Fernando Alonso eindigde gisteren voor het eerst dit seizoen niet op het podium. De Spanjaard kwam in Bakoe als vierde over de streep, vlak achter Ferrari-coureur Charles Leclerc. Alonso baalde niet van zijn resultaat, wel gaf de Aston Martin-coureur aan dat Ferrari geluk heeft gehad in de race.
Alonso reed een zeer sterke Azerbeidzjaanse Grand Prix. De Spaanse coureur maakte vrijwel geen fouten en wist met goed teamwork de Mercedessen te verslaan. Hij wilde tevens de jacht openen op de Ferrari van Charles Leclerc, maar hij kwam net te kort om de aanval in te zetten. In de slotfase kwam hij nog heel erg dichtbij, maar was Leclerc net een tikkeltje te snel.
Alonso was na afloop van de race best tevreden met zijn resultaat. Dat nam niet weg dat hij graag op het podium had willen staan. In gesprek met Sky Sports spreekt Alonso zich uit: "Ferrari heeft geluk gehad dat de harde band minder snel dan verwacht sleten. We zijn tijdens de Safety Car naar de hards gewisseld en daarna was het nog 38 rondes tot het einde. De band hield zich best goed, geholpen door het feit dat er aan het einde van de race wolken kwamen waardoor de baantemperatuur daalde."
Alonso had graag de aanval geopend op de Ferrari van Leclerc. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen deelt dan ook een waarschuwing uit naar Ferrari: "Tijdens de eerste stint met de mediums had Ferrari zeer veel last van een enorm hoge bandenslijtage. Als dit een normale, warme wedstrijd was geweest, dan hadden ze er misschien nog meer mee geworsteld. Vandaag hebben ze dus geluk gehad. In Miami wordt het weer een ander verhaal."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
OT.
Volgens doorgaans goed ingevoerde Ferrari journalisten heeft Ferrari twee hooggeplaatste techneuten van Red Bull los weten te weken, ze schijnen hun werk bij RB al neergelegd te hebben en afhankelijk van hun positie volgt waarschijnlijk een gardening periode.
Namen werden niet genoemd.
Heeft één van hen toevallig de initialen A.N.?
Ze zijn naar 30 ingenieurs op zoek die mooie adelpapieren hebben en gaan daarvoor tot het uiterste. De concurrentie was daar al een tijdje van op de hoogte na het vertrek van Mattia. Er zullen nog grote namen volgen.... het lijkt alsof andere teamleden meer wijzigen van team dan de piloten. Ze zijn met een pak meer maar de laatste jaren is er wel heel veel verloop, ondanks de BC
Vasseur heeft ART tot grote hoogten gebracht, dus laat hem
maar een club mensen om zich heen verzamelen. Ik baal nog steeds van het vertrek van Binotto, want hoewel over de strategische keuzes viel te twisten (hij leek niet voor Leclerc te durven/willen kiezen) heeft hii Ferrari door een diep sportief dal geloodst en is de Ferrari van de huidige generatie een prima bak.
Als Waché echt meevolgt kan dit - na het verlies van Dan Fallows en eerder genoemde Balbo - RB echt wel pijn doen....
@mr.Monza
Tja, waarom kiezen voor een mediterraan klimaat en een geweldige keuken als je ook regen en fish and chips kunt hebben?
Mevouw Adrian Newey? Waarom hem uitmaken voor een vrouw?
Waarom zouden zulke hooggeplaatste personen van RB naar Ferrari willen gaan juist nu als het tijd is om te oogsten.
Jaren achter de feiten (Mercedes) aangelopen, dan wil je toch juist nu deel uitmaken van dit team? Zeker met (een van) de beste coureur in je team.
@THW
"Kogel is door de kerk: Red Bull Racing en Newey zetten samenwerking voort.
Op maandagochtend 1 mei kondigt Red Bull aan dat Newey een nieuw contract heeft getekend. Daarbij verbindt hij zijn F1-toekomst aan de Oostenrijkse renstal. Aan het einde van 2023 zou het contract aflopen en daardoor zou hij in de belangstelling staan van meerdere topteams. Newey blijft aan als technisch directeur en houdt toezicht op de voortgang van het F1-team van Red Bull, de Advanced Technology-activiteiten en de nieuwe divisie aandrijflijnen. Hoewel het nieuwe contract niet officieel is aangekondigd, noch details over de duur ervan, was Red Bull-teambaas Christian Horner verheugd over het feit dat Newey nu formeel aan het team is verbonden nadat hij in 2006 in dienst was getreden."
@WC,
Even een stukje gekopieerd wat ik er onlangs over schreef.
Di Montezemolo heeft Newey ooit een aanbod gedaan he couldn't refuse.
De onderhandelingen vonden plaats in Luca's Toscaanse landhuis, Mevrouw Newey, die ook aanwezig was, begon steeds andere eisen te stellen, totdat Luca begreep dat ze helemaal niet naar Italië wilde verhuizen, omdat ze dacht geen geschikt huis te kunnen vinden voor henzelf en de honden.
Toen Mevrouw Newey dacht haar punt kracht bij te zetten door te zeggen dat haar bedenkingen qua huisvesting reëel waren in een derdewereld land als Italië, was Di Montezemolo er klaar mee.
@mr Monza,
"... ze schijnen hun werk bij RB al neergelegd te hebben en afhankelijk van hun positie volgt waarschijnlijk een gardening periode.
Namen werden niet genoemd."
" .... de tweede naam is volgens de geruchten nog hoger geplaatst dan Balbo, de naam van Red Bull TD Pierre Waché wordt genoemd."
Pierre Waché is het zeker niet, want die was het hele weekend in Baku en heeft na afloop de 1 - 2 overwinning het hardst meegevierd, gezien de video beelden.
Oww ok. Thanks voor de info en snap dat haar opmerking niet echt goed viel/valt.
Laten we het erop houden dat ze op dat eiland een beetje wereldvreemd zijn.
Verklaart een hoop ;-P
Had niet echt iets met Ferrari, maar op de een of andere manier ben ik Ferrari ontzettend gaan waarderen en vind ik het het mooiste team op de grid.
Ook de wagens in WEC zien er schitterend uit.
Mocht het lukken die hooggeplaatste heren van RB los te weken, dan hoop ik dat Max ook die oversteek maakt. Samen met Charles Ferrari naar ongekende successen leiden.
Zal nooit gebeuren, maar dromen mag.
Al het bovenstaande komt trouwens uit de mond van Franco Nugnes, die nou niet bepaald als betrouwbaar te boek staat.
Video waarin Franco Nugnes het er over heeft.
https://youtu.be/TO7gPxeNd9s
Jon Noble
@NobleF1
·
49 m
Good news for the dominant Red Bull team as Adrian Newey commits his #F1 future there after agreeing contract extension.
=========================================
Adrian Newey blijft aan Red Bull Racing verbonden. De ontwerper zou zijn handtekening hebben gezet onder een nieuw contract bij het team
uit Milton Keynes, zo meldt Mo tor sport com.
Franco Nugnes heeft vandaag weer een nieuw artikel gepubliceerd. Het wordt steeds spannender, want wat hij schrijft kan in mijn ogen niet. Vertaald met GT:
But it is above all the figure of the second engineer at the center of a 'hunt for the name' that has been going on for days, since according to many rumors he is one of the technicians
who played a key role in setting up the formidable DRS system which represents one of the main weapons of the RB19. The mysterious man is already in Maranello and is allegedly contributing to the development of the evolution of the SF-23: so the Reparto Corse are confident of closing the gap in top speed with Red Bull, while they will still have to work on tire wear.
Maar het is vooral de figuur van de tweede ingenieur die centraal staat in een 'jacht op de naam' die al dagen aan de gang is, aangezien hij volgens vele geruchten een van de technici is die een sleutelrol speelde bij het opzetten van de formidabel DRS-systeem dat een van de belangrijkste wapens van de RB19 vertegenwoordigt. De mysterieuze man is al in Maranello en draagt naar verluidt bij aan de ontwikkeling van de evolutie van de SF-23: dus de Reparto Corse heeft er alle vertrouwen in het gat in topsnelheid met Red Bull te dichten, terwijl ze nog moeten werken aan bandenslijtage .
De Honda mensen die het laatste DRS systeem ontworpen hebben zijn allemaal teruggekeerd naar de R&D fabriek in Japan. Daar is niemand van naar RBR gegaan. Het zou misschien om een Honda man kunnen gaan die tijdens de weekenden voor de motoren zorgt, maar die zouden ze dan van Honda hebben los moeten weken.
@Pietje,
Franco Nugnes heeft een hele grote duim....
De naam van Enrico Balba valt het meest, de andere is afwachten, indien de geruchten kloppen, maar dat er eentje al werkzaam is lijkt mij erg onwaarschijnlijk ivm. een evt. gardening leave, of diegene moet buiten de F1 werkzaam zijn geweest, dan zou het kunnen.
Precies @mr Monza, dat schreef ik ook al : "Franco Nugnes, die nou niet bepaald als betrouwbaar te boek staat."
Dat het om een Honda man zou kunnen gaan, want die hoeft niet met gardening leave of is hij misschien al geweest, schreef ik ook al, maar no way dat het om iemand bij RBR gaat!
AM komt in Q nog wat snelheid tekort maar komen in R configuratie altijd veel sterker uit de hoek. Met hun behoorlijke voordeel qua restricties kunnen ze een verschil maken. Hun BC blijft natuurlijk dezelfde maar wat ze brengen zou meer performantie moeten kunnen brengen dan de rest. Echt benieuwd hoe dit team verder evolueert naarmate het seizoen verloopt.
Geluk ach…. Dan kun je ook stellen dat AM tot nu toe geluk heeft gehad dat Ferrari geen sterke auto had.
Ik ga ervan uit dat zowel Ferrari als Mercedes dit seizoen AM voorbij gaan.
Ik vind die Aston Martin een verrekt goede auto, dus ik ben er niet zo zeker van.
Je moet de "Alonso factor" niet onderschatten dit seizoen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.853
OT.
Volgens doorgaans goed ingevoerde Ferrari journalisten heeft Ferrari twee hooggeplaatste techneuten van Red Bull los weten te weken, ze schijnen hun werk bij RB al neergelegd te hebben en afhankelijk van hun positie volgt waarschijnlijk een gardening periode.
Namen werden niet genoemd.