24
Het team van Mercedes beleefde gisteren in Miami een waardeloze kwalificatie. George Russell en Lewis Hamilton konden geen vuist maken en kwamen zeer veel tijd tekort ten opzichte van de concurrentie. Teambaas Toto Wolff is zeer teleurgesteld en spreekt van een slechte auto met fundamentele problemen.
Russell redde in Miami nog enigszins de eer van Mercedes. De Brit kwalificeerde zich als zesde, maar was na afloop niet te spreken over het gedrag van zijn auto. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton zakte volledig door het ijs en reed slechts de dertiende tijd. Hij had het moeilijk met zijn auto en dat was ook al te zien in de tweede en derde vrije training.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is al helemaal klaar met de auto. De Oostenrijker zit in zak en as en deelt zijn teleurstelling met de buitenwereld. In gesprek met de internationale media is hij duidelijk: "Deze auto is geen fijne auto, het is geen goede auto. We kunnen er niet eens achter komen of het gaat om een fundamenteel probleem. Het zit hem in alles zoals de basisperformance van de auto. Het zit hem over de hele breedte van de auto. De performance is heel erg slecht."
Wolff heeft geen goed woord over voor de auto en omschrijft hem als een naar stuk vreten. De Oostenrijkse teambaas had deze resultaten niet zien aankomen: "Dit is slechter dan ik ooit had kunnen verwachten. Twaalf maanden geleden waren we voor het eerst in Miami, maar deze auto is slechts marginaal beter. Hij stuitert niet op de rechte stukken, maar dat is dan ook het enige. De auto is gewoon niet snel genoeg en we weten niet waarom. In de ene sessie staan we op de eerste en tweede plek en daarna op de zesde en de dertiende. Dat is onacceptabel."
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Een merk als Mercedes dat al anderhalf jaar roept dat ze niet weten of ze een fundamenteel probleem hebben is de slechtste marketing die ik ooit heb gezien. Laten ze nou net daarvoor in de F1 zitten.
Daimler AG is je ongetwijfeld zeer erkentelijk voor je bezorgdheid.
WHAT!!....No shit mate.
Hier overval je me toch 'n beetje mee Toto!
Geef de autos aan Andretti in ruil voor het betalen van de boete van budgetcap overschrijding... ik denk dat zon team aardig blij is met een constante puntenfinisher.
Offtopic: Laurent Rossi kan Toto de hand schudden... ook hij is niet blij met de prestaties van zijn team #Alpine
Nou Toto, dat je in VT1 eerste en tweede stond dat kon je zelf ook wel aanvoelen hoe dat kwam….
Dat deze auto onvoorstelbaar is weten jullie ook al heel lang, dus waarom nu ineens zo verrast?
Lekker voor de ontwerpafdeling om zo te reageren, die mensen werken zich uit de naad om de auto te verbeteren…..
de hoofdverantwoordelijke is al geslachtofferd, het is misschien eerder een vervelende schop na. Deze auto zitten ze nog wel ff aan vast, zeker als ze beetje bij beetje willen gaan overstappen naar een ander concept. De Imola update wordt zo te horen ook vooral een sprong in het duister.
denk dat het meer door het verval komt tussen de 1e training en uiteindelijk de kwalificatie. Vorig jaar was dit het eerste circuit waar Mercedes (op de vrijdag) een teken van leven toonde, als je dan ziet dat er dit jaar nagenoeg hetzelfde gebeurd dan kan ik me voorstellen dat je dan de conclusie trekt dat je eigenlijk niks bent opgeschoten
De cyclus is voorbij toto en nu is het de beurt aan rb.
Volgende race komt het helemaal goed. Dan komt de auto er anders uit te zien en gaan de eerste echte grote langverwachte updates erop. Tot die tijd is het overleven aldus de Sir.
Het gevoel dat mij dan bekruipt, maar hen kennelijk niet, is dit; Als je de huidige auto al niet begrijpt en je begrijpt niet waarom je de ene training wel redelijk bent en de andere totaal niet, hoe kan je dan zo stellig zijn dat de nieuwe updates wel ineens dat gat naar RB gaan dichten?
Immers, Toto blijft ondanks zijn huidige klaagzang nog regelmatig de media halen met zijn “we gaan dit jaar weer winnen” uitlatingen. Mede dankzij de update en andere ontwikkelingsrichting die er vanaf volgende race aankomt.
Ik hoop dat Mercedes in Imola met een B-Spec of op zijn minst een grondig herziene W14 aan de start verschijnt. Het huidige concept kan slechts onder bepaalde omstandigheden leuk meekomen. De Aston Martin moet toch enkele aanknopingspunten bieden.
Aston is vorig jaar in Barcelona begonnen met de 'RB-kopie'. Pas afgelopen winter hebben ze een grote stap gemaakt. t is maar de vraag of Mercedes er wel per direct op vooruit zal gaan. En ze hebben natuurlijk niet de inside info die Dan Fallows wel had. Aan de andere kant heeft Mercedes natuurlijk wel betere faciliteiten. We zien wel hoe ver ze gaan komen met alleen kopiëren zullen ze altijd een stukje achterblijven. Aston Martin ligt ook gewoon nog een behoorlijk stuk achter.
Ik verwacht er niet veel van.
Dat hij dit nu pas inziet dan wel uitspreekt, terwijl de beste line-up coureurs van het veld ploeteren met die auto en er alles uithalen met als resultaat, staan waar ze nu staan.
Gezien ze amper upgrades hebben kan hij ons wellicht verrassen met hun raket W14B
En als die W14B ook weer tegenvalt, zal Wolff zijn keiharde gehuil om regelveranderingen bij iedereen door merg en been gaan.
Volgens Lewis wilden ze niet naar hem luisteren MAX, dus is het Mercedes hun eigen schuld.
Je moet ALTIJD naar Lewis luisteren.......zeg maar, vind ie zelf dan.
Ik weet het niet Ouw. Toen ze bij Mercedes de successen aan elkaar regen, werd wel eens geïnsinueerd dat Lewis en Toto met hun input de grondleggers van deze über dominante wagens waren.
Dus in die lijn zou deze wagen ook gebouwd zijn naar de input van Lewis.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Toto Wolff
613.452 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Hagueian
Posts: 6.746
Een merk als Mercedes dat al anderhalf jaar roept dat ze niet weten of ze een fundamenteel probleem hebben is de slechtste marketing die ik ooit heb gezien. Laten ze nou net daarvoor in de F1 zitten.