Leclerc accepteert derde plaats: "Red Bull is een klasse apart"

  • Gepubliceerd op 30 apr 2023 15:20
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc begon de Azerbeidzjaanse Grand Prix vandaag vanaf de pole position, maar kwam uiteindelijk slechts als derde over de streep. De Monegask kwam veel snelheid tekort ten opzichte van de Red Bulls van Max Verstappen en Sergio Perez. Hij baalde, maar wist dat dit een logisch resultaat was.

Leclerc hield de leidende positie vast bij de start, maar daarna zakte hij als een kaartenhuis in elkaar. De Monegask werd al na een paar rondjes voorbij gestoken door zijn Red Bull-rivaal Max Verstappen. De Nederlandse coureur coureur was bijna dertig kilometer per uur sneller dan de Ferrari. Ook Sergio Perez haalde Leclerc daarna in.

Desalniettemin haalde Leclerc het eerste Ferrari-podium van het seizoen binnen in Bakoe. Na een podiumplaats in de Sprint, kwam dit goed van pas. Vlak na de finish sprak hij zich uit bij interviewer van dienst Damon Hill: "Red Bull is echt een klasse apart. Door dat goede rondje van ons konden we ze voorblijven, maar 51 rondjes zijn gewoon te moeilijk. Ze hebben gewoon veel meer pace. Ze hebben iets gevonden wat wij niet hebben, daar moeten wij ons op focussen."

"De Nederlandse coureur was bijna dertig kilometer per uur sneller dan de Ferrari"

En nog ......en nog zijn er hier die niet geloven dat de Redbull dominant is.....en dat alles te danken is aan de rij-kunsten van Max en Sergio.

  • 14
  • 30 apr 2023 - 16:25

Reacties (18)

Login om te reageren
  • ILMOP

    Posts: 973

    Niet getreurd Charles. Je hebt een goede race gereden. Op dit moment is niemand in de race opgewassen tegen Red Bull. Er zit daarom niets anders op dan de schade zoveel mogelijk te beperken.

    • + 6
    • 30 apr 2023 - 16:06
    • inderdaad, max had hier ook last van in de mercedes/hamilton tijd, gewoon de kansjes pakken die je krijgt, is ook leuk, en de vreugde is dan veel groter, ik merk aan mijzelf dat ik al ontevreden bent als max niet wint. terwijl ik in de mercedes tijd heel blij was met een podium. het kan verkeren.

      • + 1
      • 30 apr 2023 - 16:31
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Zit weinig anders op dan knokken met Mercedes en AM voor de tweede plek.
      Alonso kwam toch nog aardig in de buurt, maar de topsnelheid van Ferrari was net genoeg om ze met drs af te houden.
      Maximaal gescoord deze race.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 16:34
    • Precies Roy.
      Ik zat in de dominante Mercedes tijd ook altijd stiekem te juichen voor Max als hij won.
      Nu gaat het me , net als in de Mercedes tijd met Lewis tegenstaan dat hij iedere keer wint.

      Daarom waren de wedstrijden van 10-12 jaar geleden mooier om naar te kijken, soms meerdere winnaars in de eerste races voor de zomerstop.

      • + 2
      • 30 apr 2023 - 17:50
  • Nou de Newey raket is maar 1 seconde sneller joh en als ze echt aanzetten 1,5.

    • + 4
    • 30 apr 2023 - 16:08
  • NicoS

    Posts: 18.215

    Ferrari heeft goede zaken gedaan na een dramatisch weekend in melbourne, Leclerc heeft zich weer genesteld tussen de anderen.
    Dat de teams achter RBR elkaar het leven zuur maken, geeft ze vrij spel.
    Hopelijk kruipen ze nog wat meer naar RBR toe, maar het kampioenschap is vrijwel zeker voor RBR. Nu al bijna 100 punten voorsprong op AM na vier races is al heel veel.

    • + 0
    • 30 apr 2023 - 16:23
    • @NicoS: "Hopelijk kruipen ze nog wat meer naar RBR toe."

      Daar twijfelt Leclerc over...
      ________________________________________________________

      Onduidelijk of er iets van achterstand is afgesnoept
      Het verschil tussen Leclerc en winnaar Perez bedroeg aan de finish 21 seconden. In de fase na de neutralisatie waren de Red Bull-coureurs echter lange tijd meer dan een seconde per ronde sneller dan de Ferrari-rijder.
      Dat het gat in de slotfase niet nog groter werd, was in zijn ogen te danken aan het feit dat Perez en Verstappen tegen het einde van de race hebben ingehouden.

      "Het gevoel is iets beter. Maar als ik het gat zie... Ik weet bovendien vrij zeker dat je niet 100 procent pusht als je zo'n voorsprong hebt. We weten dus niet echt in hoeverre we de achterstand hebben verkleind", analyseerde Leclerc.

      Voor de laatste podiumplek moest Leclerc nog wel zien af te rekenen met Fernando Alonso, die de eerste drie races van 2023 op het podium wist te eindigen. Naar eigen zeggen had de vijfvoudig Grand Prix-winnaar goed door wat de Aston Martin-coureur tactisch gezien van plan was.

      "Hij pushte inderdaad, maar ik wist vanaf het begin wat zijn intenties waren. Dat komt doordat hij steeds hetzelfde doet. Hij probeert de banden aan het begin van de stint in leven te houden, om dan aan het einde te kunnen pushen. Ik probeerde dus hetzelfde te doen. Tegen het einde werd het close, maar het was vandaag niet genoeg voor Fernando."
      ________________________________________________________
      (meuteurspeurtdeutceum)

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 17:55
    • "Het kostte veel moeite om Alonso voor te blijven, maar het is zoals het is. Het was geen grote verrassing. Ik wist het gisteren al. Over 51 ronden is het onmogelijk om een gat te trekken naar Red Bull. P3 was het hoogst haalbare."

      Nog veel werk te verzetten
      Leclerc ziet ondanks het goede resultaat dan ook in dat zijn team nog veel progressie zal moeten boeken voor het weer mee kan strijden om de overwinningen. "De realiteit is dat we veel werk moesten verzetten om terug te slaan.'

      Met het oog op de Grand Prix in Miami volgende week zegt de Monegask:
      "We hebben een aantal upgrades die eraan komen, maar ik verwacht geen wonderen. Hopelijk zorgen deze kleine wijzigingen er wel voor dat we ze achter ons kunnen houden. We gaan zien of er progressie is", lijkt hij eerder gericht op Aston Martin dan op Red Bull.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 17:59
  • "De Nederlandse coureur was bijna dertig kilometer per uur sneller dan de Ferrari"

    En nog ......en nog zijn er hier die niet geloven dat de Redbull dominant is.....en dat alles te danken is aan de rij-kunsten van Max en Sergio.

    • + 14
    • 30 apr 2023 - 16:25
    • nee hoor, ze hebben nu gewoon de beste wagen. verschil met de mercedes tijd is dat het nu puur de wagen is en niet meer de motor.

      • + 2
      • 30 apr 2023 - 16:33
    • MTR-F1

      Posts: 85

      Ik zeg niet dat het niet zo is, want ze hebben duidelijk de snelste wagen arm, maar die 30kmph is ook niet representatief. Leclerc reed op dat moment 310... zo traag heb ik er weinig zien rijden als maximum snelheid op het rechte stuk. dat Verstappen dan met drs en tow met 343 erlangs komt...

      • + 1
      • 30 apr 2023 - 16:58
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Kan zijn dat de batterij van Leclerc leeg was op het einde van het rechte stuk.
      Normaal tikken ze daar zo rondt de 320 aan.
      Ferrari was snel genoeg om Mercedes en AM met DRS voor te blijven, dus de topsnelheid was van Ferrari wel goed.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 17:04
    • @Royalere, hoe weet je dat het alleen het chassis is? En weer die onzin over de motor van Mercedes misschien dat je gelijk hebt over 2014 en 2015 maar vanaf 2016 was dat zeker niet meer het geval. Het altijd maar weer downplayen van Mercedes zonder echt de feiten te kennen. Doet het goed hier heb ik gezien!

      • + 4
      • 30 apr 2023 - 17:04
    • Beetle

      Posts: 2.338

      Nee Ouw, komt vooral door de kwaliteiten van Max want die Perez is volgens de kenners maar een middelmatige rijder.
      Wie heeft er trouwens gewonnen dit weekend?

      • + 3
      • 30 apr 2023 - 17:06
    • Ik weet alleen dat vriend George de snelste ronde heeft gereden Beetle.

      • + 3
      • 30 apr 2023 - 17:13
    • Dominant is een groot woord. Ja ze hebben de beste wagen maar het is nog steeds geen vergelijk met de Merc die in 10 rondjes een halve ronde voor lag op de rest en zo race na race naar huis kon cruisen met 2 vingers in de neus.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 17:20
    • Robin

      Posts: 2.242

      Roy je moet toch eens ophouden over diemotor want de klantenteams kwamen niet in de buurt van Mercedes zelf. En nee dat is niet alleen maar mapping en software.
      Mercedes had om die motor heen gewoon een hele goeie auto gebouwd.
      En zonder de regelgeving van het groundeffect hadden ze denk ik nog steeds vooraan meegedaan.

      • + 1
      • 1 mei 2023 - 01:07
    • Robin

      Posts: 2.242

      @Clubbtraxx de vergelijking met Mercedes is nergens voor nodig.
      Als je na de SC, dus zeg in 37 ronden een Ferrari op 21 seconden achterstand zet terwijl je ook nog druk bent met je teamgenoot rijd je in een verdomd dominante auto.

      • + 1
      • 1 mei 2023 - 01:12

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.371
  • Podiums 41
  • Grand Prix 145
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (27)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar