22
Het geduld van CEO van Alpine Laurent Rossi lijkt snel op te raken. Bij de start van het Formule 1-seizoen van 2023 verloor het Franse team haar constructeurspositie dankzij een snelgroeiend Aston Martin. De resultaten van dit jaar zijn tot nu toe nog niet al te best, waardoor Rossi de druk erop wil gaan zetten.
Binnen de vier muren van het Formule 1-team van Alpine lijkt het te rommelen. In haar missie om binnen 100 races voor de Grand Prix-overwinningen te kunnen vechten, zit de druk er flink op bij de equipe. Concurrent Aston Martin heeft grootse stappen gemaakt en kan met Ferrari en Mercedes om de resterende podiumplaatsen vechten. Ondertussen zit Alpine nog een stapje achter deze achtervolgende teams van koploper Red Bull. Onacceptabel, zo meent Alpine CEO Laurent Rossi.
"We gebruiken dit jaar veel smoesjes, dat vervolgens tot een tegenvallende performance en tekort aan operationele kwaliteit leidt. Ik moet dit zien op te lossen, en daar heb ik de juiste mensen voor nodig. Het team moet zich ervan bewust zijn dat zij dat moeten doen – en niet ik. Dat is hun verantwoordelijkheid, en ik hoop dat zij tot dezelfde conclusie komen. Dat zal ik hen duidelijk maken, en dat zij het moeten oplossen."
Ook over teambaas Otmar Szafnauer hamert Rossi er flink op: "Hij is verantwoordelijk voor de prestaties van het team – dat is zijn taak. Er is geen manier om je hiervoor te verstoppen. Otmar (Szafnauer) was aangetrokken om het team dit seizoen de juiste richting in te brengen. Het is onze missie om weer om op het podium te komen, en dat moet hij bewerkstelligen", concludeert Rossi.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Eindelijk een Fransoos die niet genoegen neemt met smoesjes en een incidenteel succesje.
Een Fransoos zonder Franse slag, klinkt net als een Bassie zonder Adriaan!
De Bassie en Adriaan van deze seit zouden elkaars berichten ook ff in de gaten kunnen houden. Vanmorgen (9 mei) plaatste 'Bassie' al eenzelfde bericht...
Alpine CEO haalt uit naar eigen team: "Dat is gewoon onacceptabel"
Gepubliceerd op 09 mei 2023 09:42
Door: Bee Ohhh Bee
Laurent Rossi is waarom een hoop van de beleidsmakers vertrokken. Ik denk dat Tavares gewoon Rossi eruit moet trappen, Prost terughalen en Abiteboul als die niet te goed bij Hyundai zit.
Prost is in het verleden ook geen succes gebleken als teambaas , Abiteboul wist er nog redelijk wat uit te halen met het budget wat er toen was en verdedigde de belangen van Renault met hand en tand ondanks dat de motoren niet je van het waren.
Niet als teambaas, maar meer in de rol van een Lauda. Prost en Abiteboul konden ook prima met elkaar werken. Prost stond er altijd om bekend een verdergaand vermogen te hebben in het nadenken over de techniek en het concept. Het lijkt mij de ideale spil tussen coureurs en engineers.
Ja.... je kan nu opeens heel boos gaan worden. Wat is het nut? Wat kan Alpine dan doen om opeens het podium te halen? Red Bull is de snelste wagen en daarachter komen (deze drie zitten behoorlijk dicht op elkaar) AM, Mercedes en Ferrari. En dáárachter op gepaste afstand komt Alpine... ook nog met twee "mwah" coureurs. Wat wil je daar nu op korte termijn aan veranderen dan? Mega update in de pipeline?
Ik zie niet wat met de vuisten op de tafel slaan gaat veranderen. Dit jaar is (het zoveelste jaar trouwens) verloren voor Alpine. En even terzijde... voor McLaren ook overigens. Wat ze daar nu neer hebben gezet vind ik minstens even schandalig.
Mooi opzetje om de boel te verkopen aan Andretti.
Wat heeft de F1 Renault nou eigenlijk opgeleverd en vice versa?
Ga lekker motoren produceren zou ik denken als CEO.
Ga er maar van uit dat Rossi boos is omdat hem afgelopen winter van alles beloofd en toegezegd is.
Zelfs Gasly zat tijdens de wintertest nog met een grote glimlach te verkondigen hoe goed Alpine dit seizoen voor de dag zou gaan komen.
Zowel de engineers als Otmar hebben Rossi wijsgemaakt dat het allemaal goed zou komen.
Nu dat zeer duidelijk niet zo blijkt te zijn en zelfs McLaren nog voor ze in het kampioenschap staat is de maat voor Rossi vol. En terecht. Geen mooi weer praatjes meer. Geen interne besprekingen en beloftes. Gewoon vol in de media.
Maak er wat van of reken op ontslag of nog erger, de hele toko wordt gewoon verkocht.
Je kan veel van Rossi zeggen maar niet dat hij niet duidelijk is!
De bezem had al jaren geleden door dat Franse cirque du soleil gemoeten. Het is seizoen 8 voor Renol. Er is in die tijd bijna 2 miljard euro stuk geslagen op die clowns. Het einde is in zicht. Nu maar eens gaan presteren.
Er gonsen al geruchten over (deels) verkoop van het team. Tja en Otmar wist in zijn Aston Martin tijd al weinig positiefs te realiseren en bakt er nu net zo weinig van
@Mika,
Dat is wat kort door de bocht. 2 titels met Alonso bijvoorbeeld en in de jaren '80 ook successen met Prost.
De laatste paar jaren js het bar weinig inderdaad maar onder Flavio was dat wel totaal anders.
Zo slecht zijn hun wagens nou ook weer niet, ze zijn regelmatig in gevecht met Mercedes en Ferrari, dus als je het zo bekijkt hebben ze best een aardige stap gemaakt.
Het is alleen RB die deze prestaties doet verbleken…… en hun eigen Alpine coureurs.
AM gooit er toch ff flink wat meer geld tegenaan. Daar hebben ze veel kwaliteit mee in huis gehaald. Daar waar Alpine en ook Mclaren juist moesten inleveren op personeelsgebied. It's all about the people.
McLaren spoelde een partnerschap met Honda door de plee en Renol weigerde jarenlang om een betere motor te bouwen. Zelfs toen RB haar personeel en faciliteiten beschikbaar stelde om een betere motor te bouwen bleven ze hardnekkig weigeren. Iedereen krijgt wat hij verdiend, zoveel is wel duidelijk geworden.
Die Rimmer weet ook alles over hoe een organisatie moet worden gerund! Dat zal wel een hotshot in een ultracompetitief en succesvol bedrijf zijn!
Daar twijfel ik geen moment aan!
En ze vertrokken weer voor een jaar of 2 om als Renault terug te komen?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Otmar Szafnauer 18.350 reacties op Alpine 0 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Alpine
schwantz34
Posts: 38.754
Daar twijfel ik geen moment aan!