De tweede Grand Prix van Miami uit de geschiedenis van de Formule 1 zit er alweer op. Op het Miami International Autodrome kwam Max Verstappen als winnaar boven drijven. Achter hem werd de tweede plaats een prooi voor Sergio Perez. De top drie werd compleet gemaakt door Fernando Alonso.
Na een dag vol met geruchten over een mogelijk regenrace, ging men gewoon op een krukdroge baan van start. Na een introductie door rapper LL Cool J ging het echte werk van start. Perez behield de leiding bij de start, waar alleen Nyck de Vries brokken maakte. Verstappen behield zijn negende plaats en kon zich gaan opmaken voor een inhaalrace op de baan rondom het Hard Rock Stadium.
Verstappen sneed door het veld als een mes in warme boter. In de achtste ronde reed hij al op een vijfde plaats en na de veertiende ronde was de derde plaats al van hem. In tegenstelling tot Perez was Verstappen gestart op de harde band en kon hij dus lang doorrijden. Perez maakte zijn pitstop in de 21ste ronde waardoor Verstappen aan de leiding kwam te liggen. Hij dook echter niet naar binnen.
De harde band deed waarvoor hij was uitgevonden en Verstappen reed lang door. De Nederlandse regerend wereldkampioen kreeg van zijn team ronde voor ronde te horen hoe groot het gat met Perez was. Bij een pitstop zou hij ongeveer 20 seconden verliezen en dat zou betekenen dat Perez de leiding weer terug zou krijgen. Toen Verstappen in de 45ste ronde stopte, was de koppositie dan ook voor Perez. De verse banden hielpen Verstappen waardoor hij daarna simpel zijn teamgenoot kon inhalen.
Verder op de baan gebeurde er niet bijster veel. Carlos Sainz leek mee te kunnen strijden voor de podiumplekken, maar hij reed te hard in de pitlane. Een tijdstraf van vijf seconden was het gevolg en hierdoor was zijn race eigenlijk gereden. De Spanjaard hoopte zijn landgenoot Fernando Alonso te kunnen uitdagen, maar dit plannetje was al snel verleden tijd. De duels verder op de baan waren interessant, maar clean. Zo clean zelfs dat er geen uitvallers waren.
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
VER - 9.5
PER - 7
ALO - 8
RUS - 9
SAI - 8
HAM - 7
LEC - 6
GAS - 8.5
OCO - 7.5
MAG - 8.5
TSU - 7.5
STR - 6
BOT - 7
ALB - 6.5
HUL - 6.5
ZHO - 5
NOR - 5
DEV - 4
PIA - 5.5
SAR - 4
welke middelste stint bedoel je precies? Een 9 lijkt me redelijk terecht maar een 8 5 kan ook hoor. Goede pace, paar leuke inhaalactie's
Ik snap die 9.5 voor Max niet en die 9 voor Prinses George ook niet.
Verstappen gewoon 10. En Georgie een 8. Die heeft niet heel veel verkeerd gedaan, maar gezien z’n start positie ook niet heel veel exceptioneels. Iets wat je van Verstappen niet kunt zeggen, het leek bij vlagen wel F2 waar ze er eentje een F1 gegeven hadden.
iedereen mag natuurlijk cijfers op zn eigen manier uitdelen maar de grote webs*tes nemen meestal ook de zaterdag mee. In dat geval is een halve punt aftrek wel begrijpelijk. Vaak is het zelfs een punt als je verslagen wordt door je teamgenoot op zaterdag maar in dit geval was het ook wel erg ongelukkig allemaal.
Het zal. Maar uiteindelijk worden de punten op zondag verdeeld. Ik vind het zelf dan veel interessanter hoe Perez met deze mokerslag omgaat. Daalt eindelijk het besef in dat er tegen Verstappen simpelweg niet te rijden is? Of horen wel volgende week weer teksten dat hij de koning van de stratencircuits is. Alsof Miami dat niet is. En ik snap aan de ene kant Perez wel hoor, je moet ambitieus blijven tenslotte. Checo kan het beste gewoon snel beseffen dat het geen schande is om door Verstappen op een hoop te worden gereden aangezien dat het exacte lot is van elke willekeurige coureur die je naast Verstappen zou zetten. En ik heb niet eens een oranje bril. Het is simpelweg dat als er niks heel raars gebeurt op zondag het middelste plekje op het podium gewoon voor Verstappen is. Niet altijd leuk, maar ik kan van zijn Masterclass van vandaag, eeghhh, gisteren, toch zeer genieten. (Als een ander dat zou doen ook trouwens)
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
MAX VERSTAPPEN, KING OF THE STREETS!!!
S T R A A T F E E S T !
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
* 🛣️ = straat, 🥳 = feest
The king is back.
Checo weer met beide beentjes op de grond.
"Is Max struggling? Lol, No" :)
Max stelt vakkundig orde op zaken en laat zien wie de alfa is. By far driver of the day wat mij betreft. Wat een race 😎
Rijdt gelukkig niet bij Alfa. Wel de Alpha vandaag inderdaad.
En Leclerc laten zien hoe je een haas vangt. :)
Ik weet dat ik hier het lachertje bent, maar mijn voorspelling dat Max in ronde 15 vlak achter Sergio zat is toch uitgekomen.....en ik verwacht dan ook 'n ballon.
Sorry Vallie, er is maar één ballon te vergeven.
Mss 'n stickertje?
Even alles terugvragen bij Roy.
Dat had ik ook voorspeld Ouw!
Een kapotte klok staat ook 2x per dag goed.
Maarre toch goed uitgekomen ;)
Vriend George ook goed gereden toch?
Zeker, zijn sterkste weekend van het jaar. Gefeliciteerd
Mijn DotD! Zeer sterk optreden. Racepace van Ferrari en Mercedes momenteel zeer vergelijkbaar, dus dat geeft in ieder geval enige spanning.
Prima gereden inderdaad. Geen brokken gemaakt ook. Maar van P6 naar P4 met magnussen en gasly voor je startend DOTD?
No chance
Kwalificatiesnelheid van Ferrari is wel beter, maar dit strategische voordeel weten ze nog niet volledig te verzilveren.
En Sainz (de voorste Ferrari) op de baan geklopt. Gewoon gemaximaliseerd dit weekend.
Er gaat iets mis met die plusjes.
@Mrduplex
Ik vond het bandenmanagement van Verstappen in de eerste stint goed, maar die DRS-inhaalrace was niet zo bijzonder. Daarnaast heeft Verstappen zijn Q3 verneukt. Ik neem voor een DotD ook de kwalificatieperformance mee.
Ik denk dat iemand het +jes systeem aan het manipuleren is 😂
Ik denk dat er zowel bij Ferrari als Mercedes momenteel niet echt een eerste rijder is, maar dat Ferrari wel verwacht dat, áls ze voor het WDC strijden, dit met Leclerc zal zijn.
Dat denk ik ook Jacques. Russell is niet echt de populairste jongen bij jullie op de oranjecamping.
@THW;
Het is driver of the day. Niet driver of yesterday of the weekend
@JV
De prestaties in aanloop naar race day tellen wat mij betreft ook.
@mjolnir
Een onwaarschijnlijke polesitter die zijn P1 verzilvert door een foutloze race te rijden (bijv. Vettel in Monza, 2008) moet ook kans maken op de DotD.
Dat vind ik dus onzin. Als je bijvoorbeeld je race verprutst terwijl je alle eerdere sessies P1 bent dan ben je ook geen dotd. Op zondag worden de punten verdeeld. Alles wat er in aanloop naar zondag gebeurd is is irrelevant
Zeker,
bij een sc had George wel op het podium gestaan
iedereen mag toch gewoon zn eigen driver of the day kiezen? Russell kon ook niet verder naar voren komen, Max stond natuurlijk veel verder 'uit positie' met een veel betere auto. Het blijft lastig vergelijken. De officiële driver of the day is bijna altijd degene met de meeste inhaalactie's. Ik vind dat eerlijk gezegd nogal simpel. Ik zou in dit geval ook voor Max gaan hoor maar dr waren wel meer coureurs die het vandaag goed deden.
Aan de plusjes te zien gaan toch veel mensen voor Russell. Dan maken we hem gpt*day driver of the day.
@THW; je moet echt een bloedhekel aan Verstappen hebben als je iets anders als Verstappen aangetikt heb als DOTD. Lachwekkend. Maar dat ben ik inmiddels wel van je gewend.
Hahaah geweldig dit, voor DOTD moet je alle prestaties in de week voorafgaand aan de race meenemen, dus zonder Kelly te raadplegen kun je daar niks over zeggen.
Wat laat iemand zich hier kennen in zijn anti-max sentiment zeg. Je mag best je eigen DOTD hebben maar haal er geen kul argumenten bij.
@THW; ik lees dat je voor DOTD ook de zaterdag meeneemt. Zodat we op hetzelfde zitten; je weet dat DOTD staat voor Driver Of The Day. DAY = dag hè. Dus vandaag, zondag.
Wat niks afdoet dat ik je volg als het gaat om de (strategische) fouten in Q van zaterdag.
Ik heb geen hekel aan Verstappen, hoor. Prima coureur.
Ik ga persoonlijk (jawel) dan toch voor Verstappen. Erge sterke race gereden maar Russell is een goede 2e ook erg solide.
@Maxiaans
Al sla je me dood.
Bye, bye, Mexicaan, meeste straatraces gehad en dag WK-aspiraties, vertel het ook ff aan je papa...
Wat gaat de Britse pers nu verzinnen?
De Britse pers gaat verzinnen dat Checo nog alle kans maakt na vandaag, en dat die Mexicaan in Miami totaal geen gigantische mentale dreun heeft opgelopen.
Op zijn hoogst tot Imola, daarna krijgen we weer de Engelse bullsh*t dat Max nog nooit een goede teamgenoot heeft gehad...
Overduidelijk dat Perez een foute pitstop... oh wacht, in verkeer heeft gereden... oh wacht... schade aan de auto... nee ook niet.
Oke dan de standaard smoes: Verstappen wordt overduidelijk voorgetrokken.
Het ene sluit het andere niet uit @Vallie.
Overigens halen we m.i. niemand onderuit, dat doen de Mexicaan en de Britse media zelf.
Eerst zet (l*lt) de Mexicaan zich op een voor hem te hoge apenrots en voeden de eilandbewoners dat maar wat graag, vervolgens valt hij van zijn apenrots en zullen ze aan de overkant van de plas wat nieuws moeten verzinnen.
Als ik het nog eens nalees zijn het bijna feiten...
Mexicanen een triest volk? De meest gastvrije mensen die ik ken! Maar de Mexicaanse media zijn soms wel een beetje de realiteit kwijt, wat doorsijpelt naar de fans. En die penalty zit ze ook nog steeds dwars. Maar dat neemt niet weg dat ik elke keer dat ik naar Mexico kom, me super welkom voel.
Vanaf pole verslagen worden door je teammaat vanaf p9 en ook nog even 5sec aan de broek krijgen een mega prestatie??
@Senna Dit weekend gewoon net niet snel geneog.
Max was gewoon het hele weekend een halve seconde sneller dan Checo, dat is niet een beetje maar gewoon een helebull!
Wat mij betreft heeft Vallie wel een sterk punt. Vrijwel de meeste reacties bevatten hier eerder een sneer naar de tegenpartij dan puur een lofzang voor de eigen favoriet. Onnodig en het sterkt de eigen reactie niet bepaald.
Kijkende naar de race dan was het starten op hard wel duidelijk de betere strategie. Niet alleen Verstappen, maar ook andere coureurs die op hard startte, zoals bijvoorbeeld Hamilton, konden dit lang met voldoende tempo volhouden om daarna te profiteren op de medium band.
Kortom, daarvan ondervond Perez weldegelijk een nadeel. Neemt natuurlijk niet weg dat Verstappen zeer overtuigend reed en verdiend heeft gewonnen.
Horner was halverwege de race wel sterk met de prognoses die vertelden dat het in de laatste 3 ronden tot een gevecht kon komen, maar dit sterk afhankelijk was van de veel/weinig slijtage van de banden. De medium sleet bij Perez in het begin sneller dan verwacht, de harde band bij Verstappen minder snel. Het gevecht kwam daardoor 7 ronden eerder. Klinkt dus gewoon als een eerlijk en duidelijke analyse/voorspelling van Horner.
En dat geheel maakt het verhaal zo fragiel. Hadden de banden iets meer bij elkaar gelegen, dan had Perez de GP ook gewoon kunnen winnen met Verstappen in zijn versnellingsbak. De verschillen zijn relatief klein en gelukkig maar... liever dit dan de seizoensopeningen van 2002 en 2004 om maar eens wat te noemen...
Larry;
Ik snap dit echt niet. Het wordt met soort posts wel echt duidelijk dat je een eenzijdig Verstappen fan bent. Je bent toch fan van de sport en een team man? Formule 1 is geen atletiek of whatever. Ik begrijp hier echt niks van, dat je zelfs rancune richting een rijder van hetzelfde team welke het óok mogelijk maakt dat Verstappen zo presteert zoals hij doet. Misschien ben ik van de oude stempel die teams support en een lichte voorkeur heeft voor een rijder, maar ik kan me niet herinneren dat ik Irvine, Barichello, Massa, Raikonnen, Vettel, Rosberg, Schumacher, Hamilton, Bottas, Leclerc, Sainz of Russell het licht in de ogen niet gunde. Jammer.
@Michael. Ja, ik hou zeker van de sport. Ook heb ik een voorkeur voor Verstappen als coureur, net als voor Alonso, vanwege hun skills en Max is Nederlander.
Maar..., ik kan puike prestaties van andere coureurs ook zeker waarderen, ook van Hamilton en Russell.
Teams hebben niet mijn prioriteit, maar Max rijdt bij RB en dat team doet het al jaren zeer goed, ook een echte racementaliteit.
Met de Mexicaan (en de Britse pers) ben ik ff helemaal klaar, vanwege zijn onbetrouwbaarheid (uitspraken). Vanwege het late tijdstip ga ik daar nu ff niet verder op in, maar steeds als er weer een m.i. dubieuze quote van hem kwam heb ik dat gemeld.
Al met al ben ik opgelucht dat de verhoudingen nu weer voor iedereen duidelijk zijn en het gezanik (voor even?) voorbij is, vandaar misschien dat ik hierboven ff goed uitpakte...
@ Larry
Dat kan, en nogmaals een voorkeur hebben voor een coureur is helemaal niet gek. Ik vind het alleen opmerkelijk dat 'Verstappen fans' de neiging hebben zowel de Britse pers als in dit geval 'die Mexicaan' het zich persoonlijk te maken. Alsof de hele wereld tegen ze is. Met alle respect. Verstappen en Alonso (ik ben nog steeds benieuwd waarom het lijkt alsof die twee qua fans elkaar aantrekken), zijn alles behalve de meest geliefde coureurs in de wereld. Maar, ze kunnen (getuigen dit weekend Verstappen, Alonso heb ik weinig op zelf kritiek kunnen betrappen) wel zichzelf in de spiegel aankijken. Waarom kunnen de fans dit niet? Waarom kunnen deze fans sinds de intrede van Verstappen zich niet enigszins inhouden jegens andere teams en/of coureurs. Tegen teams kan ik inkomen, tegen je 'eigen' team niet. Dat is 'voetbalisme', een eigen speler helemaal afbranden. Het is ergens begonnen. En ik kan me herinneren dat dit soort rare teksten zoals jij nu schreef niet voorkwamen voor de intrede van Verstappen. Ik vraag me dus af: is het niet een reactie van de Britse perse en die Mexicaan. In plaats van een actie. Ik denk het eerste.
In 2016 was het Rosberg vs Hamilton. Ik was geen fan van Rosberg want hij had immers mijn grote held verslagen, terecht en fair. Ook heb ik een veel sterkere voorkeur naar Hamilton. Ik heb staan juichen in Abu Dhabi toen die over de lijn kwam. Waarom? Omdat het waanzinnig knap is wat mensen soms moeten laten en kunnen bereiken wat onmogelijk wordt geacht. Daar moet je voor klappen man ;).
P.S.
Dat het een 'Nederlander' is en je daarom fan bent mag. Ik snap dat alleen niet. De beste man heeft 0.0 minuten hier gewoond noch enige belasting afgedragen aan 'ons' Koninkrijk. Het is meer een Monegask dan een Nederlander ;).
Je ziet een causaal verband terwijl er sprake is van correlatie. Voordat Verstappen in de F1 kwam was er ook al veel vergif. Misschien heb jij het niet meegekregen, maar dat betekent niet dat het er niet was. Maar je moet je wel realiseren dat social media in de afgelopen jaren een enorme vlucht heeft genomen en dat er zonder enige drempel overal kan worden gereageerd. Dat is de reden waarom het er nu anders aan toe gaat.
En om te beweren dat uitspraken van figuren bij Sky een gevolg zijn van de toxische fans van Verstappen is natuurlijk nog veel grotere nonsens. Je hebt niet alleen het verschil tussen causaal en correlatie niet begrepen, maar ook het verschil tussen oorzaak en gevolg niet goed onder de knie. Dit is niet eens een mening, er zijn talloze voorbeelden van uitspraken van Sky of Perez die pas daarna ook gaan leven onder de fans (van met name LH44, ofwel haters van Verstappen).
Hatseflats, zo kennen we Max weer na een tegenslagje!!!
Ik heb (bewust) niet naar de race gekeken en kan niet over het verloop hiervan oordelen. Desondanks wil ik de fans van Max feliciteren met dit resultaat. Max is aan een goed seizoen bezig en als Vrouwe Fortuna hem gunstig gezind is, zie ik hem makkelijk zijn derde titel binnenslepen. Op naar de volgende race.
Vrouwe Fortuna heeft ie niet zo nodig is maar weer eens gebleken vandaag. Geitachtig goed.
Voor Ferrari was het niet zo top. Wel beiden in de punten maar het schort echt aan racepace, zelfs Mercedes was net wat sterker...
Voor de eerste race werd verreden heb ik geroepen dat het dit jaar niets wordt. Ik verwacht daarom geen wonderen van Ferrari. Die wagen is niets en het wordt ook niets. Ze moeten dit seizoen als een veredelde testsessie gebruiken en volgend jaar terugkomen. Dit jaar is niemand in staat om de Red Bull te verslaan. Zelfs Alonso is eindelijk tot die conclusie gekomen.
Gelukkig, ILMOP. Het leek even zo. Je hebt door niet te kijken wel een goede Sainz gemist. Ik had verwacht dat Sainz zou terugvallen tot achter Mercedes gezien de deg. Maar Sainz zorgde beter voor de banden dan Russell.
Leclerc had een paar mooie gevechten. Moeilijk te zeggen hoe hij het had gedaan als hij verder naar voren was gestart.
Nou Roy, je hebt gelijk gehad. Gefeliciteerd jongen
Had @Roy een voorspelling gedaan dan...
Welke voorspelling van Roy is uitgekomen dan ? Ik meen me te herinneren dat hij, een week terug, voorspelde dat er een "Rosbergje" zat aan te komen. We mochten het allemaal opslaan en er op terugkomen. Als je voorspellingen doet over het hele spectrum , van links naar rechts en weer terug, dan is de kans bijna 100% dat er wel een goede voorspelling tussen zit.
Oei kan zo maar heel zaai gaan worden....
Pffff, geen kruid tegen op gewassen vandaag, mooi om te zien. Dit zijn echte kampioenen, 1x verliezen en daarna afslachten vanaf P9.
Niet om afbreuk te doen aan de prestaties van Max Verstappen, maar zelfs Stevie Wonder zag al van ver aankomen dat Max deze race zou gaan winnen. De reden? De andere wagens die voor hem stonden, zijn niet snel genoeg, waardoor ze geen bedreiging vormden. Daarnaast beleef Perez een van zijn slechtste weekenden. Alonso gaf niet voor niets aan dat Max hem binnen 25 ronden zal inhalen.
Sorry Ilmop maar dit is wel gelul. Perez had met z'n uitgangspositie de race prima kunnen winnen.
Met je teamgenoot startend van P9 mag je die P1 vanaf pole nooit meer uit handen geven. Het was dan ook in geen geval een voldongen feit dat Max wel even zou winnen vandaag
Okay...even mijn reactie verduidelijken voor ik een hoop boze fans van Max achter mij aankrijg. De wagens die voor Max stonden na de kwalificatie van gisteren zijn niet opgewassen tegen de snelheid van de Red Bull. Daarnaast heeft Perez tijdens geen enkele vrijetraining geïmponeerd. Hij gaf zelfs aan dat hij het dit weekend lastiger heeft dan de voorgaande weekenden. Dit alles in ogenschouw genomen, heeft mij doen concluderen dat Max deze race zou gaan winnen. Dat is wat ik probeerde uit te leggen. Hopelijk is dat nu duidelijk.
Achteraf kan Stevie inderdaad aardig voorspellen. nu nog vooraf. Jouw opmerking over Max-fans is onnodig, er wordt geageerd op de onzin die je in algemene zin verkoopt.
Wat me vooral verbaasde is dat Ferrari door het ijs aan het zakken is , Het zou me meer plezier doen om de Scuderia mee te zien doen.
Heeft er iemand wat meer info wat daar precies aan de hand is ?
whahaha, en dan je reactie beginnen met "Niet om afbreuk te doen aan de prestaties van Max Verstappen...." wat kan anders de reden van zo'n reactie zijn?
Tweede race in Miami.
Maar, laten we inpakken en opdonderen. Nooit meer terugkomen hier.
Lol, ik zat net te bespreken om hier een keer heen te gaan. Ik vind het een mooi decor en goede show.
De show is leuk, maar de wedstrijd is zo idioot saai. Geen enkele spanning niks.
@twh, als je naar die race gaat kun je misschien met de boot. Die kun je daar in de haven zo aanmeren.
Sorry ik baal dat het zo gaat.
Omdat er gewoon geen klote aan is.
Nou ja, om de Red Bull door het veld te zien stormen was niet zo spannend, maar het bandenmanagement van Verstappen was knap.
En de DRS- en versebandenovertakes waren niet zo boeiend, maarin de slotfase was er veel eerlijke actie. De damage control van Leclerc en Hamilton erg leuk en de race van Russell was zeer sterk.
To whom it may concern... Oogjes dicht en snaveltjes toe.
Zhou Rafaël al liggen te pitten???
Slaap lekker.
"Zhou Rafaël al liggen te pitten???" En zhou Leclerc fan weer in zijn broek hebben gepist van het lachen?
Gewoon een absolute wereldklasse race van Verstappen, niks maar dan ook niks aan af te dingen. Goed verdedigend werk van Pérez voor wat het waard was. Ik hoop toch op meer op de baan actie tussen die twee, dat komt het seizoen ten goede. Ook omdat RedBull mijn team niet is, dus het zal me een zorg zijn wie er wint van die twee.
Voor de rest oké race. Goede show, goed decor, dat kunnen die Amerikanen. Alleen de wagens zijn gewoon niet geschikt voor dit soort type banen. Ik ben oud, dus ik verlang naar de compactere wagens.
Mercedes en Ferrari: pure damage control. Russell echt super, Lewis uiteindelijk ook godzijdank. Hoofdjes koel gehouden. Ingelopen op zowel Aston Martin als Ferrari, en Ferrari ook ingelopen op Aston Martin. Dat geeft de burger moed na zo'n dramatisch weekend.
Die move van Hamilton op Leclerc was van grote klasse!
Inhalen in een auto die 30 km/u sneller is lijkt mij geen kunst voor de rest van het veld en daar is ook geen kruid tegen opgewassen.
Respect voor Newey, ongelofelijke auto ontwikkeld, hopelijk wordt het geheim ooit ontrafeld.
De mercedes coureurs hebben het relatief gezien erg goed gedaan en hard moeten vechten voor hun positie.
Zijn zware tijden voor je SanneS, met je eeuwige gejammer. En dit gaat nog jaren duren voor je.
Misschien komen RB en Newey ook op de proppen met een raketmotor, DAS stuur, flex bodywork, magie button, andere motorstanden, fuel sensoren op gekke plekken en last but not least: inside info van de FIA vriendjes.
Slaap lekker, het wordt een barre tijd voor je.
@THW
Ja was echt van grote klasse! Ik zeg wel echt altijd: een inhaalactie slaagt alleen al de verdediger ook van grote klasse is. Want zonder dat, wordt het een drama.
@de rest
Klopt, er waren leuke inhaalacties te zien op het einde van de race door de verschillende strategieën. Ik zeg ook niet dat het saai was, want het decor en de baan ansich zijn gewoon top. Ik heb gewoon iets tegen die -post 2016 wagens. Log en lomp.
@SennaS
Nee is het ook niet. Maar dat geldt voor iedereen met overspeed. Het nadeel is nu gewoon dat de RedBull dermate overspeed heeft op de rest dat ze een eigen competitie kunnen beginnen net zoals Mercedes in 2014 - 2020 (lichte uitzonderingen daargelaten). Dan focus je je op de strijd in die eigen competitie en dat zijn Verstappen en Pérez. Waar Pérez vorig weekeinde snaarstrak was, was Verstappen dat dit weekend.
Be jij oud @Michael?
Volgens je profiel ben je pas 33 jaar...
De snelste coureur dit wekend in de aller snelste auto, vloog iedereen voorbij en heeft terecht gewonnen.
Met de spreekwoordelijke 2vingers in de neus. Opvallend voor mij was het verschil in conditionele Verstappen vergeleken met vorig jaar. Toen zat hij total loss tegen de vangrail. Nu was hij topfit.
Een terrechte overwinning van Max gezien het weekend, knappe inhaalrace. Perez zwaar op zijn nummer gezet. Oude rot Alonso heeft het slim gespeeld en zodoende de 3e plek veroverd. Leclerc was teleurstellend, wat was er aan de hand met zijn Ferrari? Leuke race om te kijken, stuk beter dan vorig weekend. Trusten voor allen!
Masterclass in alles gewoon, ook in banden management. Als het mocht volgens de regels had hij op hard de wedstrijd uit kunnen rijden maar ook weer een top strategie. Bij de start had ik mijn twijfels om op hard te starten maar dat pakte echt erg goed uit. Perez is weer even stil.
Enige wat je van de race gisteren kunt zeggen is dat de Red Bull Rockets dit seizoen onverslaanbaar zullen zijn.
Leuk voor hun fans.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Mijn DotD! Zeer sterk optreden. Racepace van Ferrari en Mercedes momenteel zeer vergelijkbaar, dus dat geeft in ieder geval enige spanning.