14
Autosportfederatie FIA heeft dit weekend in Miami de DRS-zones flink ingekort. Men deed dit eerder ook al in Azerbeidzjan en ook daar zorgde dat voor veel kritiek en ergernis. Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko hekelt deze werkwijze en spreekt zelfs van manipulatieve trucjes om zijn team tegen te werken.
Red Bull was in de afgelopen seizoenen zeer sterk in de DRS-zones. De Oostenrijkse renstal heeft er dan ook baat bij als deze DRS-zones wat langer zijn, de ingreep van de FIA komt dan ook niet als gelegen. Ook andere teams en coureurs zijn kritisch aangezien het aantal inhaalacties hierdoor flink is afgenomen. De FIA heeft nog niet gereageerd op de kritiek.
Red Bull-adviseur Helmut Marko denkt dat er op de achtergrond nog iets anders speelt. In gesprek met Motorsport-Magazin laat Marko weten dat hij vermoedt dat de regels zijn ingevoerd om Red Bull af te remmen: "We moeten ophouden om met dit soort manipulatieve trucjes in te grijpen in de sport. Het is ook bizar dat uitgerekend de mensen van Mercedes aan het jammeren zijn. Jarenlang had Mercedes de superieure motor en ze lagen toen veel verder voor dan wij nu doen. Als je vervolgens twee jaar op rij een slechte auto bouwt, dan moet je je daar op richten."
In de nacht van woensdag op donderdag gaat het raceweekend in Las Vegas van start. Voor de coureurs staat de persdag ...
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een zwaar jaar achter de rug. De prestaties op de baan vallen tegen, en achter de ...
Yuki Tsunoda maakt er geen geheim van dat hij droomt van een zitje bij Red Bull Racing. De kans is echter klein dat d...
Het Formule 1-circus staat aan de vooravond van de laatste fase van het seizoen. De laatste triple header wordt afget...
Carlos Sainz is bezig aan zijn laatste weken bij Ferrari. Zijn jaren in dienst van het Italiaanse team waren redelijk...
Regels aanpassen gedurende een seizoen blijft altijd een beetje vreemd. Als het niet ivm veiligheid is, dan heeft het eigenlijk geen gegronde reden.
De regels aanpassen tijdens het seizoen vind ik gewoon je reinste competitievervalsing, dan heb je als FIA zijnde gewoon je huiswerk niet gedaan in de winterstop.
Ik kan me over zaken als de lengte van de DRS-zones en track limits nou niet druk maken. Juist goed dat er ruimte bestaat om hier flexibel mee om te gaan en waar nodig aanpassingen te maken. DRS is al een kunstgreep, dus het moet een bepaald effect hebben, maar tegelijkertijd mag dit effect niet te groot zijn.
@THW
Er is met bepaalde factoren gerekend door alle teams. Als de parameters dan tijdens het weekend veranderen vind ik dat wel apart. Dit had voor de start van het seizoen al duidelijk moeten zijn. Toen wisten ze het effect van de DRS ook al. Het bestaat lang genoeg om dat allang te weten.
die red bull is gewoon te snel, simpel zat. echt mannen en vrouwen en alles er tussen in, dat ding is gewoon te snel, dan gaan andere teams zeiken uiteraard om andere regels, red bull is daar ook niet heilig in, maar die zeiden wel altijd er bij ´we moeten zelf beter worden´. en dat hebben ze nu bereikt, en nu gaan andere teams beginnen, en zo gaat het reuzenrad verder, gaat ook nooit stoppen, of je moet ze 100 procent dezelfde wagens geven.
Het meest grappige van het hele gebeuren is dat Max in Baku na de safety car zo Leclerc voorbijvloog Zonder DRS .
Andere teams hebben gewoon te weinig rekening gehouden met de topsnelheden bij het ontwikkelen van de auto.
Goed zo Helmut.
Ik denk er idem over en ben geeneens een RBR aanhanger.
Toch denk ik echt dat Mercedes hier meer last van heeft met al die drag. Dat Hamilton Stroll niet voorbij kwam met DRS en dezelfde motor in Baku vond ik eerlijk gezegd wel een goed voorbeeld. Daarnaast vlogen de Bulls in de ingekorte DRS-zone de Ferrari 's voorbij met ruim 30 kmh verschil. Het zou wel fijn zijn als de drang naar verandering en spektakel bij de FIA en FOM wat afneemt.
Behalve dat Hamilton Stroll wel voorbijkwam. en niet dankzij een kunstmatige ingreep, maar omdat Stroll onder druk een fout maakte.
Wat is eigenlijk de reden?
Bijzonder om over hét hete hangijzer dit weekend nu pas voor het eerst een artikel te zien hier, dat dan ook nog eens een veeg uit de pan lijkt te zijn van Red Bull richting Mercedes. En dat terwijl meerdere betrouwbare bronnen al sinds gisteren melden dat de driversmeeting een lang en stevige discussie heeft opgeleverd tussen rijders en teams v.s. de wedstrijdleiding. Coureurs en teams zijn nagenoeg unaniem (inclusief geheel Mercedes en rijders) niet te spreken over wederom een ingekorte DRS.
Door dit tot nu toe selectief (geen idee of men van plan is nog meer over dit onderwerp te publiceren) citeren van Marko ontstaat er een onjuist beeld dat Mercedes mogelijk druk zet achter het inkorten van de DRS-zones.
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat Toto Wolff als mede-eigenaar van meerdere teams en teamchef een te grote vinger in de pap heeft bij de FIA en FOM en zijn beide prinsessen met grote media aandacht en Sky doen de rest. Ruim 8 jaar totale overmacht van Mercedes en na 2 titels bij Red Bull gaan we tussentijds ineens de regels veranderen. Het is echt te zot voor woorden.
Van welke teams is Wolff dan allemaal mede-eigenaar?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Helmut Marko
814.406 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
schwantz34
Posts: 38.456
De regels aanpassen tijdens het seizoen vind ik gewoon je reinste competitievervalsing, dan heb je als FIA zijnde gewoon je huiswerk niet gedaan in de winterstop.