Sinds 2021 staan sprintraces op het programma. De eigenaren van de Formule 1 wilden meer spektakel om de koningsklasse interessanter te maken voor het jonge publiek. Niemand kijkt toch ook naar een voetbaltraining op televisie?
Het sprintformat zorgt voor veel meer competitieve actie op de baan en begint meteen met een kwalificatie op vrijdag. De F1-organisatie gelooft in het succes, hoewel onder andere Max Verstappen geen fan is van deze toegevoegde amusement.
Motorsport.com zette een tijd terug een enquête uit over het sprintformat. Het bleek toen al dat fans niet bepaald enthousiast waren over de concept. De enquête telde 167.000 fans, maar slechts 6,7% van de respondenten is van mening dat "de introductie van sprintrace(s) de show heeft verbeterd.
In de poll op GPToday.net werd ook gevraagd wat onze lezers vonden van het nieuwe sprintformat. Op dit moment van schrijven is de meerderheid tegen deze veranderingen met 64%.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik durf hem wel aan: een Grand Prix-weekend in het format met Shootout en Sprint wordt overall beter bekeken dan een weekend met enkel FP's, Q en GP. De F1 heeft altijd geëxperimenteerd met het programma voorafgaand aan de Grand Prix en dit vind ik één van de meer geslaagde pogingen.
Nou, ik vond de zaterdag een slap aftreksel en de sprint race zelf is echt geen bal aan. Bij een F1 race is er de start en de eerste paar ronden waar veel gebeurt en dan is het tot de eerste pitstops eigenlijk het saaiste stuk van de race, maar net als de pitstops zouden beginnen stoppen ze nu.
Ze kunnen ze net zo goed laten starten en dan 3 rondjes laten rijden.
Tja, maar zijn ook mensen die werken en de helft van het weekend missen op deze manier. Die betalen wel de kosten. Ik vind het een rare kunstgreep. Alweer. Continuïteit zou de sport ten goede komen. In plaats daarvan staan elk weekend regels en het format ter discussie. Ik volg F1 al lang, maar had afgelopen week geen tijd om me in de wijziging te verdiepen, waardoor het mij ook niet meteen duidelijk was. Wat dit betreft was het vroeger toch echt honderd keer beter.
Kijk voor de gein eens op het F1 kanaal op youtube en lees de reacties. Het overgrote deel van de reacties is van mensen die niet wisten dat deze verandering er was of hoe het werkt. Ik weet tot op de dag van vandaag nog niet hoe het zit met de puntentelling.
@Klus: "Ik weet tot op de dag van vandaag nog niet hoe het zit met de puntentelling."
Toch is het geen grote klus om er achter te komen @Klus...
Juist. Ik vind alleen nog dat de parc ferme pas moet gelden na de sprint kwalificatie.
Ach THW, ik heb helemaal geen moeite met Destruction Derbies, zijn altijd wel leuk om naar te kijken.
Alleen even wennen ze het nu doen met auto's van paar Miljoen ipv met oude schrootbakken.
FIA is zelfs zo vriendelijk er een extra torretje tegen aan te gooien voor eventuele schades op te vangen als ze gepunt worden.
Echter mis nog wel paar heuveltjes en kruisingen om de crashes te bevorderen, het is nog allemaal net te clean.
Kudos aan George Russel die snapte in elk geval in de eerste ronde meteen de bedoeling, gewoon vol erin, gaan met die banaan.
Yuki deed ook absoluut een leuke duit in het zakje, en maakte hem zeker af door die parade ronde om de schade aan iedereen te tonen, absolute top actie!!!..
Alleen tsja, morgen voor het echie
Tis even wennen voor de coureurs, maar denk dat het morgen zeker het racen bevorderd, en de races spannender maakt, al hun agressie is er al helemaal uit gebotst.
Je zal zien, Max is morgen helemaal Zen. hij was nu al redelijk kalm in zijn uitlatingen, er werd niet gevochten zoals met Ocon.
Dus ben het helemaal met je eens, een van de beter gelukte experimenten
@Royalere
Je hebt gisteren toch een leuke race gezien? Het vinden van de juiste set-up gebeurt toch grotendeels achter de schermen en door daar ook tijdsdruk op te zetten, dwing je de teams om snel te handelen.
Daarbij is probleemoplossend vermogen is ook deel van de sport: vergelijk Ricciardo die meer dan een jaar nodig had om een voor hem juiste set-up voor de Renault te vinden. Alonso stapt in en is meteen snel.
Het is te gezocht allemaal vind ik. Geen organische ontwikkeling.
wat verrassend, voor mij mag er meer sprints komen is tenminste spannender dan die zielloze vrije trainingen.
Trainingen zijn dan ook niet bedoeld als entertainment. De training voorafgaand aan een voetbalwedstrijd kijkt ook geen hond naar. Het is immers een training. Bedoeld als voorbereiding op de wedstrijd.
Klagen dat een training niet spannend is is waanzin. Laat de teams gewoon trainen en beslis zelf of je wil kijken.
ik zeg ook niet dat alle vrije trainingen moeten worden vervangen door sprints, maak gewoon 1 lange vrije training van 3 uur op vrijdag en ga zo door met deze formats om elke weekend een sprint te organiseren dan heb je 3 dagen spanning en entertaining voor toeschouwers en verliezen de teams ook geen voorbereidingstijd.
Wat is de toegevoegde waarde van een sprint race?
Een VT schrappen heb ik echt geen moeite mee, maar om die te vervangen voor een niets toevoegende sprintrace is zinloos.
Het is alsof je uit eten gaat en je krijgt een deel van je hoofdgerecht geserveerd als voorgerecht
Ik bedoel wat is de toegevoegde waarde voor de sport in het algemeen?
Wat voegt het toe aan de grand prix? (Daarmee doel ik op de race op zondag)
Wat is de meerwaarde voor het kampioenschap?
Behalve een handvol extra punten die te scoren zijn is de meerwaarde nihil
Lol, een kampioenschap zonder sprintraces is net zo beslissend als met sprintraces. Bovendien devalueert de toevoeging van een sprintrace de waarde van de enige echte grand prix op zondag.
Meer is niet altijd beter.
Kansloze kunstmatige entertainment gisteren.
Als ze de vrijdag van deze week met 1 FP en dan de kwalificatie naar de zaterdag verhuizen en dan zondag de GP dan heb je 2 dagen vol met race spanning. Maar zoals het deze week ging was er een hoogtepunt met de kwalificatie op de vrijdag en vervolgens was er op zaterdag nog een kwalificatie b-spec en een race b-spec en dan komt nu op zondag de echte race.
Wat een waardeloze spanning opbouw, een hoogtepunt op vrijdag, dan zaterdag 2 “net niet” events en dan op zondag weer een hoogtepunt.
En daarnaast heb ik nog andere dingen te doen in mijn leven dan F1 kijken, soms kost het mij best veel moeite en onderhandelen met vrouwlief dat ik de GP live kan zien, dat lukt bijna altijd wel al moet ik voor de kwalificatie soms het onderspit delven en daar zie ik zo’n kwart ervan per seizoen niet live.
Nu moet ik op vrijdagen met mijn werk maar zien te regelen dat ik de kwalificatie kan zien en een keertje wat eerder stoppen lukt wel, maar ik heb ook gewoon verantwoordelijkheden die afgerond moeten worden voor het weekend, dus die kwalificatie op vrijdag ga ik vaker missen, zeker als deze format vaker wordt toegepast. Maar het gaat mij echt niet lukken om dan ook nog eens op zaterdagochtend en zaterdagmiddag ook nog eens voor de TV te hangen als ik op zondag de race live wil zien.
Kortom, de spanning opbouw van het weekend is eigenaardig bij deze format en ik kan onmogelijk de ruimte vinden om alle F1 events live te zien en ik vind het echt zonde als ik actie op de baan dat meetelt moet overslaan.
In je laatste zin benoem je de reden om te experimenteren met nieuwe formats: 'actie op de baan die meetelt'. Voor een grote groep mensen is een hele vrijdag zonder competitie gewoonweg niet interessant.
En voor wat betreft Shootout en Sprint
a) je hoeft niet te kijken: als twee uur te lang is, kun je ook volstaan met de highlights, aangezien er volgens jou toch weinig gebeurt.
b) je hoeft niet live te kijken: je kan uitzendingen immers op een voor jou geschikt moment terugkijken.
Maar uh, uh, Domenicali zegt zelf dat alle fans de sprintrace weekenden geweldig vinden. Daarom ook nu van drie naar zes gegaan dit jaar en volgend jaar vast nog meer.
Er is slechts ëén langdurige F1 liefhebber die ik ken die die sprintweekenden wel een leuke afwisseling vindt, de rest wil ze liever zien verdwijnen.
Spreek voor jezelf, Bellend.
Oh @Rogerzzz,
na mij lang A l b e r t te hebben genoemd is het nu B e l l e n d?!
Het mocht je misschien niet duidelijk zijn, maar ik spréék voor mezelf en heb het over de mensen die IK ken en niet over de wereldwijde fans!
Laat me trouwens met rust! Het is een tijd goed gegaan met af en toe een uitschieter. Richt je pijlen maar op iemand anders.
F1 is al lang een slap afreksel van de stoere sport die het was. En de sprintraces hebben het wederom slapper gemaakt. Graag terug naar 3 VTs en een kwali gevolgd door een race. Of, wat ook van me mag, i vt vrijdagmiddag en dan op zaterdag een 2de vt en een kwali.
Al voordat het nieuwe sprintraceformat haar intrede deed in de Formule 1 was Max Verstappen kritisch over de veranderingen en na de eerste sprintrace van dit jaar is er niets veranderd. Sterker nog, de nummer drie van de sprintrace in Bakoe lijkt er klaar mee te zijn. "Schrap dat hele ding maar"
Velen van ons delen zijn mening.
Ik mis een keuzemogelijkheid bij de poll, te weten:
"Ik vind het nog steeds waardeloos!"
Los van alle andere argumenten waarom dit format waardeloos is. Het is gewoon te kort. De banden zijn niet gemaakt voor een sprint. Als je gelijk pusht krijg je graining en is je race voorbij. Als je iets te lang achter een andere auto zit krijg je graining. Je hebt geen tijd om de banden even af te laten koelen. Pitstop heeft geen zin, en als je nog een safetycar krijgt is het helemaal lachwekkend kort en koelen de banden weer af waardoor je er weer op moet letten de eerste ronden, als je al niet in de muur hangt door te koude banden. Ik kan nog een uur doorgaan met argumenten waarom dit een waardeloos concept is maar dit heeft niets te maken met kwaliteit. Alleen met geld en kwantiteit.
F1 isczelf begonnen met het uitzenden van de vrije trainingen. Dat er niemand naar kijkt komt omdat er weinig aan is. Ik kijk nu en dan. Meestal is het vrij saai. Omdat er niet naar gekeken wordt moet eea worden aangepast en komen ze met sprint format. Ik heb deze wel terug gekeken vind ze ronduit saai. Ik wil ook niet het hele weekend voor de buis hangen. Er zijn meer en leukere dingen te doen. Doe mij maar gewoon n kwalificatie en een race.
trainingen vind ik juist wel leuk, ik let dan op de long runs en ook af en toe op de snelle rondes, noem mij maar oudewets, maar er was helemaal niks mis met het oude format imo. dat er een stelletje amerikanen meer actie willen is hun probleem, dan gaan ze maar zelf wat oprichten.
Vind de vrije trainingen altijd heerlijk. Soort van podcast met beeld. Krijgt veel extra informatie en soms leuke extra gasten die even mee praten. Maar kijk het zeker niet altijd. Ik vind het nu ook teveel worden, en merk dat ik door gisteren een beetje afhaak. Wel later terug gekeken en de saaie race gezien, maar zoals hierboven al een beetje wordt gezegd door iemand. Ik wil alles zien waar de punten worden verdeeld, want dat is de sport. Als het zo'n overkill wordt zal het mij betekenen dat ik langzaam ga afhaken na 30 jaar f1 volgen.
Dat nieuwe format is 1 ding... Waar ik niet mee kan leven is dat de hoofdrace quali nu op vrijdag is, wanneer de meeste mensen die een baan hebben dus nog aan het werk zijn.
Van mij hoeft die sprintrace uberhaupt niet, maar doe dan tenminste de quali's omdraaien zodat de sprint quali op vrijdag is en de echte quali weer gewoon op zaterdag!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 9.128
Nou, ik vond de zaterdag een slap aftreksel en de sprint race zelf is echt geen bal aan. Bij een F1 race is er de start en de eerste paar ronden waar veel gebeurt en dan is het tot de eerste pitstops eigenlijk het saaiste stuk van de race, maar net als de pitstops zouden beginnen stoppen ze nu.
... [Lees verder]