De chaotische herstarts tijdens de Australische Grand Prix blijven voor regelwijzigingen zorgen. Men was al snel van mening dat de herstartprocedure moest worden aangepast, iets wat al gebeurde in Azerbeidzjan. Dit weekend in Miami ziet deze procedure er weer iets anders uit.
In Australië werd de Grand Prix meerdere keren stilgelegd en koos de wedstrijdleiding twee keer voor een staande herstart. De tweede herstart liep uit in een enorme chaos waarna men beterschap beloofde. In Azerbeidzjan werd de procedure omtrent de staande herstarts al aangepast en voor het raceweekend in Miami heeft wedstrijdleider Niels Wittich besloten om weer een regelwijziging door te voeren.
Uit de event notes van wedstrijdleider Niels Wittich blijkt dat de procedure is aangepast. Het gaat echter om één kleine aanpassing. Wittich heeft de laatste stap voor de staande herstart aangepast. Mocht er dit weekend een staande herstart komen na een rode vlag, dan verlaat de Safety Car de pitlane bij het groene licht waarna de coureurs een minuut later de baan opkomen. In Azerbeidzjan was het nog zo dat de coureurs na een halve minuut de baan op zouden komen.
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
De FIA is weer lekker bezig. En daar blijft het niet bij. Ik zie nu pas dat de vrije training voor Miami in Azerbeidzjan verreden wordt, goed dat ik nog ff check.
Alles voor het geld !!1! Bah !!
In dit geval niet. Het is dit keer om de rijders de kans te geven wat meer warmte in de banden te krijgen. Blijkbaar wordt de 30 seconden als te kort gezien. Of bestaat het risico dat de safety car toch nog wordt ingehaald (en dat mag volgens mij omdat de lampen uit zijn)
Nee, elke verandering komt van Domenicali die zijn oren laat hangen naar de op geld beluste Amerikanen en die jeugd van tegenwoordig met hun korte aandachtsspanne! En dat terwijl het eigenlijk om mij, pensionado en kampbewaker van dit forum, zou moeten gaan! Bah !!1!
De volgende TD is alweer onderweg. Vanaf de volgende race moet iedere coureur tijdens het weekend in de wagen van elk ander team een rondje rijden, zodat het allemaal een beetje spannender wordt.
En dat alles in het voordeel van Mercedes en die Britten......en dat eiland blijft maar boven de Noordzee uitsteken.... afzinken!!
Zo is het!
Inderdaad. Die vermaledijde Toto heeft veel te veel invloed.
Prima toch. Meer kans om je banden op te warmen.
Er is 1 start van de wedstrijd en 1 finish. Dus is het eerlijker om na een rode vlag een rollende start te hebben. Maar voor de spanning moet er een staande start komen omdat er dan meer kans is op een ongeluk, wat dan weer goed is voor de kijkcijfers.
Eens en wat dat betreft snap ik niet dat de teambazen er niet voor gaan liggen. Extra staande starts vergroot de kans op schade enorm en dat met de budgetcap...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
skibeest
Posts: 1.638
In dit geval niet. Het is dit keer om de rijders de kans te geven wat meer warmte in de banden te krijgen. Blijkbaar wordt de 30 seconden als te kort gezien. Of bestaat het risico dat de safety car toch nog wordt ingehaald (en dat mag volgens mij omdat de lampen uit zijn)