Voormalig Williams-medewerker: "Williams zal nooit meer winnen"

Beste Charlie,

Hoe staat het leven ervoor? Bent u al helemaal klaar voor de aankomende race in Monza? Ik in ieder geval wel. Ik heb afgelopen week een grote pizzeria opgekocht in Villa Santa, de beste van heel Italie.
Hopelijk wint Schumacher de race nadat hij van Pole is gestart. Dan trakteer ik iedereen op een Pizza braadwurst.

Gegroet
Jackie

PS. Kom gerust langs om een van mijn pizze te proeven en een van mijn goede wijnen te nuttigen. Voor u staat de deur altijd open en word er een parkeerplaats geregeld voor de safetycar van Bernd Maylander.

Opvallend was echter dat zelfde McLaren coureur. Het truckje ook bij de veel ervarende schumacher deed. En hier slaagde het wel. Dus je kunt je afvragen wie is er nou schuldig? Opvallend was ook dat een niet nader te noemen Torro Rosso coureur achter op deze McLaren coureur botste. En laat Torro Rosso nou net het zuster team van RBR zijn.

@Charlie Whiting
Volgens mij zijn het \"bepaalde\" fans die alles aanhalen om een \"bepaalde\" coureur (van de Mclarenstal) aan te vallen. Ook al gaat het onderwerp compleet ergens anders over.

Nooit en beter zijn even groot.....

Percies...een beetje kort door de bocht, ook al zal hij de situatie beter moeten kunnen inschatten dan wij.

Maar neem nu Ferrari bijvoorbeeld (ok, ik besef dat ze onuitputtelijke resources hebben) maar een 20 jaar geleden stonden ze spreekwoordelijk ook nergens! Het tij kan zo snel keren.

Ik denk - in alle eerlijkheid - dat Sir Frank de fakkel moet doorgeven. Zijn manier van werken is misschien niet meer compatibel met de hedendaagse werking van een F1-team. It was always because of the money, but they play it harder now!


Ik wens ze het wel het allerbeste. Blijft een leuk team op de grid.

De vergelijking met Ferrari 20 jaar geleden gaat volgens mij niet op. Ferrari heeft tot de komst van Schumacher heel lang droog gestaan qua titels. Maar was wel bijna elk seizoen in staat om voor overwinningen te strijden.

Misschien zou je Williams kunnen vergelijken met Tyrrell. Ooit in de 70\'er jaren een kampioensteam.
De naam Tyrrell bestaat niet meer in de F1, nadat het in de loop der jaren steeds verder afzakte. Net als nu het geval is met Williams.
Tyrrell is echter niet opgehouden te bestaan, maar is overgenomen door Honda welke het team met de nodige investeringen weer richting de top wist te brengen met seizoen 2008 - het teams was intussen gerebadged tot Brawn GP - als hoogtepunt.

Misschien ligt de toekomst van Williams wel bij grootmachten als Honda, Toyota of wellicht Hyundai/KIA. Maar of de naam Williams dan zal overleven?

Jaren geleden hebben Williams en Patrick Head de toko niet aan hun toenmalige motorleverancier BMW willen verkopen. Misschien wel de grootste fout uit hun leven...

@Ramshoek: je verhaal met betrekking tot Tyrrel is niet helemaal correcpt. Dit team is toendertijd overgenomen door BAR (Craig Polllock) en dat is met name gedaan voor de licentie. De eerste BAR is ontworpen door Reynard en heeft niks te maken met de Tyrrel van 1998. De motor in 1999 was overigens een Supertec (feitelijk Renault motor). Het team is vervolgens wel overgenomen door Honda, Brawn en nu Mercedes.

Dan vrees ik dat je de jaren 1991, 92 en 93 vergeet...Alesi en Berger (vooral 92 en 93) konden absoluut nooit aanspraak maken op de overwinning. In 1994 won Berger op Hockenheim en 95 was het de mytische overwinning van Jean Alesi met nr 27 in Canada.

Je hebt gelijk dat het een valse vergelijking is. Ik wil alleen maar zeggen dat het tij kan keren.

Tyrell, Ligier...noem ze op...ze verdwenen...Ik hoop dat Williams meer geluk heeft!

@Fittiwrc: de vergelijking met Ferrari gaat in zoverre niet op, bij Ferrari is geld nooit echt het probleem geweest, iets wat nu wel het geval bij Williams is.

Klopt, Ferrari heeft er wat betreft de centjes altijd veel en veel beter voor gestaan. Het is appels met peren vergelijken.

Een team als Ferrari of McLaren zal altijd terug kunnen komen uit een dal omdat álle ingrediënten voor succes gewoon aanwezig zijn. Bij Williams is dat een compleet ander verhaal.

Nja, Joshua vs Mick (Schumacher) ...;)
Knallen!!!!

Verder ben ik het met je eens. En Barrichello ligt er volgens mij uit. Hij brengt geen surplus meer aan het team, brengt ook weinig media-aandacht (niet te onderschatten!) én hij weegt wss relatief zwaar op de kostenbalans van dit beursgenoteerd bedrijf!

Als je qua potentie van de auto er van overtuigd bent dat een coureur als Sutil of Kovalainen met regelmaat punten pakken, zou je daar financieel voordeel uit kunnen halen.

Weet je echter al dat de auto niet op eigen kracht in de punten komt, maar slechts met uitvalbeurten van andere, en het water staat aan je lippen, kunnen wij wel met z\'n allen zeggen dat ze het fout doen, maar om een bedrijf te redden moet je soms impopulaire maatregelen nemen.

En als dat betekent dat je een tweede pay-driver moet nemen, so be it, dat heeft niks te maken met korte of lange termijn planning, dat is gewoon handelen naar de actuele situatie.

Ze hebben een gat, en dat moet gedicht worden, als een jongeling beetje leuk kan sturen, en hij heeft een zak geld, gaat Rubens eruit, lullig voor \'m, maar that\'s life.

Ze hebben dat contract afgekocht omdat BMW vertrok bij Williams nadat Williams zijn team niet aan BMW wou verkopen.

Dat lijkt me veel te ver te gaan. Frank doet niets liever, F1 is letterlijk zijn leven. De boel verpatsen gaat die nooit doen, denk ook niet dat Patrick Head dat zal laten gebeuren, die twee zijn twee handen op 1 buik.

Gaat Head na dit jaar niet op pensioen?