q3 had ik tijdens mijn eerste ronde een groot moment van overstuur in de bochten vijf en zes. Daarna had ik nog weer een momentje in bocht zeven, vooral doordat de banden veel te heet waren. In de ronde waarin de banden de meeste grip bieden, had ik een verschrikkelijke tweede sector. Dat was natuurlijk niet geweldig, al kon ik daarna nog wel een snellere tweede ronde rijden. Dat lukte niet veel andere teams, waardoor de snelheid er bij ons op zich wel is."
De derde startplek is niet ideaal voor de sprintrace, al denkt Verstappen dat er zaterdagmiddag nog genoeg kan gebeuren.
"Als je kijkt naar de banden en ook naar deze hitte, dan zal de sprintrace niet zomaar rechttoe rechtaan verlopen. Op sommige banen kun je in een sprintrace gewoon wegrijden, maar ik denk dat bandenmanagement hier ook nog wel een rol gaat spelen. In dat opzicht is er nog van alles mogelijk."
De Limburger blijft erbij dat Red Bull in de races een betere indruk zou moeten maken dan over één ronde.
"In die eerste ronde, waarin de banden op hun best waren, had ik zoals gezegd een verschrikkelijke middensector. Dat verklaart het gat in deze kwalificatie meteen. Maar ik maak me geen zorgen. Ik denk dat we in de race nog steeds wel een auto hebben waarmee we het gevecht aan kunnen gaan."
_________________________________________________________________
meuteurspeurtdeutceum
Moet de sprintrace vandaag ook verplicht op rood worden gereden? Dan wordt dat zelfs in deze paar rondjes een kwestie van meer bandensparen dan racen.
Die raket is veel beter met de bandjes.
Easy win.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dale U
Posts: 1.609
Ik las 339 km op het rechte stuk, daar maak je veel mee goed. Verwacht morgen een ploffende Ferrari engine, weer te extreme open gedraaid om de RB's te willen pareren op het rechte stuk.