Bizar: Ocon kan fotografen net op tijd ontwijken in pitlane

  • Gepubliceerd op 30 apr 2023 15:53
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

De laatste ronde van de Azerbeidzjaanse Grand Prix werd ontsierd door een bizar moment bij de pitstop van Esteban Ocon. De Fransman kwam op dat moment naar binnen voor zijn verplichte pitstop, maar vond op zijn pad een grote groep mensen. Het ging allemaal maar net goed.

Ocon en zijn team Alpine hadden de dappere keuze gemaakt om zo lang mogelijk te wachten met een pitstop. Men hoopte op een Safety Car, maar deze kwam niet in de slotfase. Op het moment dat Ocon naar binnen kwam, stond iedereen al klaar voor de huldiging van de top drie. Fotografen en ander personeel stonden al middenin de fastlane. Op beelden is te zien dat ze net op tijd weg konden springen. De organisatie zal zich er vermoedelijk voor moeten verantwoorden en de FIA gaat onderzoek doen.

Man man, monteurs mogen niet het hek op.

Vorige keer geklaag dat er fans langs de baan stonden te wachten en nu een stel “professionals” die de pit blokkeren.

Het is echt een poppenkast aan het worden

  • 8
  • 30 apr 2023 - 16:27

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Dit dieptepunt was echter wél het hoogtepunt van de race.

    • + 5
    • 30 apr 2023 - 15:56
    • Ik heb t gemist. Halverwege de race in slaap gevallen. Baku kan niet ieder jaar een sensatie zijn natuurlijk... maar de jaren dat het geen sensatie is... is het bijzonder saai.

      • + 1
      • 30 apr 2023 - 16:38
  • Astfgl

    Posts: 822

    Wat een blamage dit. Zoveel regeltjes en veiligheidsmaatregelen in de F1, en dan gooit men doodleuk de pitstraat open voor fotografen terwijl de race nog gaande is. En terwijl iedereen die de race keek wist dat er een auto was die nog een pitstop moest maken. Wie hier verantwoordelijk voor is kan een hele harde tik op de vingers verwachten.

    • + 4
    • 30 apr 2023 - 15:58
    • RBH2019

      Posts: 6.359

      Denk je? Ik denk dat er zelden tikken worden uitgedeeld helaas.

      • + 3
      • 30 apr 2023 - 16:00
    • Warlord

      Posts: 2.321

      Stel je voor dat Russell op dat moment aan het inhalen was bij ingaan pitstraat...

      • + 5
      • 30 apr 2023 - 16:51
  • Man man, monteurs mogen niet het hek op.

    Vorige keer geklaag dat er fans langs de baan stonden te wachten en nu een stel “professionals” die de pit blokkeren.

    Het is echt een poppenkast aan het worden

    • + 8
    • 30 apr 2023 - 16:27
  • Joeppp

    Posts: 7.686

    Ze zijn zo druk bezig met regels veranderen dat ze de simpele dingen vergeten.

    • + 3
    • 30 apr 2023 - 16:27
  • Wedstrijdleiding blijven amateurs. Dit kan gewoon niet.

    • + 3
    • 30 apr 2023 - 16:36
    • Het is niet de fout van de wedstrijdleiding, maar van FOM
      Is nogal gebeurd, FOM is verantwoordelijk voor VIP's en fotografen.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 16:54
    • Reflex

      Posts: 638

      Dus de FOM mag zo de baan op lopen? Een wedstrijdleiding heeft niks te zeggen? Een steward/marshal ook niet? Naar mijn weten is de wedstrijdleiding verantwoordelijk voor de veiligheid tijdens een wedstrijd. Niet een stelletje managers die een bedrijf runnen

      • + 3
      • 30 apr 2023 - 17:50
    • @ reflex

      En iedereen luistert netjes naar FIA?
      In 2021 gebeurde iets gelijkaardigs in australië met Albon..

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 18:06
    • Wedstrijdleiding is verantwoordelijk voor de veiligheid voor tijdens en na de wedstrijd. Tot alle auto’s van de baan zijn en veilig staan. Niemand anders.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 18:15
    • Ik herinner me nog een teambaas die een marshall schofferede
      Die dacht ook alles beter te weten.

      • + 1
      • 30 apr 2023 - 18:30
    • Dat was die teambaas die al snel zijn fout ruiterlijk toegaf, zijn verontschuldigingen aanbood plus de stewards ruimschoots 'compenseerde' met deelname aan een event voor stewards...

      • + 2
      • 30 apr 2023 - 18:50
    • Dat was die teambaas die al snel zijn fout ruiterlijk toegaf, zijn verontschuldigingen aanbood plus de stewards ruimschoots 'compenseerde' met deelname aan een event voor stewards...

      • + 1
      • 30 apr 2023 - 18:50
    • @Stoffelman moet alles twee keer lezen voordat het doordringt... ;)

      • + 2
      • 30 apr 2023 - 18:51
  • Denk dat de official die de paaltjes van afgesloten pit (t teken voor de rest om te gaan) niet meegekregen heeft hoe de race verlopen is en dat Ocon dus nog naar binnen moest. Verkeerd natuurlijk maar we doen net alsof er door zijn toedoen 25 doden zijn te betreuren.

    • + 0
    • 30 apr 2023 - 16:58
  • Las dat er een reglementswijziging doorgevoerd gaat worden door de FIA. Waarschijnlijk vanaf Miami al dient iedere F1 auto voorzien te zijn van een claxon van minimaal 110dB.

    • + 1
    • 30 apr 2023 - 16:58
    • Alternatief is om pitverbod voor laatste ronde in te stellen

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 17:08
    • @vig

      Of je gaat pas wat doen in de pits tijdens de parade ronde.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 17:11
    • Reflex

      Posts: 638

      Of gewoon de baan en pitstraat vrij houden tot na de race. Op zich is dat niet zo moeilijk te bedenken.

      • + 1
      • 30 apr 2023 - 17:51
  • Op die onboard kan je zien hoe dichtbij het werkelijk was. Niet normaal.

    • + 1
    • 30 apr 2023 - 17:23
    • Wilde hetzelfde schrijven. Van buitenaf dacht ik ‘erg onhandig, maar valt mee.’

      Maar deze onboard laat zien dat het zeker niet meevalt. Goed dat iedereen alert was of alert gemaakt werd.

      • + 0
      • 30 apr 2023 - 17:48
  • Het is maar goed dat het Ocon ipv Bottas was, want die is niet vies van een potje bowlen...

    • + 2
    • 30 apr 2023 - 18:30
  • Op de data is te zien dat Ocon zijn snelheid weer verhoogde toen hij de fotografen in beeld kreeg...

    • + 0
    • 30 apr 2023 - 18:37

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 428
  • Podiums 3
  • Grand Prix 153
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (28)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar